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北歐郵政二季度銷售額下降5%fedex聯(lián)邦快遞DHL

日期：2022-07-26

來源： 王宏峰 譯自CEP-Research

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    北歐飛時(shí)達(dá)快遞集團(tuán)（PostNord）最近表示，由于包裹和郵件數(shù)量的持續(xù)急劇下降，其2022年第二季度的凈銷售額同比下降5%，預(yù)計(jì)這一趨勢將在今年內(nèi)持續(xù)下去。
    報(bào)告顯示，2022年北歐飛時(shí)達(dá)快遞第二季度的凈銷售額為100.37億瑞典克朗（1瑞典克朗約合人民幣0.66元），低于2021年第二季度的103.23億瑞典克朗；營業(yè)收入（EBIT）為2.14億瑞典克朗，低于上年同期的5.18億瑞典克朗。
    總體而言，北歐飛時(shí)達(dá)快遞第二季度的包裹總量下降了7%至6100萬件。其中，B2C業(yè)務(wù)量減少10%，B2B業(yè)務(wù)量增長3%。此外，郵件量下降了12%。
    北歐飛時(shí)達(dá)快遞首席執(zhí)行官Annemarie Gardshol指出，歐盟一系列政策等影響導(dǎo)致通貨膨脹、燃料成本增加，進(jìn)而推升運(yùn)輸相關(guān)成本，公司收入也繼續(xù)受到負(fù)面影響。二季度，公司通過約4億瑞典克朗的燃油附加費(fèi)收取措施在很大程度上彌補(bǔ)了燃油價(jià)格上漲帶來的不利因素。
    Gardshol介紹稱，集團(tuán)將采取多項(xiàng)措施應(yīng)對挑戰(zhàn)，繼續(xù)密切關(guān)注并調(diào)整集團(tuán)處理能力，實(shí)施必要的價(jià)格調(diào)整并確保適當(dāng)?shù)娜藛T配備水平。與2021年同期相比，集團(tuán)今年二季度的員工人數(shù)減少了約1500人，且已加快變革步伐。此外，北歐飛時(shí)達(dá)快遞密切關(guān)注的一個(gè)領(lǐng)域是強(qiáng)化集團(tuán)在北歐市場的產(chǎn)品并利用自身廣泛的北歐網(wǎng)絡(luò)的潛力提高協(xié)同效應(yīng)。集團(tuán)將繼續(xù)投資于網(wǎng)絡(luò)，以加強(qiáng)在長期增長的電子商務(wù)市場中的地位。
    在末端服務(wù)方面，北歐飛時(shí)達(dá)快遞將繼續(xù)在北歐推出包裹儲物柜網(wǎng)絡(luò)，目標(biāo)是到2022年年底在北歐地區(qū)擁有超1.2萬個(gè)包裹儲物柜。第二季度，該集團(tuán)通過自己的儲物柜交付了100萬個(gè)包裹。本季度，集團(tuán)在芬蘭的網(wǎng)絡(luò)中增加了160個(gè)北歐飛時(shí)達(dá)快遞的包裹儲物柜。集團(tuán)開始建立自有包裹收取網(wǎng)絡(luò)，為芬蘭線上消費(fèi)者提供服務(wù)。北歐集團(tuán)在瑞典馬爾默正在進(jìn)行包裹遞送機(jī)器人遞送試驗(yàn)，類似的試驗(yàn)也在丹麥進(jìn)行，如果試驗(yàn)效果好，集團(tuán)計(jì)劃在年底之前推出更多的送貨機(jī)器人。
    北歐飛時(shí)達(dá)快遞集團(tuán)在瑞典、丹麥、挪威和芬蘭提供的飛時(shí)達(dá)快遞服務(wù)各部門業(yè)績喜憂參半，只有在芬蘭的業(yè)務(wù)凈銷售額實(shí)現(xiàn)增長，2%的增幅。這主要得益于醫(yī)療保健行業(yè)的物流業(yè)務(wù)銷售額增加，但B2C包裹量下降4%。在瑞典本季度的凈銷售額為59.65億瑞典克朗，下降了5%，不過，受B2B電商和第三方物流業(yè)務(wù)的拉動(dòng)，電商和第三方物流銷售增長了8%，但B2C業(yè)務(wù)量有所下降。在丹麥的凈銷售額總計(jì)20.25億瑞典克朗，下降5%，包裹量減少6%，隨著丹麥社會的開放以及消費(fèi)者購買力的下降，B2C市場需求下降。北歐飛時(shí)達(dá)快遞挪威業(yè)務(wù)的凈銷售額下降2%，包裹量減少14%。

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