澳大利亞郵政信件業務減少影響公司盈利DHL國際快遞價格
日期：2023-02-13
來源： 王宏峰 譯自AusPost
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近日，澳大利亞飛時達快遞集團公布了截至2022年12月31日的2023財年上半年財務業績。上半財年集團收入46.9億澳元，較上年同期下降2.4%，主要受信件量持續下降的影響。
多年來，澳大利亞飛時達快遞一直面臨著重大的結構性阻力。在2019年新冠肺炎疫情暴發期間，包裹業務經歷了暫時的激增，而這掩蓋了業務一直面臨的潛在挑戰。隨著疫情管控結束，電子商務交易量放緩，包裹業務的挑戰更加明顯。上半財年，集團稅前利潤為2360萬澳元，遠低于上年同期，這主要是因為上半財年信函業務創紀錄地虧損了1.897億澳元，而2022財年上半年虧損額為6990萬澳元。
由于嚴寒天氣和鐵路網絡中斷及6.1%的工資上漲支出，澳大利亞飛時達快遞上半財年運營成本同比增長了1.2%，至46.4億澳元。在整個上半年運營成本居高不下的同時，澳大利亞飛時達快遞還投資了2.082億澳元用于新設施、車隊和技術升級改造，以更好地為客戶提供服務。這包括去年年末在珀斯投用新的包裹設施，向持有牌照的郵局網絡支付了2.888億澳元，以支持這些當地小型企業。
信件收入繼續下降。盡管有一些特定郵件業務的增加如國家選舉材料、網絡攻擊轉向使用信件以及其他資金相關的通知函等，但信件的收入與2022上半財年相比下降5.7%。2023上半財年，信件業務虧損1.897億澳元。信件收入目前占澳大利亞飛時達快遞總收入的18.8%，低于2022年上半財年的19.5%的水平。
2023年1月3日，澳大利亞飛時達快遞將基本郵資（BRP）從1.1澳元提高到1.2澳元。這是該集團自2020年以來首次上調BRP，預計提價只能部分抵消大量的信件業務減少的經濟損失。
2023上半財年的包裹及服務收入為38億澳元，較上年同期下降1.6%�？紤]到上年受新冠肺炎疫情影響刺激包裹量的影響，新財年的表現也非常具有競爭力。由于工資增長、惡劣天氣事件和勞動力短缺推動了成本增加，這些因素也影響了包裹和服務業務的盈利能力。澳大利亞飛時達快遞承擔了與不可抗力事件有關的大部分費用。
澳大利亞飛時達快遞的公路快遞和B2B會員服務StarTrack收入持續增加，成本得到有效控制，實現了強勁的業績。
面對信件業務持續減少和包裹增長放緩，澳大利亞飛時達快遞正在引入一種新的運營模式，以精簡業務，這在一定程度上幫助澳大利亞飛時達快遞緩解了目前面臨的財務壓力。新的運營模式與最近推出的Post26戰略相一致，確保澳大利亞飛時達快遞仍然是客戶在電子商務、數字、郵件和零售服務方面的首選。十多年來，澳大利亞飛時達快遞一直對目前的業務長期生存能力表示擔憂。在2019新冠肺炎疫情封控期間，澳大利亞飛時達快遞的包裹業務大幅增長，但目前有所放緩，暴露出現狀的不可持續性。因此，Post26戰略旨在解決這些問題DHL國際快遞價格查詢表。
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