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助推該班列從一周兩班升級至天天班發運-英國空海派

永康素有“五金之都”之稱,也是中國的“百工之鄉”,國際貨運空運價格,發達的制造業,帶來了巨大的外貿出口需求。2021年9月“永康—寧波船山港”海鐵聯運班列常態化運營以來,永康東站克服種種困難,優化吊機作業和場地堆存能力,強化場站治理,提升服務水平,確保貨場運行高效。同時,依托浙江交通團體金溫鐵道公司與寧波船山港、各貨代公司緊密聯系,深挖市場潛能,加強與車隊、工廠等溝通,助推該班列從“一周兩班”升級至“天天班”發運。

“FTR鎖落槽良好,集裝箱平板車箱門擋板正常起豎,集裝箱裝載良好,50車檢查完畢,符合掛車要求。”4月27日,一趟滿載著園林工具、健身器材、電動工具等五金產品的40英尺集裝箱海鐵聯運班列在金華永康東貨運站啟程,開往寧波—船山港通關登船出海,同時也使永康東站成為國內此項業務增速最快的車站。


近期,金華部分地區疫情散發,周邊外貿企業發往寧波船山港的集裝箱受到公路運輸通行受限、運力下降等題目,不少企業苦于發貨難、找貨車更難的處境。永康東站海鐵班列幫助不少企業解決了這個困難。通過集裝箱、貨運司機的閉環治理,做好防疫措施,國際貨運空運價格,同時通過設備改造、流程優化、場地公道配置,以及各方協作,盡量讓出口集裝箱往鐵路上走,緩解公路的擁堵情況。
“永康東站自往年9月開通‘永康東—寧波船山港’海鐵班列以來,從最初的每周2列增加至每周6列,到現在的天天至少1列,為外貿企業減輕了物流壓力。該站點目前還開通了前往溫州港的專列,不管貨物是發往遠洋還是近海,車站都能通過優化車流編組組織運輸,使貨物按時對接出海船期。”永康東站相關負責人表示。
據統計,“永康東—寧波船山港”海鐵聯運班列已累計發送超147列,完成業務量1.5萬左右標準箱的發送。


來源:金臺資訊


 

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