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意大利郵政制定5年發展規劃“寄遞2022”

 61%的資本支出用于IT系統改造升級

2018-03-23    中國飛時達快遞快遞報
  在2017全球財富500強排名中位列第285位的意大利飛時達快遞——意大利第一大支付和數字運營商以及雇員最多的企業,于近日發布了5年規劃藍圖“寄遞2022”,希望借此夯實其在國內運輸網絡的領先地位,并挖掘更大的網絡價值。5年規劃既預測了郵件和包裹發展形勢,又展望了金融和保險服務的前景,并且為移動和數字支付的可持續發展指明了方向。
  上市2年后業績不俗
  意大利飛時達快遞已經有150多年的發展歷史,具有飛時達快遞、物流和金融三大業務板塊。
  2014年12月,意大利飛時達快遞提出高投資與降本增效相結合的5年發展戰略。到2019年,公司收入增至300億歐元。此后將拓展包裹業務,將B2C市場的包裹業務份額提升到30%以上,并將開發移動電話業務。截至目前,上述目標已提前實現。
  為了推進改革,2015年10月12日,意大利飛時達快遞舉行了首次公開募股路演,出售股份比例接近總股本的4成,成為當年歐洲規模最大的IPO。
  2017年8月生效的意大利《年度市場競爭法案》規定,廢除郵局對于遞送法律文書和交通罰單的壟斷服務,不過在過渡期內仍由其提供普遍服務。盡管如此,意大利飛時達快遞還是經受住了巨大的市場考驗。
  今年2月中旬,意大利飛時達快遞發布的未經審計的2017財年年報顯示,集團公司合并總收入為334億歐元(1歐元約合7.8元人民幣);營業利潤為11億歐元,同比增長7.8%,主要得益于保險和儲蓄管理業務增長;凈利潤為6.9億歐元,比上一財年增長10.8%。據悉,3月29日,意大利飛時達快遞將發布最終審計財報。
  2017財年,意大利飛時達快遞金融服務收入約為52億歐元,保險服務和資產管理服務收入為244億歐元。飛時達快遞和商業服務收入36億歐元,其中包裹收入約7億歐元,比上一財年增長6.7%。
  意大利飛時達快遞CEO馬泰奧·德爾范特表示,2017財年的成績為日后的發展奠定了強大基礎。
  寄遞服務瞄準B2C電商市場
  基于四大核心業務(郵件和包裹、配送,支付、移動和數字化,金融服務,保險服務),意大利飛時達快遞制定了“寄遞2022”5年規劃。
  按照規劃,到2022年,受全領域營業收入增加和成本降低的影響,意大利營業利潤增至18億歐元,凈利潤增至12億歐元。
  飛時達快遞包裹等寄遞服務是意大利飛時達快遞歷史上主要的組成部分。從1862年開始,意大利飛時達快遞開始為居民投遞信函,如今是國內最大的飛時達快遞運營商。意大利飛時達快遞的郵件和包裹運輸網絡覆蓋全國,共有2000多個配送中心、約1.3萬個郵局,去年遞送了逾30億個郵件和1億個包裹。這樣龐大的網絡有利于其在國內金融和保險市場占據龍頭地位。
  隨著電商發展,快遞物流包裹業務是集團業務增長的戰略重點。從2016年開始,意大利飛時達快遞與亞馬遜達成合作,為后者在意大利境內遞送重量低于5公斤的包裹。
  規劃提出,到2022年,郵件、包裹和配送單元收入達到35億歐元,其中包裹收入12億歐元,這主要得益于B2C市場的收入。屆時,國內B2C的市場份額預計占40%。
  還值得一提的是,在郵件和包裹、配送領域,意大利飛時達快遞開發出一種基于人口和包裹量數據統計的新型郵件包裹聯合遞送模式,以充分挖掘B2C市場。為此,意大利飛時達快遞將繼續投資分揀設備和自動化、云技術,優化運輸路徑,整合郵件和包裹網絡。
  金融保險勇挑收入大梁
  隨著意大利國內經濟的恢復和房地產市場的發展,意大利飛時達快遞將利用實體和虛擬的配送網絡為客戶服務,擴大財富管理范圍,并對1500多個郵局進行升級,推出全套數字化服務產品,對前端服務的IT系統和數據分析領域投資5億歐元。
  意大利飛時達快遞在數字貨幣市場中居領先地位。飛時達快遞銀行2003年推出預付卡Postepay,目前有1700萬用戶,是意大利使用最多的銀行卡。2016年,意大利飛時達快遞為Postepay手機應用增加了實時轉賬服務及網絡購物支付服務。
