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澳大利亞報關員 外國有報關員嗎

貨物出口報關流程?

進口

一、客戶提供到貨通知書、正本提單或電放保函及換單費、THC費等給我司,由我司代客戶到所屬船公司換取進口提貨單。

二、預備進口報關所需單證

1.必備單證:清單、發票、合同一式一份、報關、報檢委托書各一份。

2.從歐盟、美國、韓國、日本進口貨物,如是木制包裝箱的需提供熱處理證書或植物檢疫證書,如是非木制的提供無木制包包裝。

3.稅則所規定的各項證件(如進口許可證、機電證、重要產業品證書)

4.有減免稅手冊的提供減免稅證實手冊。

三、進口申報后如海關審價需要,客戶需提供相關價格證實。如信用證、保單、原廠發票、招標書等海關所要求的文件。

四、海關打印稅單后,客戶需在15個工作日繳納稅費。如超過期限,海關按日計征滯納金。

五、報關查驗放行后,客戶需及時到我司繳納報關、報檢代墊代辦費。

※貨物到港后十四日內必須向海關申報。如超過期限海關按日計征滯報金(按貨物價值萬分之五)超過三個月,海關將作無主貨物進行變賣。

出口

一、出口報關企業應具備在當地海關、檢驗檢疫局注冊備案,有進出口經營權和自理報檢登記證書。

二、出口報關所需單證:

1.客戶就在貨物運抵海關監管區后,裝貨的24小時之前,備齊海關所需單證向海關申報。

2.必備單證:清單、發票、合同、核銷單、報關委托書、船公司裝貨單等單證件各一份。

3.按海關稅則所規定的各項證件。(如通關單、出口許可證等)

4.有出口手冊需提供手冊報關。

三、出口報檢所需單證:

1.客戶應在報關之日前三天備齊所需單證,向檢驗檢疫局申報。提供單證有:清單發票、合同、報檢委托書、廠檢單、紙箱包裝單等證件各一份。

2.出口貨物到美國、澳大利亞加拿大、歐盟等外包裝為木制的需做熏蒸或熱處理的,客戶所提供的單證有:清單、發票、合同、報檢委托書。如熏蒸產品是木制品,還需提供廠檢單。

3.做熏蒸或熱處理的產品,客戶應在報關前兩天,將貨物運抵到指定的堆場或港區進行熏蒸。(熏蒸時間需24小時)

四、出口報關正式向海關申報。如出口需繳納稅費的,應及時繳納稅費。

五、海關現場審單結束。貨物單證放行后,貨主應在海關規定的時間內將貨物運至海關監管區內進行驗放。如需查驗,報關行應及時與海關聯系,進行貨物查驗,驗完后需按船公司封指定鉛封。不需查驗的應及時進行實貨放行,將裝貨單按截關時間送到港區裝船。

六、待貨物出口,船公司就將出口艙單數據傳送海關,海關接收到數據后報關行待海關數據結關后,及時到海關打印退稅核銷聯。

七、出口通關結束。客戶需及時到我司繳納報關報檢代墊代辦費。

擴展資料:

海關對進出口貨物報關治理的主要制度實際是報關注冊登記制度。凡是在中華人民共和國進出境口岸辦理進出口貨物報關手續的企業必須向海關辦理報關注冊登記。

要履行進出口貨物的報關手續,必須先經海關批準成為報關單位。能夠向海關注冊登記的單位分為兩類,一類是辦理報關注冊登記單位;另一類是辦理代理報關注冊登記單位。

辦理報關和代理報關登記,在企業所在地海關辦理。報關業務,應由報關企業和代理報關企業指派專人即報關員辦理。報關員必須經海關培訓、考核合格并獲得由海關頒發的《報關員證》才可以從事報關工作。

商務英語要考哪些證?

