作者:飛時(shí)達(dá)北京國(guó)際快遞公司 | 2024-09-23 閱讀數(shù):87 |
答:額外費(fèi)用: 每托20-25美元,包括進(jìn)口稅等,需額外關(guān)注。 海運(yùn)與空運(yùn)費(fèi)用對(duì)比 海運(yùn): 海運(yùn)費(fèi)+拖車/派送,費(fèi)用包含運(yùn)費(fèi)、關(guān)稅,需咨詢貨代獲取正確報(bào)價(jià)。 空運(yùn)(FBA專線): 提供雙清包稅服務(wù),每千克30元,適用于時(shí)效要求。
企業(yè)回答:航空運(yùn)輸行業(yè)著名的是跨越速運(yùn),跨越速運(yùn)率先推出“跨省8小時(shí)當(dāng)天達(dá)”時(shí)效產(chǎn)品,針對(duì)客戶提供管家式1對(duì)1定制服務(wù),全程智能監(jiān)控保障貨物安全。 跨越速運(yùn)團(tuán)體成立于2007年,是一家主營(yíng)“限時(shí)速運(yùn)”服務(wù)的大型現(xiàn)代化綜合速運(yùn)企業(yè),擁有AAAAA級(jí)別綜。
答:對(duì)于海運(yùn)頭程,費(fèi)用則是按照貨物的體積(立方米)或者重量(噸)來計(jì)費(fèi),通常以20尺或者40尺的集裝箱為單位,跨境鐵路國(guó)際物流,也可以按照散貨的方式運(yùn)輸。海運(yùn)頭程費(fèi)用的計(jì)算公式可能包括海運(yùn)費(fèi)、港雜費(fèi)、報(bào)關(guān)費(fèi)、清關(guān)費(fèi)以及派送費(fèi)等。
答:后續(xù)發(fā)生(每件商品收費(fèi)):$0.40
答:空運(yùn),通常指的是空+派,市面上常說的FBA專線,一般是雙清包稅,30元/KG左右。具體價(jià)格,你可以往問問大鯤供給鏈(亞馬遜認(rèn)可的貨代)。到美國(guó)一般是一個(gè)星期左右,國(guó)際物流,雙清包稅勝在省事。快遞就是指使用國(guó)際快遞進(jìn)行派送,沒。
答:FBA頭程分別有空運(yùn)、海運(yùn)、快遞以及海外倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)的服務(wù),根據(jù)不同的渠道以及貨物的類型不同,在運(yùn)輸費(fèi)用計(jì)算會(huì)有一定的區(qū)別。但大致主要分為重量多少錢1KG和一個(gè)卡板多少錢一方(CBM)的算法。重量算法:B=單位基本運(yùn)費(fèi)(TNE)*總。
答:其中亞馬遜FBA標(biāo)準(zhǔn)尺寸分段發(fā)貨費(fèi)用:鋰電池類的產(chǎn)品或是帶鋰電池的產(chǎn)品,還需要支付$0.11/件的配送費(fèi)用。FBA大件商品分段發(fā)貨費(fèi)用:對(duì)于尺寸為小號(hào)標(biāo)準(zhǔn)尺寸和大號(hào)標(biāo)準(zhǔn)尺寸分段且重量不足 1 磅的發(fā)貨重量將向上取整到最接近的。
答:FBA費(fèi)用=執(zhí)行費(fèi)月倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)進(jìn)庫盤點(diǎn)放置服務(wù)費(fèi)執(zhí)行費(fèi)=訂單處理費(fèi)分揀包裝費(fèi)稱重處理費(fèi)亞馬遜倉(cāng)庫倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)有兩種:月度倉(cāng)庫倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、長(zhǎng)期倉(cāng)庫倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)月度倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)=(應(yīng)收取6個(gè)月長(zhǎng)期倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)的商品數(shù)目)x(單位商品體積)x(對(duì)應(yīng)月份每立方。
答:=貨物的體積(CBM)X167公斤 fba頭程運(yùn)輸海運(yùn)運(yùn)費(fèi):實(shí)際重量=過磅后貨物得到的物理重量 貨物體積=美國(guó)FBA貨物的長(zhǎng)×寬×高 目的港費(fèi)用:關(guān)稅(Duty)、派送(deliveny)、清關(guān)(declare)、碼頭費(fèi)(port fee)、倉(cāng)租(storagefee)。
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