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國(guó)際運(yùn)輸通達(dá)國(guó)家： 1、亞太國(guó)家/地區(qū)包括：澳大利亞，文萊，柬埔寨，關(guān)島，中國(guó)香港特別行政區(qū)，印度尼西亞，日本，老撾，中國(guó)澳門(mén)特別行政區(qū)，馬來(lái)西亞，蒙古，新西蘭，菲律賓，新加坡，韓國(guó)，中國(guó)臺(tái)灣，泰國(guó)，越南，部分航線除外

2、 歐洲和中東/印度次大陸/非洲國(guó)家/地區(qū)：阿爾巴尼亞，安道爾，亞美尼亞，奧地利，阿塞拜疆，白俄羅斯，比利時(shí)，波斯尼亞和黑塞哥維那，保加利亞，克羅地亞，捷克共和國(guó)，丹麥，愛(ài)沙尼亞，法羅群島，芬蘭，法國(guó)，格魯吉亞，德國(guó)，直布羅陀，希臘，格陵蘭，匈牙利，冰島，愛(ài)爾蘭，以色列，意大利，哈薩克斯坦，吉爾吉斯斯坦，拉脫維亞，列支敦士登，立陶宛，盧森堡，馬其頓，馬耳他，摩爾多瓦，摩納哥，黑山，荷蘭，挪威，巴勒斯坦自治，波蘭，葡萄牙，羅馬尼亞，俄羅斯，塞爾維亞，斯洛伐克共和國(guó)，斯洛文尼亞，西班牙，瑞典，瑞士，烏克蘭，英國(guó)，烏茲別克斯坦，阿富汗，阿爾及利亞，安哥拉，巴林，貝寧，博茨瓦納，布基納法索，布隆迪，喀麥隆，佛得角，乍得，剛果，剛果民主共和國(guó)，塞浦路斯，吉布提，埃及，厄立特里亞，埃塞俄比亞，加蓬，岡比亞，加納，幾內(nèi)亞，印度，伊拉克，象牙海岸，約旦，肯尼亞，科威特，黎巴嫩，萊索托，利比里亞，利比亞，馬達(dá)加斯加，馬拉維，馬里，毛里塔尼亞，毛里求斯，摩洛哥，莫桑比克，納米比亞，尼日爾，尼日利亞，阿曼，卡塔爾，留尼汪，盧旺達(dá)，沙特阿拉伯，塞內(nèi)加爾，塞舌爾，南非，斯威士蘭，坦桑尼亞，多哥，突尼斯，土耳其，烏干達(dá)，阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)，贊比亞，津巴布韋，孟加拉國(guó)，不丹，斯里蘭卡，馬爾代夫，尼泊爾，巴基斯坦

3、美國(guó)、加拿大、墨西哥、波多黎各及其他特定國(guó)家/地區(qū)：美國(guó)、加拿大、墨西哥、波多黎各、美屬薩摩亞、安圭拉、安提瓜和巴布達(dá)、阿根廷、阿魯巴、巴哈馬、巴巴多斯、伯利茲、百慕大、玻利維亞、博奈爾、薩巴島、圣尤斯特歇斯島、巴西、英屬維爾京群島、大茅草島、大多巴哥群島、約斯特・范代克島、諾曼島、開(kāi)曼群島、大開(kāi)曼、智利、哥倫比亞、庫(kù)克群島、哥斯達(dá)黎加、庫(kù)拉索、多米尼克、多米尼加共和國(guó)、東帝汶、厄瓜多爾、薩爾瓦多、斐濟(jì)、法屬圭亞那、法屬波利尼西亞、大溪地、格林納達(dá)、瓜德羅普、圣巴泰勒米、危地馬拉、圭亞那、海地、洪都拉斯、牙買(mǎi)加、馬紹爾群島、馬提尼克、密克羅尼西亞、蒙特塞拉特、尼維斯、圣克里斯多福、圣基茨和尼維斯、新喀里多尼亞、尼加拉瓜、北馬里亞納群島、羅塔、塞班、天寧島、帕勞、巴拿馬、巴布亞新幾內(nèi)亞、巴拉圭、秘魯、薩摩亞、圣盧西亞、荷屬圣馬丁、法屬圣馬丁、圣文森特，尤寧島，蘇里南，湯加，特立尼達(dá)和多巴哥，特克斯和凱科斯群島，美屬維爾京群島、圣克魯斯島、圣約翰斯、圣托馬斯、烏拉圭、瓦努阿圖、委內(nèi)瑞拉、瓦利斯和富圖納。
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“買(mǎi)全球、賣(mài)全球”戰(zhàn)略：鄭州建設(shè)國(guó)際物流中心