1、英語六級

全國大學英語六級是全國認可的英語技能考試,無論哪個專業都有考試價值,更不用說商務英語專業,分數越高越受歡迎。

2、BEC中高級

劍橋商務英語考試是專為劍橋系列考試學習者開設的國際商務英語資格考試,旨在測試學習者在實際工作環境中的英語交際能力。它已經得到了歐洲乃至世界很多教育機構和企業的認可,在中國的權威不收留置疑。

3、全國商務英語翻譯證書

對于商務英語專業的學生來說,全國商務英語翻譯證書是唯一的商務性質的翻譯資格證書,可以很好地證實他們的英語和邏輯能力。針對不同層次的學生進行針對性的培訓,與其他證書相比,該考試夸大了專業性和實踐性。

4、國際商務單證員、報關員、海關檢查員

國際商務單證員、報關員、檢驗員的資格考試相對比較簡單,有了這些證書,找相關工作也比較輕易。

需要考的證書如下

劍橋商務英語證書(BEC):由劍橋英語考試委員會開發,是測試商務英語溝通能力的一項全球性考試。

該證書適用于所有希看進步商務英語技能的人,無論他們是否在職場上使用英語。

托業(TOEIC):由美國教育團體開發,是測試國際工作環境中英語能力的一項標準考試。

該證書主要適用于希看進進國際企業工作的學生和在職人士。

雅思(IELTS):由英國、澳大利亞、加拿大和新西蘭等國的教育機構認可,是測試英語能力的全球性考試。

該證書適用于希看留學或移民到這些國家的人。

出口貿易的一般流程有哪些呢?

1.驗貨

根據國外客戶的要求來驗貨,一般有3種情況

(1)國外客戶親身來驗貨:一般提前1-2周時間,然后提前根據客戶的行程來安排驗貨。一般親身來驗貨的未幾。

(2)國外客戶委托國內貿易公司驗貨:一般在出貨前一周,提前安排職員下場驗貨

(3)找第三方機構驗貨:根據客戶要求或者兩方協商,用第三方機構以客戶要求為標準進行驗貨,這種是最公平的方式,一般也要提前1-2周

2.制作報關資料:一般有出口報關單,出口合同,裝箱單,形式發票,代理委托報關委托書(假如是公司自己操縱報關就不需要了),報關資料由專業的單證職員制作。走代理公司的由代理公司制作

3.根據具體商品的HS編碼出口要求或者客戶要求,預備相關資料

例如:

(1)商檢:出口商檢一般由工廠完成,工廠需要先在商檢局備案,備案所需的材料有營業執照副本,組織機構代碼正本,公章,其他的一些工廠聯系信息。做完備案后取得企業自理報檢資格后就可以做商檢了。做商檢需要的材料有發票,合同,箱單,廠檢單,報檢委托書等(具體還要提供其他資料要看產品,比如化工品出口,就要提供MSDS化工品檢測報告)

商檢的4個環節:接受檢驗---抽檢-----檢驗----簽發證書

留意事項:①把握好時間,太早假如使證書過期,太晚輕易影響貨物出運

②內地運往口岸的法定檢驗出口的商品,需要在原產地商檢機構預先檢驗合格,取得出口商品換證憑證后,才能夠往口岸辦理出口檢驗換證或者放行手續

③假如合同或者信用證上有規定具體商檢機構的,需要向該商檢機構申請報驗

每份出口商品檢驗申請單,僅僅填報一批商品

④假如需要簽發外文證書的,還應該在相關的欄目處用打字機填寫相應的外文

(2)產地證:原產地證有非優惠原產地證書、優惠原產地證書和專用原產地證書

①非優惠原產地證書:簡稱C/O或CO,一般用于中東、非洲、東南亞、中南美洲等國家

②優惠原產地證書:

a.普惠制原產地證書FORMA:英國、法國德國、意大利、荷蘭、盧森堡、比利時、愛爾蘭、丹麥、希臘、西班牙、葡萄牙、奧地利、瑞典、芬蘭、波蘭、匈牙利、捷克、斯洛伐克、斯洛文尼亞、愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛、塞浦路斯、馬耳他、保加利亞、羅馬尼亞、瑞士、列支敦士登、挪威、俄羅斯、白俄羅斯、烏克蘭、哈薩克斯坦、日本、澳大利亞、新西蘭、加拿大、土耳其共39個,不包括美國。

b.《亞太貿易協定》原產地證書FORMB:可簽發FORMB證書的國家為:中國、印度、斯里蘭卡、孟加拉國、老撾和韓國(《亞太貿易協定》成員國)。

c.中國-東盟自由貿易區原產地證書FORME:可簽發FORME證書的國家為:中國、老撾、越南、泰國、緬甸、柬埔寨、菲律賓、文萊、印度尼西亞、馬來西亞和新加坡(東盟成員國)。

d.中國-巴基斯坦自由貿易區原產地證書FORMP

中國-智利自由貿易區原產地證書FORMFe.中國-新西蘭自由貿易區原產地證書FORMNf.中國-新加坡自由貿易區優惠原產地證書FORMXg.中國-瑞士自由貿易協定產地證實書FORMSh.中國-秘魯自由貿易區優惠原產地證書中國-秘魯FTAi.中國-哥斯達黎加自由貿易區優惠原產地證書ORMLg.中國-韓國自由貿易協定原產地證書FORMK

