作者:飛時達北京國際快遞公司 | 2022-11-02 閱讀數(shù):327 |
這艘船于10月9日離開科特迪瓦圣佩德羅,開往拉斯帕爾馬斯,于10月13日或更早時失控并開始漂航。
“因此,這次事故現(xiàn)在將導(dǎo)致貨物損失和相關(guān)的追回索賠,”WK Webster 說。該公司代表部分貨主表示,已指示一名火多難專家調(diào)查起火原因。
目前還不清楚事故的細節(jié),船只和船員的具體情況也不得而知。該輪正前往拉斯帕爾馬斯。
但船訊網(wǎng)最新信息顯示,海運報價國際快遞,該輪已經(jīng)于10月15日開始移動,船速大約在8-10節(jié)之間。
據(jù)悉,MSC LORENA輪建造于2006年,空運報價海運價格,運力為4870 TEU,懸掛巴拿馬旗幟,目前由MSC部署在TURKEY - MARMARA SERVICE航線上,事故發(fā)生時,MSC LORENA輪正在執(zhí)行NM240A航次。
另最新消息稱, 10月6日遭遇嚴重火多難的集裝箱船TSS pearl輪,已經(jīng)在沙特阿拉伯四周沉沒。
貨運理賠專業(yè)公司 WK Webster 表示,它現(xiàn)在已收到有關(guān)該船沉沒的報告。
事發(fā)時,集裝箱船“TSS PEARL”正服務(wù)于達飛的FAS Yemen Feeder航線,執(zhí)行航次為437FDR。該船可能涉及多家船司共艙:CMA CGM、COSCO SHIPPING、HAPAG-LLOYD、MAERSK、MCC、PIL、SEAGO。
在四周海域漂航一段時間后,該輪在專業(yè)救助拖輪的拖帶下目前已經(jīng)成功抵達西班牙Ferrol港。
MSC旗下經(jīng)營的兩艘集裝箱船舶先后出現(xiàn)失往動力的情況,目前看起來,船期延誤已經(jīng)不可避免。
近日,一艘名為MSC LORENA的集裝箱船舶在從英國Felixstowe前往土耳其Canakkale(ETA 10月18日)途中在西班牙拉科魯尼亞四周海域失控。
據(jù)了解,集裝箱船“TSS PEARL”,IMO9339868,運力為2007TEU,建造于2008年,懸掛巴拿馬船旗。該船阿聯(lián)酋Tehama航運公司治理,回Rafidain Shipping所有。
報道稱,該船自三年前即2019年10月1日以來就沒有接受過檢查。通常情況下,港口國監(jiān)管部分每兩年對船舶進行一次檢查。
此外,日前,另一艘MSC旗下經(jīng)營的集裝箱船MSC ATLANTIC輪報告已經(jīng)被棄船,并漂航在大西洋岡比亞塞瑞昆達西北海域。
在此提醒,如有貨物配載上述集裝箱船的貨代貨主朋友,請及時與相關(guān)方溝通 ,了解貨物受損情況。
根據(jù)船訊網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示,目前MSC LORENA輪仍處于靠泊狀態(tài),目前來看其原定的ETA18日的目標肯定是已經(jīng)延誤。
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