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英國(guó)發(fā)起了一項(xiàng)耗資數(shù)百萬(wàn)英鎊的零排放船舶和基礎(chǔ)設(shè)施(ZEVI) 競(jìng)賽-試劑空運(yùn)

作者:飛時(shí)達(dá)北京國(guó)際快遞公司      2023-02-15    閱讀數(shù):232

  在耗資數(shù)百萬(wàn)英鎊的零排放船舶和基礎(chǔ)設(shè)施(ZEVI) 競(jìng)賽中,創(chuàng)新公司將申請(qǐng)資金,這些資金必須用于船上和岸上的脫碳技術(shù)。

  ZEVI基金和清潔海事研究中心是英國(guó)海岸計(jì)劃的一部分,該計(jì)劃于2022 年3 月啟動(dòng),資金為2.06 億英鎊。UK SHORE 旨在解決航運(yùn)排放題目并推動(dòng)英國(guó)航運(yùn)走向可持續(xù)發(fā)展的未來(lái)。

  這項(xiàng)投資表明政府致力于打造一個(gè)無(wú)排放的海上航行新綠色時(shí)代,符合《巴黎協(xié)定》設(shè)定的1.5 度溫度目標(biāo)。

  這種技術(shù)的例子包括電池電動(dòng)船、岸邊電力、使用氫或氨等低碳燃料運(yùn)行的船舶,以及風(fēng)力渡輪。

  英國(guó)政府還呼吁英國(guó)各地的大學(xué)聯(lián)手建立一個(gè)新的清潔海事研究中心,政府提供740 萬(wàn)英鎊的資金,學(xué)術(shù)界和產(chǎn)業(yè)界提供額外資金。

  成功的項(xiàng)目必須表明他們可以利用這筆資金與英國(guó)主要港口和運(yùn)營(yíng)商合作,最遲在2025 年之前推出一艘零排放船舶。

  “在應(yīng)對(duì)天氣變化方面,我們正在對(duì)所有運(yùn)輸方式采取行動(dòng),這就是為什么我們要確保我們世界領(lǐng)先的海運(yùn)部分擁有更綠色的未來(lái)。”英國(guó)運(yùn)輸部長(zhǎng)馬克哈珀說(shuō)。

  該中心將開(kāi)展清潔海事技術(shù)背后的基礎(chǔ)科學(xué)研究,為海事部分積累證據(jù)和專業(yè)知識(shí)。它還將支持整個(gè)行業(yè)的技能發(fā)展,并為海事決策者提供知識(shí)。

  “這項(xiàng)投資清楚地表明我們正在認(rèn)真對(duì)待這些計(jì)劃,幫助英國(guó)處于清潔海事技術(shù)的前沿,同時(shí)使英國(guó)成千上萬(wàn)的工作崗位受益。”英國(guó)國(guó)防部長(zhǎng)兼造船大王本.華萊士補(bǔ)充道。

  這是英國(guó)歷史上第一次政府進(jìn)行干預(yù),專門針對(duì)綠色海事技術(shù)提供這種水平的資金。這筆資金將把技術(shù)從工廠帶到海洋,以確定哪些項(xiàng)目將對(duì)減少排放產(chǎn)生長(zhǎng)期影響。

  英國(guó)發(fā)起了一項(xiàng)耗資數(shù)百萬(wàn)英鎊的零排放船舶和基礎(chǔ)設(shè)施(ZEVI) 競(jìng)賽,以幫助其海事部分脫碳。

,跨境鐵路國(guó)際物流,鐵路運(yùn)輸上海空運(yùn)

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