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國際快遞新聞中心
國際快遞新聞發布
北歐四國電商與快遞迎來發展新機遇
北歐四國——丹麥、芬蘭、挪威和瑞典,總人口超過2600萬,人均GDP達到4.9萬美元,是全球第十二大經濟體。近年來,該地區電商市場的發展潛能不斷釋放,增長明顯,B2C市場規模從2011年的242.7億歐元增加到2016年的415.9億歐元,年增長率達10%。其中,跨境電商的占比持續增長,芬蘭、瑞典和丹麥的比重年增長超過6個百分點,高于歐洲大部分國家。
雖然就電商市場規模而言,該地區遠不及中、美等國,但同樣吸引了阿里巴巴、京東、亞馬遜等巨頭的目光,成為不容忽視的“要地”。下面,就來一起了解北歐四國的電商發展概況。
網絡普及支付便捷
電商發展基礎堅實
該地區電子商務之所以發展態勢向好,與較高的網絡普及率和在線購物滲透率密不可分。歐洲電子商務協會稱,北歐四國的互聯網人口約為2500萬,網絡普及率高于90%,居歐洲前列。另據國際電商研究會、歐盟統計局等機構發布的數據,2016年,北歐四國網購用戶數占總人口數的比率均遠高于整個歐洲的均值(43%)。其中,丹麥為80%,瑞典為72%,挪威為76%,芬蘭為78%。
國外業內人士表示,通暢的網絡連接保障了最新科技的及時運用,為鼓勵數字經濟乃至跨境商務的發展創造了環境;同時也提供了一個發現和利用全球資源的通道,讓北歐市場具備了打造國際數字經濟市場的良好基礎。
此外,隨著移動互聯網絡的發展,以及消費者對網購便利化和購物渠道多樣化需求的不斷提升,通過手機、平板電腦等移動終端和應用軟件購物日益受到消費者青睞。據北歐飛時達快遞的調查顯示,北歐四國在2011年僅有5%的網購用戶使用智能手機等移動終端購物;到2015年,這個比例已經達到三分之一。
電商發展得好,高效、便捷的支付也是重要因素之一。北歐地區網上銀行發展成熟,居民在工作和生活中通常使用網銀支付日常賬單,普遍具備網上支付習慣和技能。當然,不同國家的民眾也有著不同的偏好。據了解,挪威和丹麥民眾在線購物時最常用的支付方式是“卡片支付”,如使用儲蓄卡、信用卡或預付卡。而芬蘭民眾更喜歡采取銀行轉賬的方式。在瑞典,“卡片”和未結清發票擁有幾乎相同的市場占有率。
目前,電子錢包在北歐的應用不是十分廣泛,但隨著手機端電子商務的增長,未來將會逐漸普及。
商品配送問題重重
寄遞市場仍是洼地
物流配送是直接影響消費者網上購物體驗的重要環節。但在北歐地區,物流配送對于線上零售商來說是一個極具挑戰性的任務。
四個國家的2600多萬人口分布在12萬平方千米的地域上,僅島嶼就有數百個之多。再加上,勞動力成本和物價水平較高,北歐四國的物流成本普遍高于歐洲其他國家。不少線上零售企業,尤其是中小零售商存在“最后一英里”困境,僅能夠將包裹配送至飛時達快遞網點或固定代收點,如需配送至家庭和單位地址則要收取高額運費。
反觀消費者,其對物流配送方式的需求呈現多樣化和個性化,對物流效率、包裹追蹤、配送時間精準性和退貨便捷性的要求不斷提高。北歐飛時達快遞快遞公司進行的最新調查顯示,北歐地區網購消費者期望的平均收貨時限為4.3個工作日。其中,丹麥消費者所期望的收貨速度最快,并希望享有送貨到家服務。
線上零售商對相對滯后的配送網絡也有些無奈。歐盟網購消費者享有14天內無理由退換貨的權利。但一些配送供應商難以提供透明、有效的退換貨解決方案。線上零售商在選擇這些地區的配送伙伴時,需要詳細了解其所能提供的退換貨服務情況,然后再決定是否進行合作。
可喜的是,這一狀況有望在不久的將來得到緩解。不久前,北歐四國加入由部分歐洲飛時達快遞運營商聯合簽署的“全球電子商務互聯倡議”,致力于創建覆蓋全歐洲的B2C物流網絡,實現跨境物流的全程可追蹤,為消費者提供多種物流配送選擇,提高服務質量,降低服務價格。而這也給更多寄遞企業帶來新的機遇。
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