作者：飛時(shí)達(dá)北京國(guó)際快遞公司      2017-09-11 10:51:51    閱讀數(shù)：933

 “買(mǎi)全球、賣(mài)全球”，積極服務(wù)“一帶一路”建設(shè)，建設(shè)國(guó)家中心城市的鄭州把打造國(guó)際快遞物流中心作為主攻方向。8月中旬，鄭州市委召開(kāi)十一屆四次全體(擴(kuò)大)會(huì)議，會(huì)上明確了建設(shè)國(guó)家中心城市的六個(gè)定位，其中的重中之重是強(qiáng)化鄭州的國(guó)際樞紐地位，向世界一流的內(nèi)陸商貿(mào)物流中心邁進(jìn)。

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樞紐是物流的依托，物流是樞紐經(jīng)濟(jì)的龍頭。鄭州依托航空港、鐵路港、公路港，對(duì)接海港，鄭州多路并舉、多港聯(lián)動(dòng)、快速便捷的國(guó)際物流通道已經(jīng)形成，保稅物流、電商物流、冷鏈物流保持快速發(fā)展態(tài)勢(shì)。省委常委、鄭州市委書(shū)記馬懿說(shuō)：“持續(xù)鞏固和擴(kuò)大鄭州在國(guó)內(nèi)外的物流樞紐地位，建成以鄭州為節(jié)點(diǎn)連通國(guó)際、輻射內(nèi)陸廣大腹地的國(guó)際物流中心，符合產(chǎn)業(yè)演進(jìn)規(guī)律和發(fā)展趨勢(shì)。”
發(fā)展重點(diǎn)物流產(chǎn)業(yè) 壯大物流企業(yè)
依托承東啟西優(yōu)勢(shì)、河南自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)制度優(yōu)勢(shì)，近年來(lái)，鄭州堅(jiān)持把現(xiàn)代物流業(yè)作為推動(dòng)服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要著力點(diǎn)和突破口，在積極參與“一帶一路”建設(shè)中加快發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，打造現(xiàn)代國(guó)際物流中心，面向全球配置資源。
物流是經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的“血脈”，鄭州結(jié)合產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、基礎(chǔ)條件和發(fā)展規(guī)劃，提出優(yōu)先發(fā)展重點(diǎn)物流產(chǎn)業(yè)，將冷鏈物流、快遞物流、電商物流作為主攻方向，加快形成全鏈條、網(wǎng)絡(luò)化、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、可追溯、新模式、高效率的現(xiàn)代冷鏈物流體系，建設(shè)輻射全國(guó)、聯(lián)通世界、綠色智慧、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、安全高效的快遞物流服務(wù)體系，構(gòu)建布局合理、層次分明、銜接順暢、功能齊全、運(yùn)作高效、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的電商物流體系，以重點(diǎn)突破帶動(dòng)物流業(yè)素質(zhì)全面提升。
明確產(chǎn)業(yè)方向后，壯大物流企業(yè)成為重中之重。鄭州市提出，要一手抓龍頭帶動(dòng)企業(yè)培育，一手抓外部大型企業(yè)引進(jìn)，發(fā)揮示范帶動(dòng)作用。大力推進(jìn)創(chuàng)新，包括標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、模式創(chuàng)新，在加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施、提高物流業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化程度上盡快突破。
做強(qiáng)物流企業(yè)整體實(shí)力。通過(guò)完善快遞全國(guó)集疏網(wǎng)絡(luò)和區(qū)域配送網(wǎng)絡(luò)，申通、菜鳥(niǎo)、傳化、華中冷鏈港等一批知名物流企業(yè)建成投用，物流企業(yè)超過(guò)100家，5A級(jí)企業(yè)達(dá)到6家。下一步，鄭州還將推動(dòng)快遞物流和航空、鐵路、公路運(yùn)輸行業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，大力發(fā)展高鐵快件運(yùn)輸，打造國(guó)際快件集疏分撥中心和全國(guó)重要的快遞物流中心。
創(chuàng)新發(fā)展多式聯(lián)運(yùn) 建設(shè)全方位的物流集疏網(wǎng)絡(luò)
8月8日，位于鄭州國(guó)家經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的中大門(mén)國(guó)際購(gòu)物公園開(kāi)業(yè)，數(shù)萬(wàn)種進(jìn)口商品、當(dāng)日客流量高達(dá)12萬(wàn)人、銷(xiāo)售額破千萬(wàn)元……開(kāi)業(yè)盛況的背后，折射出鄭州物流集疏網(wǎng)絡(luò)的實(shí)力。
實(shí)現(xiàn)“買(mǎi)全球、賣(mài)全球”，構(gòu)建國(guó)際快遞物流中心，關(guān)鍵就在于依托高效、便捷的鐵路、航空、公路網(wǎng)絡(luò)和功能完善的綜合交通樞紐，建設(shè)全方位的物流集疏網(wǎng)絡(luò)。一張覆蓋全省城鄉(xiāng)的分撥配送物流網(wǎng)絡(luò)正在不斷完善。
