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廣州規(guī)劃打造“一帶一路”立體化物流網(wǎng)絡助力貿(mào)易發(fā)展全球四大物流配送

作者:飛時達北京國際快遞公司      2022-03-14    閱讀數(shù):736

  深圳市飛力士全球物流有限公司據(jù)悉伴隨著一聲長笛鳴響,滿載集裝箱出口貨物的中歐班列,從廣州鐵路集裝箱中心站緩緩駛出啟程,經(jīng)過阿拉山口口岸出境,奔向萬里之外的波蘭馬拉舍維奇。
 
  在廣州市白云區(qū)江高鎮(zhèn),于去年底正式的投入使用的廣州中心站,北接白云機場空港的綜合保稅區(qū),南通南沙海港的自貿(mào)試驗區(qū),全球保稅物流發(fā)展現(xiàn)狀在未來將實現(xiàn)通過鐵路直達海港、空港,形成“空、鐵、海”三位一體的物流體系,推進中歐、中亞、東南亞、南亞等貿(mào)易通道在粵港澳大灣區(qū)有效貫通。
 
  100多公里之外,南沙港進港鐵路也于去年底正式的運營。首批南沙港進港鐵路貨物為江西某公司進口的木材,總重達855噸。四五五物流譽滿全球自泰國、加蓬啟運,通過國際貨輪運抵廣州南沙港,之后搭乘南沙港鐵路列車發(fā)往國內(nèi)。
 
  廣州市海誠國際貨運代理有限公司經(jīng)理黃建龍指出,立體化的物流網(wǎng)絡、多種運輸方式、便利化的海關措施、良好的口岸營商環(huán)境,給我們不斷拓展業(yè)務的底氣。全球前五大物流軟件企業(yè)以該票貨物為例,以往必須通過海運轉公路運輸,或者是海運轉公路再轉鐵路。現(xiàn)如今南沙進港鐵路啟用,最起碼減少了3天運輸時間,大幅度降低了倉儲物流成本。
 
  伴隨著進港鐵路順利運營,南沙港區(qū)將實現(xiàn)中歐、中亞班列與國際海運的對接,構建海鐵跨境運輸模式,廣東“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”戰(zhàn)略支點的作用更進一步突顯。全球四大物流配送

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