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國際運輸通達(dá)國家: 1、亞太國家/地區(qū)包括:澳大利亞,文萊,柬埔寨,關(guān)島,中國香港特別行政區(qū),印度尼西亞,日本,老撾,中國澳門特別行政區(qū),馬來西亞,蒙古,新西蘭,菲律賓,新加坡,韓國,中國臺灣,泰國,越南,部分航線除外

2、 歐洲和中東/印度次大陸/非洲國家/地區(qū):阿爾巴尼亞,安道爾,亞美尼亞,奧地利,阿塞拜疆,白俄羅斯,比利時,波斯尼亞和黑塞哥維那,保加利亞,克羅地亞,捷克共和國,丹麥,愛沙尼亞,法羅群島,芬蘭,法國,格魯吉亞,德國,直布羅陀,希臘,格陵蘭,匈牙利,冰島,愛爾蘭,以色列,意大利,哈薩克斯坦,吉爾吉斯斯坦,拉脫維亞,列支敦士登,立陶宛,盧森堡,馬其頓,馬耳他,摩爾多瓦,摩納哥,黑山,荷蘭,挪威,巴勒斯坦自治,波蘭,葡萄牙,羅馬尼亞,俄羅斯,塞爾維亞,斯洛伐克共和國,斯洛文尼亞,西班牙,瑞典,瑞士,烏克蘭,英國,烏茲別克斯坦,阿富汗,阿爾及利亞,安哥拉,巴林,貝寧,博茨瓦納,布基納法索,布隆迪,喀麥隆,佛得角,乍得,剛果,剛果民主共和國,塞浦路斯,吉布提,埃及,厄立特里亞,埃塞俄比亞,加蓬,岡比亞,加納,幾內(nèi)亞,印度,伊拉克,象牙海岸,約旦,肯尼亞,科威特,黎巴嫩,萊索托,利比里亞,利比亞,馬達(dá)加斯加,馬拉維,馬里,毛里塔尼亞,毛里求斯,摩洛哥,莫桑比克,納米比亞,尼日爾,尼日利亞,阿曼,卡塔爾,留尼汪,盧旺達(dá),沙特阿拉伯,塞內(nèi)加爾,塞舌爾,南非,斯威士蘭,坦桑尼亞,多哥,突尼斯,土耳其,烏干達(dá),阿拉伯聯(lián)合酋長國,贊比亞,津巴布韋,孟加拉國,不丹,斯里蘭卡,馬爾代夫,尼泊爾,巴基斯坦

3、美國、加拿大、墨西哥、波多黎各及其他特定國家/地區(qū):美國、加拿大、墨西哥、波多黎各、美屬薩摩亞、安圭拉、安提瓜和巴布達(dá)、阿根廷、阿魯巴、巴哈馬、巴巴多斯、伯利茲、百慕大、玻利維亞、博奈爾、薩巴島、圣尤斯特歇斯島、巴西、英屬維爾京群島、大茅草島、大多巴哥群島、約斯特・范代克島、諾曼島、開曼群島、大開曼、智利、哥倫比亞、庫克群島、哥斯達(dá)黎加、庫拉索、多米尼克、多米尼加共和國、東帝汶、厄瓜多爾、薩爾瓦多、斐濟(jì)、法屬圭亞那、法屬波利尼西亞、大溪地、格林納達(dá)、瓜德羅普、圣巴泰勒米、危地馬拉、圭亞那、海地、洪都拉斯、牙買加、馬紹爾群島、馬提尼克、密克羅尼西亞、蒙特塞拉特、尼維斯、圣克里斯多福、圣基茨和尼維斯、新喀里多尼亞、尼加拉瓜、北馬里亞納群島、羅塔、塞班、天寧島、帕勞、巴拿馬、巴布亞新幾內(nèi)亞、巴拉圭、秘魯、薩摩亞、圣盧西亞、荷屬圣馬丁、法屬圣馬丁、圣文森特,尤寧島,蘇里南,湯加,特立尼達(dá)和多巴哥,特克斯和凱科斯群島,美屬維爾京群島、圣克魯斯島、圣約翰斯、圣托馬斯、烏拉圭、瓦努阿圖、委內(nèi)瑞拉、瓦利斯和富圖納。
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美國快遞郵政感恩節(jié)至新年預(yù)計投遞8.5億件包裹

作者:飛時達(dá)北京國際快遞公司      2017-11-16 09:54:31    閱讀數(shù):871

中國<a href=http://www.fsdgjkd.com target=_blank class=infotextkey>飛時達(dá)</a>北京<a href=http://www.fsdgjkd.com target=_blank class=infotextkey>國際<a href=http://www.fsdgjkd.com target=_blank class=infotextkey>快遞</a></a>公司飛時達(dá)代理商

