1、官方公告：請(qǐng)新老客戶注意最近有人冒充是飛時(shí)達(dá)快遞的員工上門去取件，寄件請(qǐng)和公司聯(lián)系確認(rèn)以免上當(dāng)受騙；統(tǒng)一服務(wù)電話：010-56190364 。
2、飛時(shí)達(dá)國際快遞重貨出口價(jià)格: 2折、文件小包裹: 4折-代理UPS快遞、FedEx聯(lián)邦快遞TNT、DHL快遞、EMS國際速遞、郵政航空大包、SAL空運(yùn)、海運(yùn)水陸路，飛時(shí)達(dá)聯(lián)合全國京東、德邦、順豐免費(fèi)上門取件，我們付快遞費(fèi)。
3、本站業(yè)務(wù)搜索詞： 快遞 - 國際快遞 - 國際快遞公司 - 北京國際快遞 - 北京國際快遞公司 - 國際速遞 - DHL - DHL快遞 - DHL國際快遞 - TNT - TNT快遞 - TNT國際快遞 - 聯(lián)邦 - 聯(lián)邦快遞 - FedEx - 北京FedEx - fedex快遞 - fedex國際快遞 - 國際貨運(yùn) - 國際空運(yùn) - 國際快運(yùn) - 飛時(shí)達(dá) - EMS - EMS國際快遞 - 航空大包 - 郵政海運(yùn)水陸路 - 國際快遞代理 - UPS快遞、UPS國際快遞、國際物流、國際海運(yùn)、國際搬家一站式服務(wù)。
國際運(yùn)輸通達(dá)國家： 1、亞太國家/地區(qū)包括：澳大利亞，文萊，柬埔寨，關(guān)島，中國香港特別行政區(qū)，印度尼西亞，日本，老撾，中國澳門特別行政區(qū)，馬來西亞，蒙古，新西蘭，菲律賓，新加坡，韓國，中國臺(tái)灣，泰國，越南，部分航線除外
2、 歐洲和中東/印度次大陸/非洲國家/地區(qū)：阿爾巴尼亞，安道爾，亞美尼亞，奧地利，阿塞拜疆，白俄羅斯，比利時(shí)，波斯尼亞和黑塞哥維那，保加利亞，克羅地亞，捷克共和國，丹麥，愛沙尼亞，法羅群島，芬蘭，法國，格魯吉亞，德國，直布羅陀，希臘，格陵蘭，匈牙利，冰島，愛爾蘭，以色列，意大利，哈薩克斯坦，吉爾吉斯斯坦，拉脫維亞，列支敦士登，立陶宛，盧森堡，馬其頓，馬耳他，摩爾多瓦，摩納哥，黑山，荷蘭，挪威，巴勒斯坦自治，波蘭，葡萄牙，羅馬尼亞，俄羅斯，塞爾維亞，斯洛伐克共和國，斯洛文尼亞，西班牙，瑞典，瑞士，烏克蘭，英國，烏茲別克斯坦，阿富汗，阿爾及利亞，安哥拉，巴林，貝寧，博茨瓦納，布基納法索，布隆迪，喀麥隆，佛得角，乍得，剛果，剛果民主共和國，塞浦路斯，吉布提，埃及，厄立特里亞，埃塞俄比亞，加蓬，岡比亞，加納，幾內(nèi)亞，印度，伊拉克，象牙海岸，約旦，肯尼亞，科威特，黎巴嫩，萊索托，利比里亞，利比亞，馬達(dá)加斯加，馬拉維，馬里，毛里塔尼亞，毛里求斯，摩洛哥，莫桑比克，納米比亞，尼日爾，尼日利亞，阿曼，卡塔爾，留尼汪，盧旺達(dá)，沙特阿拉伯，塞內(nèi)加爾，塞舌爾，南非，斯威士蘭，坦桑尼亞，多哥，突尼斯，土耳其，烏干達(dá)，阿拉伯聯(lián)合酋長國，贊比亞，津巴布韋，孟加拉國，不丹，斯里蘭卡，馬爾代夫，尼泊爾，巴基斯坦
3、美國、加拿大、墨西哥、波多黎各及其他特定國家/地區(qū)：美國、加拿大、墨西哥、波多黎各、美屬薩摩亞、安圭拉、安提瓜和巴布達(dá)、阿根廷、阿魯巴、巴哈馬、巴巴多斯、伯利茲、百慕大、玻利維亞、博奈爾、薩巴島、圣尤斯特歇斯島、巴西、英屬維爾京群島、大茅草島、大多巴哥群島、約斯特・范代克島、諾曼島、開曼群島、大開曼、智利、哥倫比亞、庫克群島、哥斯達(dá)黎加、庫拉索、多米尼克、多米尼加共和國、東帝汶、厄瓜多爾、薩爾瓦多、斐濟(jì)、法屬圭亞那、法屬波利尼西亞、大溪地、格林納達(dá)、瓜德羅普、圣巴泰勒米、危地馬拉、圭亞那、海地、洪都拉斯、牙買加、馬紹爾群島、馬提尼克、密克羅尼西亞、蒙特塞拉特、尼維斯、圣克里斯多福、圣基茨和尼維斯、新喀里多尼亞、尼加拉瓜、北馬里亞納群島、羅塔、塞班、天寧島、帕勞、巴拿馬、巴布亞新幾內(nèi)亞、巴拉圭、秘魯、薩摩亞、圣盧西亞、荷屬圣馬丁、法屬圣馬丁、圣文森特，尤寧島，蘇里南，湯加，特立尼達(dá)和多巴哥，特克斯和凱科斯群島，美屬維爾京群島、圣克魯斯島、圣約翰斯、圣托馬斯、烏拉圭、瓦努阿圖、委內(nèi)瑞拉、瓦利斯和富圖納。
