北京國際快遞公司發布：美國運輸公司Yellow申請破產保護
日期：2023-08-15
打印
【字號： 大 中 小】
美國當地時間8月6日，Yellow Corp.正式申請破產保護，標志著這家擁有近百年歷史的運輸公司即將退出歷史舞臺。
Yellow首席執行官Darren Hawkins在一份聲明中指出，公司在經營近100年后宣布關閉，令人深感失望。如今，在一家公司工作20年、30年甚至40年的人并不多見，但Yellow的許多員工做到了。Yellow為數十萬美國人提供了穩固、高薪的工作和充實的職業生涯。
7月末，Yellow裁員數千人并停止運營。此前，Yellow曾是美國主要的卡車運輸公司之一，也是美國第三大零擔運輸公司，在美國各地擁有約3萬名員工，其中卡車司機2.2萬名。
根據一份法庭文件，在破產保護期間，Yellow希望在10月18日拍賣資產，其中包括房地產、數千輛運輸車和其他形式的運營設備。Yellow及其投資銀行家在破產前就開始推銷其資產，迄今為止已向63家未公開姓名的公司提供了盡職調查材料，希望在申請破產后會有更多人對其資產感興趣。
自21世紀初以來，Yellow曾4次瀕臨破產。新冠肺炎疫情期間，Yellow在救濟援助計劃中獲得了美國財政部7億美元的救助。由此，美國財政部成了該公司的大股東。這也使得美國政府成為即將進行的破產程序的關鍵債權人。
在破產公告中，Yellow將其破產歸咎于國際卡車司機兄弟會（International Brotherhood of Teamsters），稱其阻撓了One Yellow網絡的大修，并使公司因延誤工程而損失了超過1億美元的利潤。Hawkins直言，公司面臨著工會長達9個月的“蓄意破壞”，“公司有權管理自己的業務，但Teamsters領導層能夠阻止Yellow的業務計劃，實際上也是阻礙了公司經營”。
在One Yellow網絡規劃中，Yellow試圖改變工作規則，出售28個碼頭以償還債務，并合并YRC Freight、Reddaway、New Penn和Holland子公司。但與工會的長期相持延誤了該計劃的實施。今年6月，Yellow向國際卡車司機兄弟會提起了訴訟，指控工會“無理阻撓”其網絡計劃的實施。國際卡車司機兄弟會則稱，以往的讓步幫助Yellow渡過了之前的困難時期，但“犧牲”了Yellow員工數十億美元的工資、福利和退休保障才拯救了該公司。
Yellow沒有按時支付6月份的職工養老金和福利，并表示7月份也將如此時，國際卡車司機兄弟會發出了罷工通知。在此后的談判中，國際卡車司機兄弟會允許Yellow公司延期支付，并繼續為員工提供保險。此后Yellow的貨運分流加速，導致Yellow多達80%的貨運量轉向其他承運商。北京國際快遞公司飛時達快遞官網代理fedex聯邦快遞TNT、DHL、UPS、EMS航空及海運。價格優惠80% - 國際速遞,國際快件,國際空運,國際海運,國際貨運,國際物流服務中心：fedex快遞,fedex國際快遞,DHL快遞,DHL國際快遞,UPS快遞,UPS國際快遞,EMS國際快遞查詢
上一篇 InPost和Vinted在英國推出新的柜臺包裹收集服務-fedex聯邦快遞
下一篇 亞馬遜澳大利亞公司宣布建設第二個機器人配送中心-DHL國際快遞公司
