000載重噸的船舶從長江口經東方港 (Vostochny) 回到中國-空運到迪拜
上周市場無疑受到了亞洲地區農歷春節假期的影響，行情喜憂參半。不過，隨著周末鄰近，市場似乎重新燃起樂觀的情緒。上周定期期租交易消息較少，但有些經紀商指出，航運運營公司對于運力的需求很強勁。大西洋板塊，美灣等關鍵地區橫盤整理。一艘55,000載重噸的船舶沿跨大西洋航線行駛，以14,000美元的租金價格成交。一艘54,000載重噸的船舶開往遠東地區，以25,000美元的租金價格成交。地中海地區出現更多交易活動，改變了船東的預期。一艘55,000載重噸的船舶從地中海東部開往西非，以21,000美元左右的租金價格成交。亞洲地區交易活動較少，但印度洋地區存在一些交易意向。一艘63,000載重噸的船舶在伊麗莎白港 (Port Elisabeth)交船，在中國還船，以25,250美元的租金價格成交，另加525,000美元空放補助。與此同時，一艘58,000載重噸的船舶在南非交船，開往印度，以23,000美元的租金價格成交，另加305,000美元空放補助。
巴拿馬型船舶
阿芙拉型油輪
尼日利亞至英國-歐洲大陸航線130,000噸油輪運費指數下跌3點，收報WS65點，往返航程等價期租租金2,200美元/天，石油公司和交易者的轉租交易帶動了運費指數下跌。黑海至奧古斯塔航線135,000噸油輪運費指數下跌2點，收報WS72.5點左右，往返航程等價期租租金負640美元/天。巴士拉港至地中海西部航線140,000噸油輪市場，有消息稱英國石油公司 (BP) 已預定一些油輪，運費指數持平于WS29-30點區間。
靈便型船舶
波交所：歷經春節假期，行情喜憂參半
2022年02月08日 11時 波交所
海岬型船舶 來源：波交所上周鄰近周末，一些地區首次出現了復蘇跡象。有些交易者預計，農歷春節過后市場將有所好轉。南美東海岸，一艘32,000載重噸的船舶從新帕爾米拉 (Nueva Palmira) 開往歐洲大陸，計劃運輸木漿，以24,000美元的租金價格成交。相比之下，美灣地區仍呈現疲軟態勢。一艘39,000載重噸的船舶從西南通道 (South West Pass)開往土耳其，以14,000美元的租金價格成交。有消息稱，一艘38,000載重噸的船舶沿相似的航線開往愛爾蘭，以13,000美元左右的租金價格成交。鄰近周末，其他地區的市場情緒有所好轉。一艘30,000載重噸的船舶在摩洛哥交船，在孟加拉國還船，以19,000美元的租金價格成交。受長假期影響，亞洲地區始航的船舶交易活動較少。不過有消息稱，一艘38,000載重噸的船舶從長江口經東方港 (Vostochny) 回到中國，以12,000美元的租金價格成交。盡管如此，亞洲地區市場情緒普遍保持平穩。
海岬型船舶上周橫盤整理，海岬型航線 (5TC) 收報10,302美元，相較上上周上漲1,384美元。農歷春節來臨，亞洲地區普遍進進假期，市場交易活動進一步減少。上周末前租船成交似乎有所增加。不過，增加的交易主要集中在西澳大利亞至中國C5航線和巴西至中國C3航線兩條常規貿易航線。前者收報7.164美元，后者收報20.26美元。盡管程租價格對應的收益不高，但程租的價格卻相對較高，這是由于燃料對于市場的影響越來越大。在全球需求能源的大背景下，海運報價國際快遞，由于低硫船用燃料現價遠超700美元/噸，船東正在為船舶燃料支付更多費用。新一周所有交易者都將結束假期重回市場，屆時很多交易商將尋找助力推動海峽型船舶市場走出目前的低迷行情。
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