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海運發貨操縱流程 集裝箱海運的運輸流程先容

作者:飛時達北京國際快遞公司      2024-12-19    閱讀數:58

海運操縱流程是怎樣的?

大概流程:收貨人預備進口單據→換單→報檢→報關辦理設備交接單→提箱→提貨

具體操縱:

一、進口單據:

1:收貨人向貨代提供進口全套單據;貨代查清此貨物由哪家船公司承運、哪家船代操縱、在哪里可以換取提貨單(小提單)。

2:進口單據包括:帶背書的正本提單或電放副本、裝箱單、發票、合同(一般貿易)。

3:貨代提前聯系場站并確認好提箱費、掏箱費、裝車費、回空費。

二、換單:

1:貨代在指定船代或船公司確認該船到港時間、地點,如需轉船,必須確認二程船名。

2:憑帶背書的正本提單(假如電報放貨,可帶電報放貨的傳真件與保函)往船公司或船代換取提貨單(小提單)。

注:“背書正本提單”兩種形式:

(1),提單上收貨人欄顯示“訂艙人”,則由發貨人背書;(2),提單上收貨人欄顯示真正的收貨人,鐵路運輸上海空運,則需收貨人背書。

外貿貨物運輸的工作流程?

一、租船訂艙。可以找多家貨運代理咨詢一下海運費的價格,找到滿足的價格就可以從貨運代理那里訂艙。

二、訂艙后,貨代會給你進貨通知,上面有你送貨的地址和最晚進貨時間。

三、貨物預備好后送到碼頭進貨,進貨后就會知道集裝箱號和箱皮重,報關時會用到。

四、做發票、箱單報關,最遲在船開前1-2天報完關。報關時除發票、箱單外,還會用到外匯核銷單跟報關委托書,這些要在報關條件前預備好,以免耽誤報關。你只需把這部分資料交給貨運代理,他們會幫你完成報關的過程的。

五、通關后貨主的工作就算基本完成了。

六、船開后,跟船公司要提單,交給客戶提貨用。

七、收匯--核銷---退稅

慢慢來,做過一次就會熟悉了!

外貿貨運流程?

一、接受貨主詢價

1、海運詢價:

①需把握發貨港至各大洲,各大航線常用的,及貨主常需服務的港口,價格;

②主要船公司船期信息;

③需要時應向詢價貨主問明一些種別信息,如貨名,危險級別等。(水路危規)

2、陸運詢價:(人民幣費用)

①需把握各大主要城市公里數和拖箱價格;

②各港區裝箱價格;

③報關費、商檢、動植檢收費標準。

3、不能及時提供的,需請顧客留下電話、姓氏等聯系要素,以便在盡可能短的時間內回復貨主。

二、接單(接受貨主委托)

接受貨主委托后(一般為傳真件)需明確的重點信息:

1、船期、件數

2、箱型、箱量

3、毛重

4、體積各項型

5、付費條款、貨主聯系方法

6、做箱情況,門到門還是內裝

三、訂艙

1、繕制委托書(十聯單);制單時應最大程度保證原始托單的數據正確、相符性,以減少后續過程的頻繁更改。

2、加蓋公司訂艙章訂艙:需提供訂艙附件的(如船公司價格確認件),應一并備齊方能往訂艙。

3、取得配艙回單,摘取船名、航次、提單號信息。

四、做箱

1、門到門:填妥裝箱計劃中:做箱時間、船名、航次、關單號、中轉港、目的港、毛重、件數、體積、門點、聯系人、電話等要因,先于截關日(船期前兩天)1~2天排好車班。

2、內裝:填妥裝箱計劃中:船期船名航次、關單號、中轉港、目的港、毛重、件數、體積、進艙編號等要因,先于截關日(船期前兩天)1~2天排好車班。

3、取得兩種做箱方法所得的裝箱單(CLP)

五、報關

1、了解常出口貨物報關所需資料。

①需商檢

②需配額

③需許可證

④需產地證

⑤需提供商標授權、商標品名

⑥出口香港地區貨值超過萬,其他地區超過萬,核銷時需提供結匯水單(復印件)