國際快遞新聞中心
國際快遞新聞發(fā)布
一般貿(mào)易進(jìn)口與快件進(jìn)口的區(qū)別
對(duì)于進(jìn)口貨物來說，目前國家海關(guān)認(rèn)可的除臨時(shí)入境之外有兩種方式：一種是一般貿(mào)易報(bào)關(guān)進(jìn)口，一種就是以快件的方式進(jìn)口。就這兩種進(jìn)口形式而言，應(yīng)該說都是具備自己的優(yōu)勢。
一般貿(mào)易報(bào)關(guān)所具備最大的優(yōu)勢是可以大批量的進(jìn)口所需貨物，并且會(huì)提供海關(guān)所征收的所有稅金和相關(guān)的費(fèi)用。其所提供的稅金對(duì)于企業(yè)而言可以起到抵稅、退稅的作用。但是一般貿(mào)易報(bào)關(guān)所對(duì)應(yīng)的局限也是相當(dāng)大的，其一：對(duì)于散貨和比較急需的貨物而言，一般貿(mào)易不能夠體現(xiàn)其本身的任何優(yōu)勢。因?yàn)槭紫龋臅r(shí)間比較慢（因?yàn)樗蟾黜?xiàng)單證、批文都齊全而辦理這些證明是需要花費(fèi)一定的時(shí)間）；其次，它要求進(jìn)口貨物務(wù)必單獨(dú)使用拖車單獨(dú)報(bào)關(guān)入口！這樣一來就會(huì)造成進(jìn)口成本的提高和時(shí)間的拖延。
就此對(duì)于快件進(jìn)口來說，它的優(yōu)勢是顯而易見的。首先它可以不需要所進(jìn)口貨物提供各種單證以及相關(guān)的證明，其次由于它要求的數(shù)據(jù)僅僅是貨物的商業(yè)發(fā)票和裝箱明細(xì)―――故它申報(bào)的時(shí)間和速度會(huì)比較快。從接貨開始計(jì)算到該貨物進(jìn)口至大陸時(shí)間大約是一到兩天。如果遇到貨物比較多的情況下，可以分批申報(bào)進(jìn)口過來。故大批的貨物進(jìn)口也可以快件方式操作！
而涉及到進(jìn)口的費(fèi)用來說，一般貿(mào)易的費(fèi)用是明顯高于快件進(jìn)口的。因?yàn)樗笳魇盏乃匈M(fèi)用和稅金都是單獨(dú)針對(duì)于單票貨物來進(jìn)行，不過由于它能夠提供所對(duì)應(yīng)的發(fā)票和稅金證明。故對(duì)此方面有需求的公司來說，這些都是必不可少的。快件進(jìn)口的弱勢是不能夠向客戶單獨(dú)開具海關(guān)所征收的各種發(fā)票，因?yàn)樗谶M(jìn)口的過程是整個(gè)一批貨物所產(chǎn)生的進(jìn)口關(guān)稅和進(jìn)口增值稅；并且這部分稅金是已經(jīng)在進(jìn)口時(shí)所委托的物流公司當(dāng)中抵消掉了。但是由于快件進(jìn)口的費(fèi)用相對(duì)低一般貿(mào)易很多，故現(xiàn)在很多客戶都熱衷于選擇這類的進(jìn)口方式。
就快件進(jìn)口的安全性而言，這點(diǎn)是沒有多大顧慮的。由于整個(gè)過程是嚴(yán)格按照快件的形式向海關(guān)申報(bào)進(jìn)口，所以在合法的前提操作下是很少出現(xiàn)被海關(guān)沒收的情況.其具體流程和操作見以下內(nèi)容：
（一）快件的報(bào)關(guān)
