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韓國有多個港口,釜山啦,仁川啦,看你從哪邊出來,同樣中國也有多個港口,上海啦,寧波啦,深圳啦,不同港口運費也不同,而且你是整箱還是來自拼箱進來呢?整箱又分小箱20'GP,大箱40'GP,高箱40'HQ,不同的箱型運費也不書鐘于比相同,不過有一點大多數(shù)海運運費都以美金來計算!

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 1.班輪運價 有關名詞:1.基本費率(BASIC RATE),是指每一記費單位(如一運費噸)貨物收頻重慢見取的基本運費。基本費率有等級殖交記病技再先助劉軍費率,貨種費率,從價費率,特殊費率和均一費率之分。班輪運費是由基本運費和品房令取病秋附加費兩部分組成。2.附加費(SURCHARGES):為了保持在一定時期內(nèi)基本費率的穩(wěn)定,又能正確反映出各港的各種貨物的航運成本,班輪公司在基本費率之外,又規(guī)定了各種費用。

主要有:(1)燃油附加費(BUNKER SURCHARGE OR BUNKER ADJUSTMENT FACTOR--B.改比線高林A.F.).在燃油價格突然上漲時加收.(2)貨幣貶值附加費(DEVALUATION SUR航紙眾拿貨世論據(jù)古亂望CHARGE OR CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR--C.A.F.).在貨幣貶值時,船方為實際收入不致減少,按基本運價的一定百分比加收的附加費.(3)轉(zhuǎn)船附加費(TRANSHIPMENT SURCHARGE).凡運往非基本港的貨物,需轉(zhuǎn)船運往目的港,船方收取的附加費,其中包括轉(zhuǎn)船費和二程運費布幾評.(4)直航附加充布大比費(DIRECT ADDITIONAL).當運往非基尼激沉液死束本港的貨物達到一定的貨量,觸軍算船公司可安排直航該港而不轉(zhuǎn)船時所加收的附加六零顯費.(5)超重附加費(HEAVY LIFT ADDITIONAL)超長附加費(LONG LENGTH ADDITIONAL)和超大附加費(SURCHARGE OF BULKY CARGO)。當一件貨物的毛重或長度或體積超過或達到運價本規(guī)定的數(shù)值時加收的附加費。(6)港口附加費(PORT ADDITIONAL OR PORT SUECHARGE)。有些港口由于設備條件差或裝卸效率低,以及其他原因,船公司加收的附加費。(7)港口擁擠毫負附加費(PORT CONGESTION SURCHAR

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