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主線科技致力于為物流行業提供領先的L4級自動駕駛卡車技術與運力服務-加拿大雙清

北汽產投副總經理賈廣宏表示,“主線科技作為中國商用車高級別自動駕駛技術和貿易落地的領先者,無論是港口場景中的無人駕駛系列產品全面展開落地,還是以技術為支點對高速干線場景的切進示范,都展示了主線科技團隊的能力與格式。從實現的社會價值角度,商用車自動駕駛是對社會物流是具有變革性意義的,可以從節省人力本錢、節省燃料本錢、進步物流效率、減少卡車事故四個角度為運營創造增益價值。主線科技也已與北汽旗下福田汽車展開戰略合作,依托雙方各自的上風,在商用車和物流領域高級別自動駕駛技術開發與示范應用等多方面深進加速推動。”

航運界網消息,跨境鐵路國際物流,近日業內著名自動駕駛卡車公司主線科技公布獲得由北汽產投領投,鄭州國投、上風資本跟投的新一輪融資,至此,主線科技正式完成B輪融資,將持續圍繞卡車數字化、智能化、無人化推進研發,加速落地,為客戶提供領先的智能物流解決方案。

 主線科技致力于為物流行業提供領先的L4級自動駕駛卡車技術與運力服務-<a href=https://www.bjfsdex.com target=_blank class=infotextkey>加拿大</a>雙清

 主線科技致力于為物流行業提供領先的L4級自動駕駛卡車技術與運力服務-加拿大雙清


基于自主研發設計的L4級自動駕駛軟硬件系統“Trunk Master”,主線科技已推出多款車規級量產自動駕駛卡車,貿易化速度與規模領跑業界。在港口物流關鍵場景,主線科技參與了天津港、寧波船山港、中海油、招商局港口等多個國內聰明物流關鍵項目,累計交付了超百臺港口無人駕駛集卡,市場份額居于全球領先,并率先實現了“往安全員”的常態化運營。在干線物流場景,主線科技獲得北京市首批商用車自動駕駛測試牌照,并在國內真實開放高速公路京臺高速持續開展常態化L4級自動駕駛測試與示范運營。同時,主線科技已建立一支數十臺規模的干線物流自動駕駛卡車車隊,與京東物流、德邦快遞、福佑卡車、申通快遞等物流合作伙伴開展專線運輸業務,累計運輸里程已突破150萬公里。


 


來源:航運界網

2022年,主線科技將重點推進自動駕駛卡車量產與干線物流自動駕駛業務拓展,持續開放融資,引進更多支持公司發展的戰略合作伙伴,共同推動物流產業智能化變革。
鄭國投董事總經理劉

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