作者:飛時達北京國際快遞公司 | 2022-05-04 閱讀數:584 |
自俄烏沖突爆發以來,業內對浮式儲存再氣化裝置(FSRU)的愛好猛增,幾乎天天都有新的基于FSRU項目或現有項目的可能擴展的具體信息被報道。據悉,,目前已完成部分圖紙設計。
倫敦船舶經紀商Simpson Spence Young數據顯示,歐洲海運煤炭進口總量估計約為1.049 億噸。意大利船舶經紀商Banchero Costa研究發現,在俄羅斯1.77億噸的海運煤炭出口中,約有8800萬噸是遠東港口運出的。其余的從波羅的海港口運出,其中4300萬噸來自魯戈港港(Ust Luga),大部分被運往歐洲西北部或地中海港口。
此外,大多數現有或在建的美國LNG項目已經簽訂了合同,亞洲買家占據了最大份額,歐洲買家在供給談判中姍姍來遲。對于那些試圖開發FSRU項目的相關方來說,他們更關注的是,新一波的政治因素能否加快這一進程,同時緩解歐洲對自然氣供給的擔憂。
來源:航運界網
第三,LNG的采購渠道。對美國來說,今年被以為是LNG項目新的終極投資決定的一年,歐洲對能源安全的需求,將這一題目推到了大眾眼前。據悉,美國LNG項目取得了一定的進展:Sempra Energy已經恢復了亞瑟港LNG項目的計劃,將在其他地點進行擴建;Tellurian計劃已久的Driftwood LNG項目即將開始建設;New Fortress Energy也已經申請答應其在美國海灣地區快速啟動FLNG解決方案。然而,除了New Fortress Energy,海運費,其他項目可能會在幾年后才能開始生產。
第一,FSRU項目的選址。任何FSRU項目都必須有一個連接到國家自然氣網的海岸管道,該管道的收留量要求能夠處理預期的進口再氣化量。此外,還需要一個現有的或能夠更換用途的泊位。值得留意的是,完成這些預備工作中的任何一項的本錢都是昂貴的,從而導致該類項目的啟動延遲。 航運界網消息,日前,鐵路運輸上海空運,歐盟委員會主席馮德萊恩(Ursula von der Leyen)在一份聲明中表示,歐盟將禁止所有由俄羅斯運營的船舶進進其港口,以減少從俄羅斯進口的煤炭量,并考慮將制裁范圍擴大至俄羅斯石油領域。據悉,煤炭進口禁令將從8月開始生效,或將增加俄羅斯的財政壓力,影響約44億美元的煤炭收進。 歐盟對俄能源制裁 引發FSRU建設高潮 2022年04月24日 14時 航運界網 第二,FRSU的獲取或租用途徑。在目前的48個FSRU船隊中,大部分已經交付。現有合同中,部分FSRU被用作LNG運輸船進行交易,剩余部分暫未投進運營。船舶經紀人表示,可能需要改裝和維修的FSRU目前處于溢價狀態。據悉,德國以極高的租賃費用獲得了三個長期租賃的FSRU。 上一篇 海南自由貿易港-東盟智庫聯盟正式成立-日本空運
圖片來源:Eurostat
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