1.快件的報(bào)關(guān)和查驗(yàn)應(yīng)當(dāng)在運(yùn)營人所在地海關(guān)辦公時(shí)間和專門監(jiān)管場所內(nèi)進(jìn)行。如需在海關(guān)辦公時(shí)間以外或?qū)ｉT監(jiān)管場所以外進(jìn)行，需事先商得海關(guān)同意，并向海關(guān)無償提供必需的辦公場所及必備的設(shè)施。
2.進(jìn)境的快件，應(yīng)當(dāng)在運(yùn)輸工具申報(bào)入境后24小時(shí)內(nèi)向海關(guān)辦理報(bào)關(guān)手續(xù)；出境的快件，應(yīng)當(dāng)在運(yùn)輸工具離境前4小時(shí)向海關(guān)辦理報(bào)關(guān)手續(xù)。
3.運(yùn)營人經(jīng)營進(jìn)出境快件業(yè)務(wù)，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)下列義務(wù)：
（1）及時(shí)向海關(guān)呈交快件通關(guān)所需的單證、資料，并如實(shí)申報(bào)所承運(yùn)的快件。
（2）通知收、發(fā)件人繳納或代理收、發(fā)件人繳納快件的進(jìn)出口稅款。并按規(guī)定對(duì)進(jìn)出境快件交納規(guī)費(fèi)、監(jiān)管手續(xù)費(fèi)等。
（3）除經(jīng)海關(guān)準(zhǔn)許的情況外，應(yīng)當(dāng)將監(jiān)管時(shí)限內(nèi)的快件存放于專門設(shè)立的海關(guān)監(jiān)管倉庫內(nèi)，并妥善保管。未經(jīng)海關(guān)許可，不得將監(jiān)管時(shí)限內(nèi)的快件進(jìn)行裝卸、開拆、重?fù)Q包裝、提取、派送、發(fā)運(yùn)或進(jìn)行其它作業(yè)。“監(jiān)管時(shí)限”是指進(jìn)境快件自運(yùn)輸工具向海關(guān)申報(bào)起至辦結(jié)海關(guān)手續(xù)止；處境快件自向海關(guān)申報(bào)起至運(yùn)輸工具離境止。
(4）海關(guān)查驗(yàn)快件前，運(yùn)營人應(yīng)當(dāng)對(duì)快件進(jìn)行分類。海關(guān)查驗(yàn)快件時(shí)，運(yùn)營人應(yīng)當(dāng)派工作人員到場，并負(fù)責(zé)快件的搬移、開拆、重封包裝等。
(5）發(fā)現(xiàn)快件中含有禁止處境的物品，不得擅自處理，應(yīng)當(dāng)立即通知并協(xié)助海關(guān)進(jìn)行處理。
4.除另有規(guī)定外，A、B、C三類快件按下列規(guī)定報(bào)關(guān)：
A類快件憑KJ1報(bào)關(guān)單、總運(yùn)單、每一快件的分運(yùn)單、發(fā)票向海關(guān)辦理報(bào)關(guān)手續(xù)。
B、C兩類分別憑KJ2、KJ3報(bào)關(guān)單、總運(yùn)單、每一快件的分運(yùn)單、發(fā)票向海關(guān)辦理報(bào)關(guān)手續(xù)。
按上述規(guī)定報(bào)關(guān)的A、B、C三類快件，海關(guān)根據(jù)情況，可以要求運(yùn)營人在物品放行前提供與物品有關(guān)的詳細(xì)書面資料。
5.D類快件應(yīng)當(dāng)向海關(guān)提交進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單及貨物、物品進(jìn)出口有關(guān)的單證辦理報(bào)關(guān)手續(xù)。
6.海關(guān)對(duì)符合監(jiān)管要求的快件，可以接受運(yùn)營人通過電子數(shù)據(jù)交換（EDI）方式的報(bào)關(guān)。通過EDI方式向海關(guān)報(bào)關(guān)與通過書面檔方式向海關(guān)報(bào)關(guān)具有同等的法律效力。
