作者:飛時達北京國際快遞公司 | 2022-05-04 閱讀數:636 |
近日,上海錦江航運(團體)有限公司的一條美西航線將溫州港增設為途經港口,成為溫州首條遠洋干線。在全球新冠疫情的沖擊下,這將有力緩解溫州市外貿出口“一箱難求”的局面。
溫州外向型經濟發達,美國向來是溫州第一大出口國,占溫州市總出口額之比約15%。據了解,此前,溫州貨物出口美國,主要從寧波港和上海港出口。直航航線開通后,對廣大溫州企業而言,貨物可以從溫州港直接出口,15天直達美國第一大港口城市洛杉磯,且僅需3天即可靠泊,將大大節約時間本錢,更適應溫州輕工產品“多品種、小批量、多批次”的出口模式。
該平臺以政府推動、市場化運作的方式實現實體化開發、建設和運營,定位政府公益性、高端定制需求市場化運作,力爭打造面向政府監管和面向企業服務的物流信息交互中心、監管中心、預警中心、決策中心,推動物流業現代化、信息化、聰明化。
“加上節省下公路運輸的費用,預計每個集裝箱可以節省10000元左右。假如采用9610等形式進行報關,國際貨運空運價格,還可以進一步享受溫州市場采購、跨境電商等補貼。”溫州市交通部分相關負責人先容,溫州物流信息關鍵港平臺已面向廣大貨代公司與生產貿易企業開通線上訂艙、線下服務的一站式渠道。目前,該平臺已經開通溫州港全部9條近洋航線、內轉外航線,開通溫州機場起運的130+航空貨運航線,貨運始發地門到港范圍涵蓋浙南閩北地區。
深化改革加速物流要素融合
此次直航航線的開通,將為企業節省不少費用。錦江公司對每個集裝箱(按40英尺的集裝箱計)給予運費優惠500—1000美元;溫州港給予出口滯箱費和堆存費免收21天的優惠;目的港也提供了免用箱相關政策。
同時,該平臺還布局供給鏈數字服務。平臺二期在開發跨境電商航空物流、綜保區信息服務、集貨拼箱供需撮合、供給鏈信息和供給鏈金融服務等應用場景基礎上,同步配套投建線下聰明物流園、完善同城低碳配送成套體系、打造外貿綜合集貨拼箱基地等區域物流降本增效強力抓手。隨著該平臺的進一步建設,其將深度實現線上、線下全面開展市場化運營、業務拓展及移動端推廣,豐富多跨場景、高效引領區域流通體系升級躍遷。貿易碎片化形勢下促進本地企業、貨物、數據三回流,強力助推200萬標箱東南沿海關鍵港、15萬噸貨郵量區域大型國際機場建設。
“以我們平臺旗下的城市綠色貨運配送應用為例,已成功搭建3個一級貨運關鍵、8個二級配送中心、200+三級末端配送點構成的三級配送網絡,接進城市配送車輛運力500+。”溫州市物流信息關鍵港平臺負責人告訴記者,這將為探索解決城市物流統倉統配程度低、生產經營本錢高等題目,進一步助推新能源貨運車輛普及及全國綠色貨運配送城市創建提供新出路。
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