國際海運訂艙
海運訂艙奈何樣訂？
一、客戶在海運公司訂艙進口貨物時,應按訂艙進口拜托書內收留妨礙填寫，將填寫好的托運單傳真或者郵寄至海運公司，也可見告公司跟單員支出。托運單上必須注明如下事變：
a.托運人（SHIPPER）
b.收貨人（CONSIGNEE）
c.見告方（NOTIFYPARTY）
d.目的港（美國貨必須注明MLB或者ALLWATER以及州名）
e.箱型、箱量
f.件數、毛重、尺碼
g.運費條款（預支、到付、第三地付款）
h.貨名（如系危害品請表明危害品級以及無關的留意事變、冷凍箱請注明冷凍溫度）
i.船公司或者無船承運人（若您指定）
.j.此外要求如熏蒸、報關、報驗等等
二、假如您與船公司或者無船承運人有協議運價，請同時傳真船公司的運價確認件（假如不船公司簡直認件，該運價實用）
三、海運公司進口整箱營業員在接受進口營業訂艙時,會清楚拜托書的各項內收留,并確認本公司是否有能耐滿足您的要求,如能滿足,憑證您托單上的要求配船，并傳真預配信息給您。如海運公司不能滿足您托單上的要求，海運公司營業員會實時見告您。
四、在艙位患上到確認后,海運公司營業員會見告您豫備無關的報關票據(報關拜托書,核銷單),同時，請您見告海運公司營業職員集裝箱是進倉還是拖箱.
五、如貴司貨物是進我司貨倉內裝箱，請按海運公司發給貴司的進倉單進倉。進倉單上會注明進倉編號、貨倉地址、分割電話、分割人、最遲進倉期。請貴司務必按進倉編號，在最遲進倉期之后退倉。假如貴司在最遲進倉期當后退倉，海運公司將不能保障貴司貨物準期出運。
六、如貴司貨物需做門---門運輸，請在裝箱24小時(300公里之內)、48小時（300公里之外）從前見告海運公司配載職員具體地址、光陰及裝箱分割人，以保障海運公司定時抵達裝箱地址。
七、海關的截關期為開船前一天上午10點（如遇節沐日則向前順延）。此時貴司貨物理當裝箱竣事并已經進進港區指定位置。
八、海運公司會在裝船前一天將提單確認件傳真給貴司，如提單由船公司繕制，海運公司會在收到船公司的提單確認件后趕緊傳真給貴司。請貴司盡管縱然在裝船從前確認回傳，省患上格外變更費的支出。開船之后，海運公司艱深在收到貴司提單確認件后一個使命日內簽發提單并派送快件或者跟單職員。
九、海運公司可以為貴司籌劃倒簽、預借提單手續，可是須按所配船公司或者無船承運人的紀律妨礙。
十、海運公司會在最快的光陰內將核銷退稅單證退給貴司，除了內支線外艱深10天擺布即可辦妥。
拼箱營業訂艙操縱流程:
1．傳真貴司的托運單給海運公司(也可郵寄或者電話見告海運公司由我司跟單職員上門支出)，托運單上必須蓋有貴司訂艙章或者公章。內收留上必須注明：
SHIPPER、CONSIGNEE、NOTIFYPARTY、具體目的港、件數、毛重、尺碼、運費條款（預支、到付、第三地付款）、貨物品名、出貨日期、此外要求如熏蒸、報關、報驗等等。
如貴司指定無船承運人，也請在托單上注明。
2．海運公司憑證貴司托單上的要求配船，并發送進倉單給貴司。進倉單上會注明進倉編號、貨倉地址、分割電話、分割人、最遲進倉期。請貴司務必按進倉編號，國際貨運空運價格，在最遲進倉期之后退倉。假如貴司在最遲進倉期當后退倉，海運公司將不能保障貴司貨物準期出運。
3．海關的截關期艱深為開船前一天上午10點（如遇節沐日則向前順延，特殊情景下以我司見告為準）。貴司應在這天期以前一天將所有報關票據遞交海運公司（或者見告海運公司上門取單）；如需商檢,熏蒸等耗時效率，需將相關票據延遲寄至海運公司（艱深要求延遲5-7個使命日），省患上到時延遲進口。
4．海運公司會在裝船前一天傳真提單確認件給貴司，請貴司盡管縱然在裝船從前確認回傳，否則可能影響個別簽發提單。開船之后，海運公司在收到貴司提單確認件一個使命日內簽發提單并派送快件或者跑單職員送單。
如要求倒簽、預借提單或者做電放，請出具蓋有貴司本來公章的書面保函。在應承規模內，海運公司會按個別紀律幫貴司籌劃。
貨物出運后，海運公司會提供目的港代理質料、二程預配信息給貴司，貴司可憑證無關質料分割目的港清關提貨事件。
海運奈何樣錄艙單？
根基流程是：
1.訂艙代理向船公司訂艙（EDI,網上，紙面托書）
2.船公司放倉、放箱（bookingconfirmation、配置裝備部署交接單、email見告）
3.訂艙代理打印裝箱單+（bookingconfirmation、配置裝備部署交接單）
4.車隊拿箱單+（bookingconfirmation、配置裝備部署交接單）到堆場提箱而后往工場裝箱、進港
5.訂艙署剃頭送預配艙單、打印三聯單以及報告質料往海關報關
6.訂艙代理向船代發送清潔艙單
以上是寧波口岸的根基流程，具體的還是要靠實際操縱，一兩句話將不清。
列位能手，想問一下，進口訂艙都搜羅甚么用度？謝謝？
不論遠近都市發生的用度：憑證貿易方式（海運費、訂艙費、船公司如今也開始征收BAF燃油附加費、EBS緊迫燃油附加費，），THC（碼頭操縱費：艱深是碼頭發生的有船公司代收的），進口單證費（提單的簽發、電放及進口箱單發票票據的代理），報關費，拼箱或者整柜在場站或者堆場的裝卸搬運費（有場站或者代理代收），此外尚有其余發生的雜費，假如不知道的話最幸好當地多咨詢多少家貨代公司。
海運訂艙都有哪些流程？省事不？
客戶在海運公司訂艙進口貨物時,應按訂艙進口拜托書內收留妨礙填寫，將填寫好的托運單傳真或者郵寄至海運公司，也可見告公司跟單員支出。
船公司會憑證托運人提交的托運單上的要求妨礙配船。出服從后會見告賣家。配船見告上會注明船名、提單號、送貨地址、分割電話、分割人、最遲送貨光陰、以及進港光陰等內收留。
這時候，賣家需要憑證配船見告對于貨物妨礙封裝，可能抉擇拜托拖車效率公司概況是自即將貨物送進口岸。
艱深在裝船前一天，船公司貨將提單確認件傳真給賣家，假如確認無誤，賣家需盡快回傳。開船之后，海運公司艱深在收到提單確認件后一個使命日內結清用度。
貨物運進口后，船公司會提供響應信息給賣家，國際貨運空運價格，由賣家見告以便提貨方籌劃清關提貨事件。
