作為一家綜合物流航運公司-歐洲空運
5月15日，HMM公布了2023年第一季度業績。
對此有分析以為，受俄烏沖突影響，預計LNG運輸需求將迎來明顯增長，國際貨運空運價格，這進一步增強了此次收購對HMM的吸引力。
對于HMM此次收購意向，有業內人士以為，此舉標志著HMM正在尋求轉型，以擴大在LNG運輸領域的影響力。
報告期內，HMM實現營收約為15.6億美元，同比下降58%;凈利潤約為2.1億美元，同比大跌91%。對此，HMM表示，全球供給鏈壓力的緩解使得集裝箱運輸市場正常化，影響了該公司的收進和利潤。
值得關注的是，Hyundai LNG Shipping的前身是HMM的液化自然氣運輸業務部分，2014年，IMM財團收購了該部分。
鑒于當前的市場狀況，HMM預計，全球經濟下行趨勢將持續，短期內消費者信心不會恢復。
報道稱，HMM已向私募投資基金治理公司IMM Private Equity表明了參與Hyundai LNG Shipping競標的意向，并希看參與初步投標。
據韓國當地媒體報道，日前，韓國第一大班輪公司HMM參與了收購現代液化自然氣航運公司(Hyundai LNG Shipping)的競爭。
HMM夸大，該公司未來將專注于削減本錢，同時進步運營效率，以在市場波動和不確定性中保持競爭力。
據悉，Hyundai LNG Shipping目前擁有16艘LNG運輸船和6艘液化石油氣運輸船，主要股東為IMM Private Equity(PE)和IMM Investment Consortium組成的財團。該財團從今年3月份開始著手出售Hyundai LNG Shipping。
官方資料顯示，作為一家綜合物流航運公司，空運報價海運價格，HMM目前業務范圍涵蓋集裝箱運輸、散貨運輸、油輪運輸等，其中，以集裝箱運輸業務為核心。
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