如何讓多式聯(lián)運(yùn)配套銜接順暢?鄭州充分發(fā)揮河南自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)制度優(yōu)勢(shì)和區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)，完善樞紐場(chǎng)站設(shè)施、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和協(xié)同機(jī)制，實(shí)現(xiàn)一份合同、一張單據(jù)、一個(gè)主體、一種費(fèi)率、一票到底。最大限度降低物流成本，保障產(chǎn)品質(zhì)量，滿足便捷服務(wù)，提高運(yùn)輸效率。
“零距離換乘、無(wú)縫化銜接”，鄭州加快國(guó)際綜合交通樞紐建設(shè)，強(qiáng)化“四港”聯(lián)動(dòng)，功能對(duì)接，推動(dòng)多種運(yùn)輸方式協(xié)作、協(xié)調(diào)、協(xié)同發(fā)展，重點(diǎn)發(fā)展空陸聯(lián)運(yùn)、公鐵聯(lián)運(yùn)和鐵海聯(lián)運(yùn)，形成以航空為引領(lǐng)、貨運(yùn)以公鐵集疏為主、客運(yùn)以高鐵集疏為主的空陸銜接、多式聯(lián)運(yùn)的綜合樞紐優(yōu)勢(shì)。
多式聯(lián)運(yùn)加快推進(jìn)。以國(guó)際陸港發(fā)展為例，今年上半年進(jìn)出口貨物實(shí)現(xiàn)7.1萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)7%，已成為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上活躍的物流通道樞紐。航空客貨運(yùn)增至中部首位，中歐班列(鄭州)實(shí)現(xiàn)每周“去七回七”常態(tài)化開(kāi)行，鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”建設(shè)上升為國(guó)家戰(zhàn)略。
建設(shè)服務(wù)平臺(tái)提升物流服務(wù)供給水平
不久前，鄭州跨境電商傳來(lái)喜訊：“秒通關(guān)”再次刷新紀(jì)錄，最快1秒處理500單;國(guó)內(nèi)先進(jìn)的E貿(mào)易全球智能物流綜合服務(wù)中心一期建成并投入使用;1210模式推廣到比利時(shí)、加拿大等國(guó)家，在俄羅斯、美國(guó)等7個(gè)國(guó)家建設(shè)了海外倉(cāng)，飛時(shí)達(dá)北京國(guó)際快遞公司跨境出口包裹E郵寶已完成測(cè)試，日出口穩(wěn)定在2000單左右……
以鄭州經(jīng)開(kāi)區(qū)為例，今年上半年跨境電商新增備案企業(yè)199家，備案企業(yè)總數(shù)達(dá)到1359家，進(jìn)出境商品包裹3434萬(wàn)包，貨值46.89億元，同比分別增長(zhǎng)22%、76%，占全國(guó)跨境試點(diǎn)城市進(jìn)出口包裹總數(shù)的三分之一，綜合指標(biāo)全國(guó)領(lǐng)先。
不僅僅是跨境電商，包括口岸體系、冷鏈物流、快遞配送等各項(xiàng)建設(shè)也如火如荼，物流平臺(tái)不斷完善，成為國(guó)際物流中心建設(shè)的中堅(jiān)力量。近年來(lái)，鄭州投用了進(jìn)口肉類(lèi)、水果、冰鮮水產(chǎn)品、食用水生物、澳洲活牛、汽車(chē)整車(chē)、國(guó)際郵件經(jīng)轉(zhuǎn)等7個(gè)指定口岸，進(jìn)境糧食、食品、藥品、醫(yī)療器械等口岸和汽車(chē)整車(chē)進(jìn)口口岸二期正在建設(shè)，鄭州成為全國(guó)重要的進(jìn)口鮮活產(chǎn)品集散地，成為功能性口岸數(shù)量最多的內(nèi)陸城市。
鄭州提出，著力完善信息服務(wù)平臺(tái)、貿(mào)易口岸平臺(tái)和物流園區(qū)平臺(tái)，為產(chǎn)品供應(yīng)方、需求方和運(yùn)輸服務(wù)方提供最佳資源配置方式。打造全功能?chē)?guó)際期貨交易交割平臺(tái)和大宗商品交易平臺(tái)，建成境內(nèi)境外流通融合、高效便捷的國(guó)際大宗商品交易中心，提升鄭州價(jià)格的影響力。構(gòu)建跨境電子商務(wù)全產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)鏈，打造全球網(wǎng)購(gòu)商品集散分撥中心。
提升物流服務(wù)供給水平是國(guó)際物流中心建設(shè)的關(guān)鍵。通過(guò)建設(shè)多式聯(lián)運(yùn)全國(guó)信息中心，鄭州推動(dòng)大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等前沿技術(shù)與交通物流深度融合，加強(qiáng)對(duì)國(guó)家交通物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、大數(shù)據(jù)處理等研究和應(yīng)用，推廣自動(dòng)化與智能化聯(lián)運(yùn)技術(shù)和裝備升級(jí)，優(yōu)化交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，推動(dòng)交通運(yùn)輸綠色節(jié)能低碳發(fā)展，推動(dòng)商貿(mào)物流企業(yè)提高配送規(guī)模化、協(xié)同化水平，鼓勵(lì)物流企業(yè)與制造企業(yè)深化合作。

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