預(yù)期2022年航空貨運(yùn)仍面臨挑戰(zhàn)性行業(yè)將承受壓力國際空運(yùn)訂艙網(wǎng)站
手機(jī)發(fā)國際空運(yùn)可以嗎據(jù)悉成長中的貨運(yùn)代理Scan Global Logistics (SGL)預(yù)估，航空貨運(yùn)業(yè)將迎來又一個具有挑戰(zhàn)性的一年，強(qiáng)勁的需求、海運(yùn)貨運(yùn)問題、地面處理問題以及恢復(fù)航空貨運(yùn)業(yè)能力的緩慢，這些因素綜合在一起，使該行業(yè)承受壓力。
在運(yùn)力方面，這家總部坐落于丹麥的公司表明，由于Covid-19繼續(xù)阻礙客運(yùn)量的恢復(fù)，預(yù)估今年腹部運(yùn)力不會恢復(fù)到Covid-19之前的水平。所有航線上的貨運(yùn)能力已經(jīng)在有可能的情況下獲得了100%的利用。國際快遞空運(yùn)都用的什么飛機(jī)
SGL透露，絕大多數(shù)航空公司現(xiàn)如今處在不確定狀態(tài)，他們最初計劃在未來一段時間在大多數(shù)主要航線增加航班。但是，由于Omicron病毒的爆發(fā)，旅客旅行在上個月受到嚴(yán)重打擊，這些計劃已被暫時擱置。因而，大規(guī)模的運(yùn)力增加將被推遲，而且將比預(yù)期的更溫和。”
SGL公司指出，該行業(yè)面臨著的另一個挑戰(zhàn)將是地面。由于缺乏可用勞動力而引發(fā)的地面處理擁堵將持續(xù)下去，進(jìn)而造成延誤，而運(yùn)輸能力的缺乏將進(jìn)一步增加壓力。
SGL表明，這兩個問題將共同推高價格，而空運(yùn)價格預(yù)估也將保持在高位。國際空運(yùn)能控貨嗎預(yù)估地面處理費(fèi)和運(yùn)輸費(fèi)用將會增加，從價格角度看，這兩部分將起到平衡作用。我們還預(yù)估，油價將在2022年上升，造成油價水平維持在較高水平。
在需求方面，高海運(yùn)價格和持續(xù)的電商需求預(yù)估將支撐運(yùn)量。
該公司還認(rèn)為，雖然通脹上升有可能會放緩消費(fèi)者支出，但庫存水平預(yù)估將保持在低位，這往往會促進(jìn)航空運(yùn)輸?shù)氖褂茫捎谄髽I(yè)期望快速運(yùn)輸貨物以滿足需求。國際空運(yùn)兔子回臺灣
SGL強(qiáng)調(diào)，由于海運(yùn)費(fèi)率處在歷史高位，人們普遍預(yù)估空運(yùn)將繼續(xù)受益于這種情況，由于相對價格差異已小于多年來的水平。在消費(fèi)者方面的主要商業(yè)驅(qū)動因素中，尤其是電商的增長，正將貨運(yùn)量推向空運(yùn)，以保障滿足消費(fèi)者的需求。
總得來說，航空貨運(yùn)業(yè)即將迎來忙碌而富有挑戰(zhàn)的一年。但是，有必要強(qiáng)調(diào)的是，相對來說，我們認(rèn)為在市場穩(wěn)定方面，空運(yùn)比海運(yùn)領(lǐng)先得多。
SGL于2021年10月收購Horizon International Cargo，將業(yè)務(wù)拓展至英國。國際空運(yùn)訂艙網(wǎng)站
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