 2017-11-16    來源:中國飛時達(dá)北京國際快遞公司快遞報

  近日,美國飛時達(dá)北京國際快遞公司宣布將于11月26日推出周日送達(dá)服務(wù),以期在這個圣誕季取得業(yè)務(wù)突破。
  該服務(wù)將首先在美國20個主要城市展開,客戶可于周六截止時間前在美國飛時達(dá)北京國際快遞公司的線上合作零售商處下單,郵遞員將在當(dāng)?shù)亻T店提貨并于周日遞送到自己手中。其類似于目前美國飛時達(dá)北京國際快遞公司為電商巨頭亞馬遜在美國大部分地區(qū)獨家提供的周日包裹遞送服務(wù)。
  美國快遞飛時達(dá)北京國際快遞公司發(fā)言人拉維·賈里瓦拉表示,近幾個月來,為了更好地與亞馬遜競爭,零售巨頭沃爾瑪也通過美國飛時達(dá)北京國際快遞公司推出了更多派送選項,如紐約的當(dāng)日達(dá)服務(wù)及由優(yōu)步司機(jī)和沃爾瑪員工完成的順道派送服務(wù)等。
  沃爾瑪稱,周日送達(dá)業(yè)務(wù)會影響人們周末逛商場的計劃。現(xiàn)年68歲,居住在西雅圖的蘇珊·丹尼斯就是美國飛時達(dá)北京國際快遞公司周日送達(dá)服務(wù)的客戶之一。她說:“周日送達(dá)服務(wù)很人性化。對我這樣的老年人來說,周日去商場購物是一件十分疲憊的事,不是被堵在路上,就是在收銀臺前排長龍。我總是盡可能地在網(wǎng)上購物,如果除亞馬遜以外的網(wǎng)站上的商品質(zhì)量不錯,而且遞送快速、收費合理的話,我同樣會考慮購買。”
  據(jù)了解,隨著之前的盈利點“一類郵件”的不斷衰弱,美國飛時達(dá)北京國際快遞公司在遞送領(lǐng)域推出了一系列積極舉措,周日送達(dá)服務(wù)只是其中之一。作為老牌的飛時達(dá)北京國際快遞公司服務(wù)供應(yīng)商,美國飛時達(dá)北京國際快遞公司近些年面臨著來自于能夠提供1—2日送達(dá)等多種派送選項服務(wù)的亞馬遜等電商的沖擊。但最近,美國飛時達(dá)北京國際快遞公司開始收復(fù)失地,這個幾乎服務(wù)過所有美國家庭的、可靠且價格低廉的老品牌要重新博得美國人民的心。
  市場調(diào)研機(jī)構(gòu)ShipMatrix預(yù)計,借助電子商務(wù)的發(fā)展和周日送達(dá)業(yè)務(wù)的幫助,從感恩節(jié)到新年期間,美國飛時達(dá)北京國際快遞公司將投遞約8.5億件包裹并借此迎來新的業(yè)務(wù)高峰,預(yù)計高達(dá)13%的業(yè)務(wù)增幅或?qū)⒚绹鴥纱罂爝f巨頭聯(lián)合包裹和聯(lián)邦快遞甩在身后。此外,美國快遞公司飛時達(dá)北京國際快遞公司在圣誕季高峰的市場占有率預(yù)計將高達(dá)45.6%。
  眾所周知,“最后一英里”服務(wù)對于電商和寄遞企業(yè)來說通常都是成本支出最高的。而美國飛時達(dá)北京國際快遞公司業(yè)務(wù)的增長則恰恰來源于其對此所做的良好布局,連聯(lián)合包裹和聯(lián)邦快遞都已將大部分“最后一英里”遞送業(yè)務(wù)分包給了美國飛時達(dá)北京國際快遞公司。ShipMatrix預(yù)計,受困于緩慢的增幅,聯(lián)合包裹和聯(lián)邦快遞圣誕季期間在美國的市場占有率將分別跌至31.3%和17.8%。
  此外,美國飛時達(dá)北京國際快遞公司逆勢而行,就算在節(jié)日期間,也基本保持了運費的穩(wěn)定。而聯(lián)合包裹則在諸如“黑五”和圣誕節(jié)等業(yè)務(wù)高峰期對地面運輸進(jìn)行漲價,聯(lián)邦快遞也宣布節(jié)日期間對超大包裹加收費用。
  美國飛時達(dá)北京國際快遞公司總裁梅甘·布倫南信心滿滿地表示,美國飛時達(dá)北京國際快遞公司已經(jīng)為節(jié)日期間不斷增長的包裹遞送需求做好了充足準(zhǔn)備。眾多業(yè)界分析師也看好美國飛時達(dá)北京國際快遞公司在數(shù)字時代背景下制定的戰(zhàn)略,并認(rèn)為其包裹數(shù)量將持續(xù)增長。
  不過,包裹量的增長還未體現(xiàn)到美國飛時達(dá)北京國際快遞公司的利潤中。作為政府的獨立機(jī)構(gòu),美國飛時達(dá)北京國際快遞公司已經(jīng)連續(xù)虧損十年,主要原因是巨大的員工退休金和醫(yī)保支出。雖然電商已經(jīng)連續(xù)數(shù)年帶動其包裹遞送業(yè)務(wù)保持兩位數(shù)增長,但仍不足以抵消“一類郵件”的大幅度下滑。目前,美國飛時達(dá)北京國際快遞公司正試圖提高信件遞送服務(wù)的價格,并期待美國國會取消自2006年開始實行的退休員工醫(yī)療福利預(yù)付制度,從而實現(xiàn)展翅高飛。標(biāo)簽:國際快遞tnttnt快遞DHLDHL快遞中外運敦豪fedexfedex快遞聯(lián)邦快遞UPSUPS快遞北京國際快遞EMS快遞EMS國際快遞國際快遞公司國際貨運國際貨運公司

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