作者:飛時(shí)達(dá)北京國(guó)際快遞公司 | 2022-09-07 閱讀數(shù):457 |
【飛時(shí)達(dá)】代理國(guó)際快遞,fedex,DHL,UPS,TNT,EMS日期:2022-09-07
來(lái)源: 王宏峰 譯自Postandparcel
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近日,澳大利亞飛時(shí)達(dá)北京國(guó)際快遞公司宣布集團(tuán)全年收入為89.7億澳元,比2021財(cái)年增長(zhǎng)8.5%,這得益于上半年強(qiáng)勁的包裹收入,而下半年,其電子商務(wù)業(yè)務(wù)量恢復(fù)正常增長(zhǎng)率,信件量持續(xù)下降。
集團(tuán)全年稅前利潤(rùn)為5530萬(wàn)澳元,其中包括2.557億澳元的信函損失,這得益于出售剩余資產(chǎn)和重新估值,以及有利的債券利率走勢(shì)。在上半年實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁盈利后,下半年虧損 1.445億澳元,高于往年水平。
本財(cái)年由于疫情影響電商業(yè)務(wù)量增長(zhǎng),運(yùn)能減少,相關(guān)成本增加,以及與疫情相關(guān)的勞動(dòng)力成本上漲影響導(dǎo)致運(yùn)營(yíng)成本比上財(cái)年增加9.2%,這也影響了集團(tuán)將增加收入轉(zhuǎn)為利潤(rùn)的能力。3年來(lái),澳大利亞飛時(shí)達(dá)北京國(guó)際快遞公司已投資超過10億澳元改善客戶服務(wù)水平,2022財(cái)年投資4.27億澳元用于新的包裹設(shè)施建設(shè)、車隊(duì)和技術(shù)研發(fā)。
澳大利亞飛時(shí)達(dá)北京國(guó)際快遞公司向特許郵局網(wǎng)絡(luò)額外投資1710萬(wàn)澳元,使2022財(cái)年支付給被許可人的總金額達(dá)到5.366億澳元,支持郵局在澳大利亞各地社區(qū)中發(fā)揮重要作用。2022財(cái)年,澳大利亞飛時(shí)達(dá)北京國(guó)際快遞公司共支付了6.61億澳元的稅款和其他政府費(fèi)用。
2022財(cái)年,澳大利亞寄遞市場(chǎng)新進(jìn)入者競(jìng)爭(zhēng)激烈,但該集團(tuán)全年包裹和服務(wù)收入增長(zhǎng)7.115億澳元,增幅11%,達(dá)到72億澳元。集團(tuán)的公路運(yùn)輸B2B服務(wù)StarTrack由于成本控制和業(yè)務(wù)量增加,取得了良好收益。
函件業(yè)務(wù),由于數(shù)字化通信的影響,業(yè)務(wù)量繼續(xù)減少。不包括與人口普查和聯(lián)邦選舉相關(guān)的信件量比上財(cái)年減少4%。隨著信件量的下降和服務(wù)交付點(diǎn)數(shù)量的不斷增加,預(yù)計(jì)該業(yè)務(wù)的損失將會(huì)以較快的速度持續(xù)下去。當(dāng)前典型家庭每?jī)商熘皇盏?封信,其中97%的信件是由企業(yè)或政府機(jī)構(gòu)發(fā)送的。
面對(duì)挑戰(zhàn),澳大利亞飛時(shí)達(dá)北京國(guó)際快遞公司向澳大利亞競(jìng)爭(zhēng)與消費(fèi)者委員會(huì)(ACCC)提交了一份通知草案,提將基本郵資(BPR)從1.1澳元提高到1.2澳元,自2023年1月起生效。這也是2020年來(lái)的再次提價(jià),據(jù)稱,這將有助于澳大利亞飛時(shí)達(dá)北京國(guó)際快遞公司繼續(xù)為國(guó)民提供基本郵件服務(wù)。
澳大利亞飛時(shí)達(dá)北京國(guó)際快遞公司表示,疫情暴發(fā)后人們網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物增加,但之后的電商業(yè)務(wù)增速預(yù)計(jì)不會(huì)保持此前水平,會(huì)有所放緩,預(yù)計(jì)函件業(yè)務(wù)下滑會(huì)加速。澳大利亞飛時(shí)達(dá)北京國(guó)際快遞公司長(zhǎng)期將投資于提高生產(chǎn)率,降低成本,預(yù)計(jì)2023財(cái)年可能出現(xiàn)虧損。
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