③專用原產地證書:專用原產地證書上所列的商品均屬某一特殊行業的某項特定產品,這些產品這些產品符合特定的原產地證規則。簽證依據為我國政府與外國政府簽訂的雙方的協議規定。如《輸歐盟農產品原產地證書》、原產地命名證書(《托考伊葡萄酒原產地名稱證書》、《天子牌葡萄酒真實性證書》、《奶酪品質證書》)、《煙草真實性證書》

(3)MSDS化學品安全技術說明書/SDS安全數據表:出口化工產品經常要用到的兩種證書,一般找第三方檢測

4.租船訂艙(聯系貨代):貨代公司可以是買方指定的,有可以是賣方指定的。一般FOB條款的貨代是客戶指定的比較多,這種情況下,鐵路運輸上海空運,需要提早聯系客戶指定的貨代公司,收到貨代提供的進倉單后,交貨到客戶指定的交貨地點后聯系貨代打托板,貨代收到貨后進倉。假如是CIF條款,需要和國外客戶確認該貨代公司是否可行。然后再交貨前1-2周時,安排訂艙,訂艙需要提供出港口,到港點,出貨的總毛重和體積和出貨的最遲時間,訂艙后就確定了船期。拿到進倉紙時,還要了解截關時間,進倉報關要求等內收留。

5.拖柜:聯系貨代時就要告知是否需要拖柜,方便提前安排司機。也可以自己聯系拖車公司。要給拖車公司以下資料:定倉確認書/放柜紙,船公司,定倉號,拖柜委托書,注明裝柜時間,柜型及數目,裝柜地址,報關行,及裝船口岸等。裝車資料給一份工工廠,列明上柜時間、柜型、訂倉號、訂單號、車牌號以及司機聯系電話。工廠在貨柜離開工廠后盡快給一份裝貨通知到外貿公司,列明貨柜離廠時間、實際裝貨數目等,并記裝箱號碼和封條號碼作為提單的資料。要求工廠裝柜后一定要記住上封條。

6.投保:簡單的說就是買保險,保險可以直接找貨代買

7.報關:貨物離境前一般要經過5個環節:出口申報,審核單證,查驗貨物,辦理征稅,清關放行

(1)出口申報(出口報關)

一般可以找貨代操縱,自己操縱就直接找報關行

出口申報的時間:裝貨前的24小時內

出口申報的單證:出口貨物報關單,貿易發票,裝箱單,裝貨單等

(2)審核單證

海關接受出口申報后,對報關員所遞交的所有單證進行審核。

(3)查驗貨物

海關以出口貨物報關單和其他報關單據為依據,在海關監管區域內對出口貨物進行檢查和核對

(4)辦理征稅

目前僅對煤炭,原油,化肥,鐵合金等產品征收出口關稅

(5)出口放行

外國有報關員嗎?

當然有啦,在國外報關員的工資可是很可觀的啊!以下是一些國家關于報關的先容。

國外報關制度簡介

在國際上,對報關行通行的做法一般都是由各國海關進行治理;并借且于報關行的氣力,協助海關完成一些委托的治理工作,故不少國家海關把報關行稱為是海關的“忠實朋友”和“親密的伙伴”。

一、日本的報關行

日本海關于1967年制定了《報關行法》,對全國從事或經營報關業務的報關行或報關代理人應履行的義務、責任、應具備的條件、資格以及海關治理等方面均作了法律規定。截止1992年,日本海關共批準建立了1300多家報關行,有1.2萬人從事報關業務。日本海關負責報關行資格審查,凡符合條件的才發給經營報關業務的許可證。其報關員必須參加全國海關業務專家資格同一考試,合格才能被聘用。

