OSM Thome首席執行官：未來將持續開展合并-cosco海派
此外，Finn Amund Norbye以為，由于目前行業分散程度高，很多治理規模小于20-30艘船的船舶治理公司缺乏獨立應對行業挑戰的規模與能力，同時一部分船東也面臨著類似的情況，海運報價國際快遞，他們正在尋求將船舶治理業務外包，因此，更廣泛的船舶治理領域將會有更多的企業整合與并購出現。
然而，他也承認，大規模的并購交易較為復雜，且數目有限：“OSM Maritime與Thome Ship Management之間的合并是船舶治理行業最大的合并，成功的整合經驗使得我們在未來的并購中占據了有利位置。此次合并為提升績效提供了盡佳機會，包括獲取人才與能力、更強的采購能力以及更全面的服務范圍。”
Finn Amund Norbye夸大，盡管擴張與并購是重要的戰略考量，客戶始終是公司運營的核心。確保為客戶提供安全且高質量的運營，同時為海員和岸上員工提供良好的工作環境，始終是公司的首要任務。
同時，Finn Amund Norbye指出，技術和人工智能在航運和船舶治理領域將變得越來越重要：“為了公司未來的良好發展，我們將對這些領域潛伏的合并持開放態度，以幫助我們擴張和增長。”
他表示：“公司的重磅合并體現了擴大業務和為客戶提升服務質量與規模的承諾。為了更好地兌現這一承諾，我們將繼續評估潛伏的收購，并慎重考慮未來的每一次合并交易，以確保為我們的利益相關者創造更多價值。”
近日，船舶治理公司OSM Thome首席執行官Finn Amund Norbye表示，OSM Thome在往年完成船舶治理行業最大規模的合并后，對更多的并購行動持開放態度，以跟進其往年的大規模合并行動。OSM Thome前身為兩家船舶治理公司，其中OSM Maritime由私人股本支持，與新加坡Thome Ship Management聯手，國際貨運空運價格，組建了一支由第三方治理的船隊，官網信息顯示，目前OSM Thome治理船舶超過1000艘，雇傭員工31000名。談及此次合并，Finn Amund Norbye表示：“OSM Thome當前的重點是支持現有客戶，并與他們發展業務，像往年那樣重大且復雜的合并在未來恐怕很難重演，但我們一直在尋找符合我們愿景和戰略目標的合并。”
Finn Amund Norbye進一步表示，治理規模小于20至30艘船舶的船東和船舶治理公司，可能會成為并購交易的主要目標。
OSM Thome首席執行官：未來將持續開展合并
2024年10月24日 11時 航運界
他說道：“隨著監管框架的日益嚴格，行業復雜性的增加，市場對航運公司的競爭力、規模和服務需求也越來越大，而這正是目前小型企業所缺乏的。因此，我預計小型船舶治理公司將越來越多地尋求與大型公司合作。”
此外，Finn Amund Norbye還指出，脫碳、采用新技術以及解決熟練海員短缺題目，仍然是船舶治理行業未來必須面對的重要議題。
同時，Finn Amund Norbye將此次合并視為擴大業務規模和加強服務的典范。
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