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國際運(yùn)輸通達(dá)國家: 1、亞太國家/地區(qū)包括:澳大利亞,文萊,柬埔寨,關(guān)島,中國香港特別行政區(qū),印度尼西亞,日本,老撾,中國澳門特別行政區(qū),馬來西亞,蒙古,新西蘭,菲律賓,新加坡,韓國,中國臺灣,泰國,越南,部分航線除外

2、 歐洲和中東/印度次大陸/非洲國家/地區(qū):阿爾巴尼亞,安道爾,亞美尼亞,奧地利,阿塞拜疆,白俄羅斯,比利時(shí),波斯尼亞和黑塞哥維那,保加利亞,克羅地亞,捷克共和國,丹麥,愛沙尼亞,法羅群島,芬蘭,法國,格魯吉亞,德國,直布羅陀,希臘,格陵蘭,匈牙利,冰島,愛爾蘭,以色列,意大利,哈薩克斯坦,吉爾吉斯斯坦,拉脫維亞,列支敦士登,立陶宛,盧森堡,馬其頓,馬耳他,摩爾多瓦,摩納哥,黑山,荷蘭,挪威,巴勒斯坦自治,波蘭,葡萄牙,羅馬尼亞,俄羅斯,塞爾維亞,斯洛伐克共和國,斯洛文尼亞,西班牙,瑞典,瑞士,烏克蘭,英國,烏茲別克斯坦,阿富汗,阿爾及利亞,安哥拉,巴林,貝寧,博茨瓦納,布基納法索,布隆迪,喀麥隆,佛得角,乍得,剛果,剛果民主共和國,塞浦路斯,吉布提,埃及,厄立特里亞,埃塞俄比亞,加蓬,岡比亞,加納,幾內(nèi)亞,印度,伊拉克,象牙海岸,約旦,肯尼亞,科威特,黎巴嫩,萊索托,利比里亞,利比亞,馬達(dá)加斯加,馬拉維,馬里,毛里塔尼亞,毛里求斯,摩洛哥,莫桑比克,納米比亞,尼日爾,尼日利亞,阿曼,卡塔爾,留尼汪,盧旺達(dá),沙特阿拉伯,塞內(nèi)加爾,塞舌爾,南非,斯威士蘭,坦桑尼亞,多哥,突尼斯,土耳其,烏干達(dá),阿拉伯聯(lián)合酋長國,贊比亞,津巴布韋,孟加拉國,不丹,斯里蘭卡,馬爾代夫,尼泊爾,巴基斯坦

3、美國、加拿大、墨西哥、波多黎各及其他特定國家/地區(qū):美國、加拿大、墨西哥、波多黎各、美屬薩摩亞、安圭拉、安提瓜和巴布達(dá)、阿根廷、阿魯巴、巴哈馬、巴巴多斯、伯利茲、百慕大、玻利維亞、博奈爾、薩巴島、圣尤斯特歇斯島、巴西、英屬維爾京群島、大茅草島、大多巴哥群島、約斯特・范代克島、諾曼島、開曼群島、大開曼、智利、哥倫比亞、庫克群島、哥斯達(dá)黎加、庫拉索、多米尼克、多米尼加共和國、東帝汶、厄瓜多爾、薩爾瓦多、斐濟(jì)、法屬圭亞那、法屬波利尼西亞、大溪地、格林納達(dá)、瓜德羅普、圣巴泰勒米、危地馬拉、圭亞那、海地、洪都拉斯、牙買加、馬紹爾群島、馬提尼克、密克羅尼西亞、蒙特塞拉特、尼維斯、圣克里斯多福、圣基茨和尼維斯、新喀里多尼亞、尼加拉瓜、北馬里亞納群島、羅塔、塞班、天寧島、帕勞、巴拿馬、巴布亞新幾內(nèi)亞、巴拉圭、秘魯、薩摩亞、圣盧西亞、荷屬圣馬丁、法屬圣馬丁、圣文森特,尤寧島,蘇里南,湯加,特立尼達(dá)和多巴哥,特克斯和凱科斯群島,美屬維爾京群島、圣克魯斯島、圣約翰斯、圣托馬斯、烏拉圭、瓦努阿圖、委內(nèi)瑞拉、瓦利斯和富圖納。
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國際快遞巨頭(聯(lián)邦快遞)大力開拓亞洲中小企業(yè)市場