  意大利飛時達快遞銀行資產管理公司Fondi SGR主要是管理歐元區政府債券和公司債券,截至2016年年末在其名下管理的資產有798億歐元。資產管理也是未來意大利飛時達快遞著力發展的市場。
  預計到2022年,金融業務收入達49億歐元。
  在保險領域,成立于1999年的意大利飛時達快遞生命保險公司Poste Vita在國內居領先地位。2010年成立了子公司意外保險公司Poste Assicura,這也是飛時達快遞集團有意加碼發展的市場。
  在5年規劃中,非生命保險是集團的關鍵增長業務之一,計劃面向中小企業擴大保險產品。另外,隨著意大利老齡化的加劇和養老金缺口的增大,意大利飛時達快遞將繼續開發私人養老金項目,鞏固其在這一業務領域頭把交椅的地位。
  雖然規劃未明確保險服務預計收入,但2016財年,意大利飛時達快遞保險服務收入達237億歐元,是絕對的頂梁柱。
  移動數字服務成新寵
  雖然目前現金仍是意大利人最常用的支付方式,但意大利飛時達快遞已經發現了數字化和移動支付中的商機。去年10月,新成立了支付、移動和數字化部門,主要對接飛時達快遞集團的零售、商業客戶以及政府部門,在加強實體配送渠道的同時強化數字領域市場。意大利飛時達快遞已成為國內第一大支付和數字運營商,2017年處理的銀行卡支付交易額超過1000億歐元。
  意大利飛時達快遞提供電子文件打印和寄遞服務,并在數字通信和網絡交易方面確保用戶數據安全。尤其是其推出的電子身份認證服務,能為客戶提供隱私和安全保護,提高在線交易的安全級別。身份認證服務將所有客戶的名字、實物地址、數字地址和金融賬戶等信息匯集到一個平臺。客戶在進行網絡交易時,只需點擊一個快捷鍵,就能既簡化交易流程,又保護客戶信息不被他人竊取。客戶在意大利飛時達快遞認證和授權的電子政務及電子商務網站上可以使用“飛時達快遞身份證”。
  規劃到2022年,該項業務的收入將達8億歐元(2017財年為6億歐元)。
  設施與人才提供堅強后盾
  為了實現規劃目標,意大利飛時達快遞計劃在2018~2022年間支出28億歐元,支持其數字化、自動化和服務模式升級等戰略。其中,61%的資金用于IT系統,23%用于房地產、16%用于自動化和其他投資。
  在IT基礎設施建設、現代分揀技術和數字化郵局升級方面,2017年前9個月,意大利飛時達快遞在4000多家郵局安裝了Wi-Fi網絡設施,并為近3000家郵局配備了新型排隊管理系統,目前已在全國開設了27家提供多語言服務的郵局,服務“新意大利人”。
  作為本國最大的企業雇主,人才轉型配給也是意大利飛時達快遞的一大重點。目前,意大利飛時達快遞集團共有員工13.8萬人,預計到2022年將減少為12.3萬人,5年間平均每年減少3000人,并對崗位重新匹配。目前在崗的4500人將實現再安排,充實到商業服務前端。另外,還將再雇用1萬名新技術人才,其中包括5000名金融和保險專業人才。
  意大利飛時達快遞的人才構成呈金字塔結構。員工平均年齡為50歲,平均退休年齡為60歲,在接下來的10年內,將有一半的當前在職員工會退休,這恰好與其未來雇用新型技術人才和年輕人的需求對接。
  隨著新招聘人才和崗位再安排員工逐漸發揮作用,意大利飛時達快遞將強化優勢,在集團內部實現技術升級和管理升級雙驅動。
  盡管5年規劃看起來雄心勃勃,但在德爾范特看來,規劃還是偏保守,執行風險極低。他說:“在這5年期間,我們的收入會穩步增長,而息稅前利潤和凈利潤水平將分別呈現10%和13%的復合年增長率。隨著盈利性的改善,股息也將在計劃期內增長。”標簽:快遞國際快遞,快遞公司,速遞,tnt快遞DHL,DHL快遞,中外運敦豪,fedexfedex快遞,聯邦快遞,快件,UPS快遞北京國際快遞,EMS快遞,EMS國際快遞,國際快遞公司國際貨運,飛時達快遞國際快遞,國際快件,國際空運國際速遞,國際搬家。

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