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在該機(jī)型停飛之前-德國海派

作者:飛時(shí)達(dá)北京國際快遞公司      2022-03-30    閱讀數(shù):451

  在該機(jī)型停飛之前,波音將四分之一的MAX飛機(jī)賣給了中國,目前有超過140架為中國客戶制造的737MAX飛機(jī)等待交付。

  周一,一架737MAX8從波音西雅圖工廠騰飛,首先飛往夏威夷,然后飛往船山。飛機(jī)身上是上海航空的涂裝。

  幾個(gè)月前,中國的航空公司可能希看這種機(jī)型能更早回回,由于國內(nèi)市場在解除COVID-19限制后出現(xiàn)了需求反彈。然而,中國目前正在抗擊新一波感染,國際貨運(yùn)空運(yùn)價(jià)格,需求有所下降,運(yùn)營商和監(jiān)管機(jī)構(gòu)都沒有必要加快這一進(jìn)程。

  民航資源網(wǎng)2022年3月16日消息:據(jù)Simple Flying報(bào)道,海運(yùn)報(bào)價(jià)國際快遞,盡管中國政府還沒有給737MAX在國內(nèi)恢復(fù)商用服務(wù)開綠燈,但消息人士稱,波音已經(jīng)開始將737MAX運(yùn)往其位于船山的完工工廠。

  據(jù)路透社報(bào)道,兩名不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士證實(shí),這架飛機(jī)正在運(yùn)往波音在中國的完工工廠。飛機(jī)制造商在浙江船山的工廠被用來在終極交付前為飛機(jī)安裝內(nèi)飾。

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