作者:飛時(shí)達(dá)北京國際快遞公司      2010-01-27 22:57:40    閱讀數(shù):1492

日前,美國聯(lián)邦快遞表示要加強(qiáng)拓展亞洲中小企業(yè)客戶,促進(jìn)亞洲區(qū)域內(nèi)貿(mào)易發(fā)展。

  聯(lián)邦快遞亞太區(qū)總裁簡力行在近日發(fā)布一份名為《亞洲中小企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)與機(jī)遇》的報(bào)告時(shí)指出:“很多中小企業(yè)去年向西方的出口猛跌,他們已經(jīng)在考慮如何開拓國內(nèi)市場,或者至少降低對歐美國家的依賴程度。我們估計(jì),金融危機(jī)爆發(fā)后,亞洲市場尤其是中國市場的增長會比歐美市場要快,所以中小企業(yè)應(yīng)該意識到國內(nèi)需求的變化,對此做一些短期規(guī)劃。”

  值得注意的是,此前聯(lián)邦快遞等國際快遞巨頭的客戶主要集中在跨國公司等國際大客戶,但最近這些快遞巨頭已經(jīng)開始為開拓更多中小企業(yè)客戶而努力。例如,聯(lián)邦快遞就推出了國際經(jīng)濟(jì)快遞服務(wù),這一服務(wù)的遞送時(shí)間比一般的國際優(yōu)先服務(wù)慢一天,但價(jià)格卻低廉很多。

  “中小型企業(yè)業(yè)務(wù)占整個亞太地區(qū)的95%,雇傭了近80%的勞動力,2010年,它們將對亞洲經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇及增長發(fā)揮關(guān)鍵作用。”簡力行表示。不過,簡力行也指出,目前許多中小企業(yè)由于用于處理跨國關(guān)稅表及文件規(guī)定的資源有限,他們還不清楚該如何充分利用自由貿(mào)易協(xié)議條文。“復(fù)雜的海關(guān)條例、關(guān)稅及稅項(xiàng)仍然是中小企業(yè)進(jìn)駐國際市場的最大障礙之一。”

  為此,聯(lián)邦快遞開始為小型企業(yè)提供數(shù)款專用軟件解決方案,比如通過fedex Global Trade Manager網(wǎng)上工具,簡化國際寄運(yùn)的工序,甚至可計(jì)算出寄運(yùn)過程中所需的各類稅項(xiàng)及關(guān)稅。

  聯(lián)邦快遞的報(bào)告顯示,盡管控制成本對中小型出口商而言依然相當(dāng)重要,但亞洲新增的消費(fèi)需求及區(qū)內(nèi)貿(mào)易量的增長,加上若能更好地利用各國間的自由貿(mào)易協(xié)議,都會使中小型企業(yè)受益。

  報(bào)告指出,亞洲尤其是中國國內(nèi)消費(fèi)將成為推動該地區(qū)恢復(fù)繁榮的主力軍。中國國內(nèi)中產(chǎn)階層擁有的財(cái)富日益增長,政府決策層試圖調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu),減少對出口的依賴,轉(zhuǎn)向滿足國內(nèi)需求,如果這種勢頭可以持續(xù),隨之產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)發(fā)展的良性循環(huán)將有利于亞洲地區(qū)的出口企業(yè)。

  簡力行說:“近10年來中國一直作為亞太區(qū)的裝配中心,發(fā)揮著重要作用,大量商品源源不斷地流入中國,再從中國涌向西方。”

  此外,區(qū)內(nèi)貿(mào)易活動也日益頻繁,近年來亞洲各國已商簽了諸多自由貿(mào)易協(xié)議。截至2009年中期,這些經(jīng)濟(jì)體之間以及與地區(qū)外國家共締結(jié)了54份自由貿(mào)易協(xié)議。

  而近期,中國與東南亞國家聯(lián)盟簽訂的自由貿(mào)易協(xié)議已于2010年1月1日生效。這意味著一個由17億人組成的共同市場即告誕生。根據(jù)這一協(xié)議,中國與東南亞國家聯(lián)盟中最富有的6個成員國間的9成貿(mào)易商品可享受零關(guān)稅。

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