⑦需提供商會核價章

2、填妥船名航次,提單號,對應裝箱單(packinglist),發票,所顯示的毛重凈重,件數,包裝種類,金額,體積,審核報關單的正確性(單證一致)。

3、顯示報關單所在貨物的“中文品名”,對照海關編碼大全,查閱商品編碼,審核兩者是否相符,按編碼確定計量單位,并根據海關所列之監管條件點閱所缺乏報關要件。

4、備妥報關委托書,報關單,手冊,發票,裝箱單,核銷單,配艙回單(十聯單第五聯以后),更改單(需要的話)和其他所需資料,于截關前一天通關。

5、跟蹤場站收據,確保配載上船。

6、凡是退關改配的,若其中有下個航次,出運仍然需要,諸如許可證,配額,商檢,動植檢之類的文件資料,退關、改配通知應先于該配置船期一個星期到達,以便(報運部)順利抽回資料,重新利用。否則只會順延船期,造成麻煩。

六、提單確認和修改

1、問明顧客“提單”的發放形式:

①電放:需顧客提供正本“電放保函”(留底),后出具公司“保函”到船公司電放。

②預借(如可行)需顧客提供正本“預借保函”(留底),后出具公司“保函”到船公司預借。

③倒簽(如可行)需顧客提供正本“倒簽保函”(留底),后出具公司“保函”到船公司倒簽。此種情況下,多半是簽發HOUSEB/L.

④分單:應等船開以后3~4天(候艙單投遞海關,以保證退稅),再將一票關單拆成多票關單。

⑤并單:應等船開以后3~4天(候艙單投遞海關,以保證退稅),再將多票關單合成一票關單⑥異地放單:須經船公司同意,并取得貨主保函和異地接單之聯系人,電話,傳真,公司名,地址等資料方可放單。

2、依據原始資料,傳真于貨主確認,并根據回傳確立提單正確內收留。

七、簽單

1、查看每張正本提單是否都簽全了證章。

2、是否需要手簽。

八、航次費用結算

1、海運費

①預支(FREIGHTPREPAID)

②到付(FREIGHTCOLLECT)

2、陸運費

①訂艙

集裝箱海運的運輸流程先容 集裝箱海運要留意什么

一、集裝箱海運的運輸流程先容

集裝箱海運作為現代物流不可或缺的一環,其運輸流程主要包括訂艙、接受托運申請、發放空箱、拼箱貨裝箱、整箱貨交接、集裝箱的交接簽證、換取提單和裝船等八個步驟。

1、訂艙

發貨人需在貨物托運前一定時間內填寫集裝箱貨物托運單,委托其代理或直接向航運公司申請訂艙。

2、接受托運申請

航運公司根據自身運力和航線等情況,決定是否接受托運申請。若接受,將編制訂艙清單,并分發給集裝箱堆場和貨運站,安排空箱和辦理貨運交接。

3、發放空箱

整箱貨貨運通常由發貨人到集裝箱碼頭堆場領取空箱,拼箱貨貨運則由貨運站負責領取。

4、拼箱貨裝箱

發貨人將不足一整箱的貨物交至貨運站,由貨運站根據訂艙清單和場站收據負責裝箱,并編制集裝箱裝箱單。

5、整箱貨交接

發貨人自行負責裝箱,并將已加海關封志的整箱貨運到集裝箱堆場。堆場根據訂艙清單,核對場站收據和裝箱單驗收貨物。

6、集裝箱的交接簽證

堆場或貨運站在驗收貨物和/或箱子后,在場站收據上簽字,并將簽署后的場站收據交還給發貨人。

7、換取提單

發貨人憑場站收據向集裝箱運輸經營人或其代理換取提單,然后往銀行辦理結匯。

8、裝船

根據裝貨情況,集裝箱裝卸區制訂裝船計劃,并將出運的箱子調整到集裝箱碼頭前方堆場,待船靠岸后,即可裝船出運。

二、集裝箱海運要留意什么

在貨物運輸前必須簽訂運輸合同,合同應明確各自權益和責任,包括貨物數目、運輸要求和損壞等題目,防范運輸中可能的糾紛。海運時應對貨物購買保險,國際物流,保障在運輸中得到公道保障,當貨物遭受意外時,保險公司可以提供賠償。

公道安排運輸路線和時間,根據實際情況與貨主溝通協商,確保貨物安全準時到達。運輸過程中,及時把握船舶航行情況,了解貨物實時狀態,隨時向客戶匯報。

三、集裝箱海運的上風

相較于傳統的散貨航運方式,集裝箱海運具有以下上風:

1、進步效率:集裝箱可以標準化處理和操縱,大幅進步裝卸效率和貨物周轉速度。

2、降低本錢:集裝箱海運可以實現批量化和規;\作,降低單個貨物的運輸本錢。

3、保障安全:集裝箱可以對貨物進行封閉、密封和防盜等處理,保障貨物的安全性。

4、方便治理:通過集裝箱碼頭、堆場等基礎設施的建設,方便進行貨物治理和監控。

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