二、澳大利亞的報關行

澳大利亞海關對報關行實施較嚴密的治理,1980年景立了全國報關行執照咨詢委員會,負責日常有關報關執照事宜的咨詢、調查等工作。在對執照申請者初審時,僅資信一項就重點考核了4個因素:在申請前10年內有無違法事情;有無償還債務能力;有無偽報內收留;申報項目是否錯漏等。

三、美國的報關行

在美國,報關行與醫師、律師業類似,是一種領取政府頒發的資格證書和執照,可以獨立開業的特殊行業。海關代理行業中的主要從業職員,是海關代理商。根據《美國聯邦法典》第19篇第1章第111節的規定,所謂“海關代理商”,即指依法取得執照代表他人與海關接洽,從事辦理有關海關事務的專業職員。海關代理商所經辦的海關事務,主要包括進出口貨物的報關、協助進出口商申領許可證、對進出口貨物進行稅則回類,估定完稅價格并計算應繳納的關稅以及其他稅費和海關規費。同其它經游記業一樣,海關代理商主要是通過自己的中介地位為進出口商提供各種專業服務并從中提取一定的傭金或回扣。

海關代理商在美國的進出口貿易領域起著不可低估的重要作用。通過海關代理商的代理活動,進出口商與海關雙方的“對立”情緒得到相當程度的緩解,相互之間的摩擦大為減少。由于大量與進出口通關的有關事項和題目主要由海關代理商運用其專業技能給予妥善快捷的處理和解決,從而明顯地節省了各種單證手續的制作和轉換時間及本錢開支。除此之外,海關代理商日常業務的重要組成部分之一,就是要向進出口商和海關當局提供處理大量的專業信息資料。在一個大型的報關行中,數十名海關代理商天天均勻要回復上千的貿易信函和電話,解答其委托人所提出的各種題目,解釋海關法律法規的各種規定,同時還要根據其委托人所提供的有關進出口貨物各種不盡規范的單據,按照海關方面的要求填制報關摘要(類似于我國海關要求的報關人填制的報關單)。報關摘要中需要向海關提供的各種信息的數據無素多達40余種。海關對進出口商貿易活動的監視和治理,在很大程度上是通過海關代理商向海關提供的這類信息資料進行的。

美國海關代理商另一項業務,就是協助海關征收關稅和其它有關的稅費。由于進出口商的各種海關事務盡大多數是委托海關代理商辦理的,所以相應的關稅的其它費用主要由海關代理商代為征收,并負責向海關指定的銀行賬戶轉賬。美國每年關稅收進的95%是通過上述方式征收的,這樣美國海關就節省了大量的人力物力。至于對關稅征收的監管,則主要由海關在貨物放行后進行常規的海關稽查方式來加以控制。

近年來,美國的各行各業在計算機與通訊技術相互結合不中斷完善的條件帶動下,應用EDI方式(即電子數據交換,ElectronicDataInterchange)代替傳統的書面文件往來和資料傳輸的勢頭方興未艾。美國海關在二十世紀70年代末已成功開發并投進使用ABI自動化代理報關系統(AutomatedBrokerageInterchange),從而使傳統報關填單方式朝著更為簡潔、快速、價廉的無紙報關目標前進了一大步。在高新技術得到廣泛應用的今天,美國的進出口商和海關都對美國海關代理商提出了更多的新要求。傳統的獨自開業或三五個人合伙的小作坊式的經營方式已經落伍于時代。有鑒于此,近年來,美國的海關代理行業正在努力進行著自我調整,以適應形勢的需要。一方面,中小型的報關行逐漸趨于合并,新型的報關公司人數眾多,大者從業職員可達200余名,稍小的也擁有數十人。這些新型的公司利用其豐富的人力資源可以為客戶提供多方位的快捷而全面服務。另一方面,各大報關行紛紛投進巨額資金;購置裝備各種自動化辦公設施,根據不同類型用戶的需求和海關監管的規定自行編制計算機應用軟件,國際物流,待進口商的貨物一駛離發運地,即通過報關行在國外的分支機構將各種報關單證用自動化通訊手段直接向美國海關的ABI系統辦理通關手續,待貨物抵達美國口岸后,進口商即可直接提貨。目前美國各大口岸85%以上的報關行均已與海關的自動化報關系統聯網,客戶對海關代理商提供的高度自動化的服務普遍表示滿足,同時也使得海關對進出口的貨物的監管和稽查變得更加適時和有效。

目前,美國有1800家報關行和自理報關公司。

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