作者:飛時(shí)達(dá)北京國(guó)際快遞公司 | 2024-12-03 閱讀數(shù):69 |
答:歐洲的FBA物流王國(guó),以其豐富的運(yùn)輸方式和多樣的清關(guān)策略著稱(chēng)。主要的運(yùn)輸方式包括海運(yùn)、鐵路、卡車(chē)、空運(yùn),每一種都具備其獨(dú)特的特點(diǎn)和適用場(chǎng)景。海運(yùn)篇 歐洲FBA海運(yùn)分為地中海和西歐線(xiàn)路。鹽田出發(fā)至地中海,以包稅為主,如。
答:亞馬遜FBA頭程【空加派】:起重21千克,不限重。郵寄21千克的物品抵達(dá)美國(guó)亞馬遜倉(cāng)庫(kù),運(yùn)費(fèi)為36元/kg。郵寄21千克的物品抵達(dá)德國(guó)運(yùn)費(fèi)為36.5元/kg,抵達(dá)英國(guó)、法國(guó)運(yùn)費(fèi)為37.5元/kg。
答:可以使用貨代的VAT稅號(hào),不過(guò)最好使用自己的稅號(hào)。
答:亞馬遜平臺(tái)針對(duì)部分產(chǎn)品需要提供證書(shū),可查看亞馬遜后臺(tái),比如帶電產(chǎn)品要有MSDS UN38.3 跌落測(cè)試證書(shū)等,具體還是以分類(lèi)審核的要求為準(zhǔn)。除此外我們需要考慮到德國(guó)海關(guān)對(duì)于產(chǎn)品的查驗(yàn),為了保證貨物符合當(dāng)?shù)劁N(xiāo)售標(biāo)準(zhǔn),海關(guān)會(huì)針對(duì)產(chǎn)。
答:德國(guó)發(fā)FBA頭程線(xiàn)路已經(jīng)比較成熟了,可以通過(guò)雙清空運(yùn),雙清空運(yùn),快遞,海運(yùn),中歐班列、中歐卡航運(yùn)輸過(guò)往的呢。郵寄的時(shí)候可以通過(guò)轉(zhuǎn)運(yùn)公司對(duì)比的呢。發(fā)德國(guó)FBA需要留意事項(xiàng):德國(guó),法國(guó)海關(guān)比英國(guó)更為嚴(yán)格,歐洲fba雙清包稅申報(bào)。
答:這是物流轉(zhuǎn)運(yùn)題目,賣(mài)家是無(wú)需考慮的呢,通過(guò)集運(yùn)到當(dāng)?shù)兀缓笤儆僧?dāng)?shù)厍尻P(guān)公司幫忙清出來(lái)派送。常見(jiàn)的電池運(yùn)輸方式有快遞,空運(yùn),跨境鐵路國(guó)際物流,鐵運(yùn)等
答:荷蘭清關(guān)后轉(zhuǎn)運(yùn)到德國(guó)只需2天即可簽收;蛘哂(guó)線(xiàn),英國(guó)線(xiàn)相對(duì)荷蘭線(xiàn)會(huì)成熟很多,英國(guó)清關(guān)后轉(zhuǎn)運(yùn)到德國(guó)大約是2-3天左右即可簽收。走包稅渠道一般都要留意,市面上很多渠道都是灰清,發(fā)貨有一定風(fēng)險(xiǎn),一般發(fā)貨時(shí)先評(píng)估貨值。
答:德國(guó)包裝法沒(méi)有下來(lái)不能發(fā)fba。所有通過(guò)在線(xiàn)商店向德國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售商品的企業(yè)都必須成為雙重收款系統(tǒng)的付費(fèi)會(huì)員,從而參與其中。亞馬遜德國(guó)站需要注冊(cè)德國(guó)包裝法的,且必須執(zhí)行。
答:到FBA,當(dāng)然可以多箱,總重量沒(méi)有限制。我們一批次達(dá)到3、500箱(6-8t)也是常有的事情。但是大貨走FBA,海運(yùn)費(fèi),到了目的國(guó),都是要打好卡板才能送進(jìn)往哦,留意。(除開(kāi)UPS)單箱重量,15kg以下為好,超過(guò)也別超過(guò)太多。
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