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同時在該輪進(jìn)港前指導(dǎo)碼頭開展LNG泄漏火災(zāi)應(yīng)急演練-國際空運(yùn)頭程

9月22日17時50分許,在海事部分的護(hù)航下,國際貨運(yùn)空運(yùn)價格,中國籍LNG(液化自然氣)加注船“新奧普陀號”順利靠泊船山新奧LNG接收站碼頭,這是國內(nèi)首艘、全球最大C型罐式專用LNG加注船交付后的首航。




據(jù)了解,“新奧普陀號”是由中國船廠自主研發(fā)設(shè)計和建造的國內(nèi)首艘C型罐式專用LNG加注船,海運(yùn)報價國際快遞,該船既可以進(jìn)行LNG加注也可以進(jìn)行LNG運(yùn)輸。該輪本航次計劃在船山新奧LNG碼頭裝載近8000立方LNG,隨后將前往深圳鹽田港為集裝箱船舶進(jìn)行LNG加注作業(yè)。
“新奧普陀號”為LNG加注專用船,其進(jìn)出港航行和靠泊安全在國際上有著較為嚴(yán)格的要求。按照相關(guān)法律法規(guī)和安全監(jiān)管規(guī)范要求,船山海事局主動履職,全力為“新奧普陀號”進(jìn)出港和在港作業(yè)提供安全保障。
來源:船山網(wǎng)

同時在該輪進(jìn)港前指導(dǎo)碼頭開展LNG泄漏火多難應(yīng)急演練-<a href=https://www.bjfsdex.com target=_blank class=infotextkey>國際空運(yùn)</a>頭程

在“新奧普陀號”進(jìn)港過程中,3艘拖輪按計劃部署在該輪四周形成安全保障區(qū),“海巡0735”“海巡07348”“中國漁政33102”等警戒船艇實施護(hù)航警戒,保障安全保障區(qū)清爽。同時,船山海事局及時發(fā)布航行通告,通過船舶交通治理系統(tǒng)(VTS)等對該輪實施重點監(jiān)控,并對馬岙公共航路實施臨時交通管制。
該局提前組織相關(guān)單位落實“一船一會”機(jī)制,研究明確引航計劃、進(jìn)出港及靠離泊安全保障區(qū)維護(hù)方案、進(jìn)出港交通流組織方案、在港期間安全保障方案等,并進(jìn)行方案專題審查,針對性落實進(jìn)出港交通流組織氣力部署,同時在該輪進(jìn)港前指導(dǎo)碼頭開展LNG泄漏火多難應(yīng)急演練。

國內(nèi)首艘C型罐LNG加注船首航靠泊船山

2022年09月26日 09時 船山網(wǎng)

 


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