待貨物檢查完畢后自主通過并完成剩余貨運流程-蒙特利爾海運
馭勢科技董事長吳甘沙表示:“馭勢科技在機場無人駕駛的耕耘可以追溯到2017年,已積累了豐富的貿(mào)易實戰(zhàn)經(jīng)驗。此次攜手廣東省機場團體物流有限公司成立聯(lián)合實驗室,是馭勢科技夯實‘全場景’自動駕駛技術的戰(zhàn)略布局之一。相信通過雙方的共同努力和上風互補,定能夠賦予機場物流業(yè)態(tài)降本增效和更安全的實際價值,助力數(shù)智化轉型,并探索出無人駕駛技術在民航領域商用的更多可能!
廣東省機場物流公司董事長姜書偉表示:“物流公司緊跟民航局《機場無人駕駛設備應用路線圖》規(guī)劃和團體公司研發(fā)機構全覆蓋的指示精神,與馭勢科技成立聰明物流無人駕駛創(chuàng)新應用聯(lián)合實驗室,是推進四型機場建設的有效舉措,也是物流公司數(shù)字化轉型的實現(xiàn)路徑。希看自動駕駛技術能夠在本場落地,并助力形成民航機場設備無人駕駛技術儲備積累,在國內航空貨站率先建立民航無人駕駛設備運行規(guī)則及標準體系,打造民航交通領域無人駕駛技術應用的示范標桿。”
廣東省機場團體董事會秘書、物流公司黨委書記、董事長姜書偉,廣東省機場團體數(shù)字科技部部長黃志鋒、物流公司黨委委員、副總經(jīng)理王浩東及馭勢科技聯(lián)合創(chuàng)始人、董事長兼CEO吳甘沙等出席了儀式。
2021年民航局下發(fā)了《關于印發(fā)的通知》,廣東省機場團體物流有限公司和馭勢科技響應號召。以此為出發(fā)點,雙方將不中斷探索并擴大應用規(guī)模,通過實際運營經(jīng)驗,助力完善行業(yè)標準體系,加快機場聰明貨站、聰明物流園區(qū)的建設落地,引導聰明機場的建設方向。
在此次聰明物流項目中,首批5臺馭勢科技無人駕駛牽引車將開展國內、國際貨物的進、出港貨物運輸,覆蓋室內及室外不同作業(yè)環(huán)境。無人駕駛牽引車基于馭勢科技通用技術棧U-Drive®️智能駕駛系統(tǒng)打造,車身搭載了激光雷達、DGPS和攝像頭等多類傳感器,空運報價海運價格,在行駛中可精準感知周邊環(huán)境,空運報價海運價格,聰明檢測行駛過程中各類障礙物并完成自動避讓,同時還可實現(xiàn)多車協(xié)同、精準停靠等關鍵業(yè)務功能。
3月10日,馭勢科技和廣東省機場團體物流有限公司共同舉辦“聰明物流-無人駕駛創(chuàng)新應用聯(lián)合實驗室”揭牌儀式暨無人駕駛牽引車項目啟動儀式。雙方將一同開展無人駕駛在機場貨運的創(chuàng)新應用研究,項目引進了5臺馭勢科技無人駕駛牽引車,在國內貨站的出港業(yè)務動線和國際貨站的進出港業(yè)務動線上替換人工運輸,實現(xiàn)無人駕駛貨運試點應用在白云機場“0”的突破。
廣東省機場團體數(shù)字科技部部長黃志鋒表示:“2022年,廣東機場團體牢牢圍繞“打造行業(yè)領先的數(shù)字機場團體”目標,著力建設“上云、用數(shù)、賦智”三大標桿工程,并深化聰明機場建設。物流公司于第一季度率先打開局面,已經(jīng)走在全團體前列。馭勢科技公司作為一家致力于打造無人駕駛技術標桿產(chǎn)品的科技公司,擁有豐富經(jīng)驗,相信這兩者的強強聯(lián)合,必將產(chǎn)生出不一樣的火花!
在項目實際運營場景中,無人駕駛牽引車可以完成在貨物過磅區(qū)的自主精準停靠,待貨物順利完成過磅后自主啟動并完玉成流程作業(yè)。在碰到安檢閘口時,無人駕駛牽引車還能自主列隊,待貨物檢查完畢后自主通過并完成剩余貨運流程。
廣東省機場團體物流有限公司是亞太地區(qū)最大航空運輸企業(yè)之一,為了解決伴隨業(yè)務增長而凸顯的傳統(tǒng)運輸業(yè)務模式題目,提升自身航空物流綜合能力、效益以及響應數(shù)字化轉型的政策方針,此次攜手馭勢科技,通過引進無人駕駛技術打造現(xiàn)代化、智能化、數(shù)字化的大型國際空港聰明物流園區(qū),從而為民航業(yè)提供更加最優(yōu)質的物流服務。