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atd 海運

外貿中ATD是甚么意思？

ATD是ActualTimeofDeparture的縮寫。實際離港光陰的縮寫。

對于應的實際到港光陰縮寫是ATA是ActualTimeofArrival。這些都是外貿行業罕用的辭匯。操縱收支口營業必須要把握的辭匯。

在國內貿易中，不論是空運還是海運，貨物收支境口是緊張關鍵。比如：在具體操縱中，一些特殊的物品，像危害品，需要留意如下多少個方面的光陰點：訂艙下倉位的光陰，危害品需要早點訂艙。艱深延遲10天，由于家養審核倉位都是很慢的，很多還需要以及目的港那邊確認，需要提供危包證掃描件以及英文版MSDS陳說。

截危報告光陰，截危報告的前一天必須要布置往放單提箱，否則截危報告當天放單的話就需要加錢往指定箱號了。需要特地揭示的是，危報告需要提供危包證本來。受理進港光陰，是需要盯車隊的，受理了實時布置進港，不能耽誤光陰，由于危害品操縱光陰原本就很緊迫，沒受理以前是不能進港報關的，假如想保險一點，想提起往進，也是有措施的，可能要車隊花錢延遲往進港，這個叫預進港，延遲發運抵，主要目的便是延遲報關，延遲有放行信息，有放行信息就不用耽憂魔難光陰上來不迭了。

報關放行光陰，有運抵之后實時布置報關，實時關注放行光陰，若是不放行信息，實時往問報關行，若是魔難，實時往布置加急魔難，空運報價海運價格，否則都有可能上不了船。運抵陳說是指收支境貨物、物品運抵海關監管場所時，海關監管場所經營人向海關提交的反映貨物、物品實際到貨情景的一個記錄。

主要都是一些運輸工具、集裝箱、托運貨物的具體信息，就跟貨物運輸具體列表同樣。運抵是由貨物地址的海關監管場所發送的，向海關表明這批貨物已經抵達并進進了監管場所（貨物已經處于海關的監管之下）。運抵配載光陰，海運報價國際快遞，報關放行了之后需要盯著碼頭放行以及碼頭配載信息，若是船靠泊了，尚未這些信息，需要往盯箱了

ATD是指實際離港光陰。由于這些都是外貿行業罕用的辭匯。操縱收支口營業必須要把握的辭匯。在國內貿易中，不論是空運還是海運，貨物收支境口是緊張關鍵。以是ATD是指實際離港光陰。

ATD,ActualTimeofDeparture實際啟運光陰相對于ETD(EstimatedTimeofDeparture)而言。

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