這家國際物流公司突破80億歐元大關
2025-04-07 19:02:25 由于市場的增長，Dachser的航空和海運部門是該公司表現最出色的部門，其收入增長了兩位數。去年，這家物流公司的空運和海運業務收入同比增長22%，達到16億歐元。該公司表示：“Dachser主要受益于導致空運和海運運費上漲的短期特殊發展。”“其中包括紅海的運力瓶頸危機，以及中國和歐洲之間的電子商務業務。”
公司全年收入同比增長13%，突破80億歐元大關。
這家家族企業的其他關鍵數據也出現了同比增長，如員工人數(增加3300人)、地點(增加56個)和倉庫托盤空間(增加72萬個)。
DACHSER解釋說：“這一增長主要是由于收購了DACHSER & FERCAM Italia、Frigoscandia和Brummer。
2024年，這家物流供應商在公司收購、網絡選址、員工、數字創新和氣候行動方面的支出同比翻了一番，達到4.9億歐元左右。
不包括收購，Dachser的收入與去年相比增長了4.7%，這主要得益于“歐洲集運網絡的彈性”以及空運和海運費率的上漲。
運輸量增加7.6%至約8320萬噸，而噸位增加10.2%至約4410萬噸。
然而，該公司表示，德國和歐洲市場缺乏“增長動力”，并表示歐洲大陸的前景“停滯不前”。
因此，它將尋求在歐洲以外發展，并繼續投資，計劃今年在其網絡上投資4億歐元。
“高成本、工業生產疲軟和個人消費下降也對我們的業務產生了影響。此外，我們今天在世界各地面臨的許多危機一直是對我們客戶的持續壓力測試，因此對我們也是如此。”
他補充說：“那些在經濟低迷時期明智而持續地投資的人，將在進入下一個經濟好轉時期時順風順水。”
“在過去，通過遵循這種反周期的商業政策，我們在危機中變得更強大，更具競爭力。這一次還會發生。”
“我們可以看到，歐洲的經濟表現在很大程度上停滯不前，并伴隨著產能調整，其中一些調整是痛苦的。這也意味著我們必須應對汽車工業等關鍵行業和化工等能源密集型行業的轉型過程。
“我們將越來越多地把注意力集中在加強我們在美洲和亞洲的業務上，并將這些市場與我們獨特的競爭優勢聯系起來：我們的歐洲集運網絡。因為我們的全球足跡越廣，我們的應變能力就越強。”
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