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馬士基第一季度收入達(dá)193億美元運(yùn)費(fèi)平均上漲71%c上海華也國(guó)際物流


  鵬華國(guó)際物流查詢獲知馬士基近期披露2022年第一季度財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)顯示,2022年第一季度的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)超出了先前的預(yù)期,收入達(dá)到193億美元,EBITDA為92億美元,息稅前利潤(rùn)為79億美元。馬士基透露,強(qiáng)勁的業(yè)績(jī)是由Ocean業(yè)務(wù)持續(xù)的特殊市場(chǎng)狀況推動(dòng)的,與2021年第一季度相比較,貨運(yùn)量下降7%,運(yùn)費(fèi)平均上漲了71%。
 
  第一季度全球范圍內(nèi)的供應(yīng)鏈仍然未恢復(fù)正常,而且最近上海嚴(yán)峻的疫情也是加劇了全球供應(yīng)鏈的不穩(wěn)定性。青島世紀(jì)鴻鑫國(guó)際物流有限公司馬士基預(yù)估第二季度這個(gè)混亂狀態(tài)仍將繼續(xù),并且預(yù)估今年的盈利能力將有機(jī)會(huì)提升。
 
  鑒于此,馬士基預(yù)估高運(yùn)費(fèi)將持續(xù)到2022年第二季度,這推動(dòng)馬士基將其全年利潤(rùn)指標(biāo)上調(diào)了60億美元,并將2022年的EBITDA預(yù)測(cè)從240億美元提升為300億美元,基本息稅前利潤(rùn)將達(dá)到240億美元(先前約為190億美元),青島一汽國(guó)際物流有限公司自由現(xiàn)金流將超過190億美元(先前約為150億美元),馬士基將其對(duì)全球集裝箱需求增長(zhǎng)的展望從2-4%下調(diào)至-1/+1%。
 
  除此之外,馬士基將于2022年5月4日發(fā)布其第一季度中期業(yè)績(jī)。
 
  據(jù)介紹,馬士基2021年的營(yíng)業(yè)收入達(dá)到482億美元,而2020年為292億美元,EBITDA也增長(zhǎng)了兩倍達(dá)到240億美元,自由現(xiàn)金流為165億美元。北方國(guó)際農(nóng)產(chǎn)品物流園這使馬士基更進(jìn)一步對(duì)脫碳和物流部門加大投

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