（二）專差快件的報(bào)關(guān)
1.運(yùn)營人通過專差方式承運(yùn)快件進(jìn)出境，也應(yīng)當(dāng)按規(guī)定向海關(guān)辦理備案審批手續(xù)。經(jīng)審核批準(zhǔn)后，由所在地海關(guān)發(fā)給《專差快件登記備案證書》，運(yùn)營人憑海關(guān)所發(fā)證書辦理報(bào)關(guān)手續(xù)。
2.專差快件應(yīng)當(dāng)在運(yùn)營人所在地海關(guān)指定的本關(guān)區(qū)內(nèi)的口岸進(jìn)出境，并按上面（一）的規(guī)定辦理報(bào)關(guān)手續(xù)。
3.運(yùn)營人應(yīng)當(dāng)將專才快件進(jìn)出境的時(shí)間、承運(yùn)路線、運(yùn)輸工具航（車）次、專差的詳細(xì)情況等報(bào)所在地海關(guān)備案。前述情況需要變更的，運(yùn)營人應(yīng)當(dāng)于前15日?qǐng)?bào)請(qǐng)所在地海關(guān)核準(zhǔn)。
4.專差快件應(yīng)當(dāng)使用專門的包裝，其總包裝上應(yīng)當(dāng)標(biāo)注運(yùn)營人名稱及“專差快件”字樣。
（三）附注
快件中的下列物品，海關(guān)分別按照有關(guān)規(guī)定驗(yàn)放：
（1）個(gè)人自用物品。
（2）外國駐華使、領(lǐng)館及其人員進(jìn)出境的公、私用物品。
（3）聯(lián)合國各專門機(jī)構(gòu)、其它國際組織駐華代表機(jī)構(gòu)及其人員進(jìn)出境的公、私用物品。
（4）外商常駐機(jī)構(gòu)及其人員進(jìn)出境的公、私用物品。
在嚴(yán)格按照以上的規(guī)定和依據(jù)本身我司穩(wěn)健的操作模式前提下，快件進(jìn)口不會(huì)出現(xiàn)給海關(guān)沒收的情況。一般會(huì)出現(xiàn)的特殊情況有以下兩點(diǎn)：
一：由于客戶所提供的貨物商業(yè)發(fā)票和裝箱單不明朗，導(dǎo)致報(bào)關(guān)員在申報(bào)的時(shí)候?qū)Υ素浳锏木唧w內(nèi)容并不知情。但是當(dāng)海關(guān)在抽查的時(shí)候發(fā)現(xiàn)了申報(bào)的資料和實(shí)際所應(yīng)該申報(bào)的資料不符合時(shí)，海關(guān)會(huì)將此貨物暫扣并要求該承運(yùn)的物流公司重新對(duì)此物品進(jìn)行申報(bào)。
二：當(dāng)海關(guān)發(fā)現(xiàn)此貨物申報(bào)品名和價(jià)值跟實(shí)際的不符合時(shí)，而我們又估價(jià)不了正確的貨值的時(shí)候（這種情況一般出現(xiàn)在貨物的原單商業(yè)發(fā)票已經(jīng)不能夠出具的前提下）；我們會(huì)將此票貨物退港處理。
綜合以上內(nèi)容來看，快件進(jìn)口相對(duì)于一般貿(mào)易進(jìn)口來說其明顯的優(yōu)勢在于：
快件進(jìn)口的時(shí)間和速度是絕對(duì)優(yōu)勢于一般貿(mào)易進(jìn)口的，快件進(jìn)口所產(chǎn)生的費(fèi)用是相對(duì)低廉的（因?yàn)檎麄�(gè)費(fèi)用都是整批產(chǎn)生而不是單獨(dú)征收）
一般貿(mào)易報(bào)關(guān)所具備最大的優(yōu)勢是可以大批量的進(jìn)口所需貨物，并且會(huì)提供海關(guān)所征收的所有稅金和相關(guān)的費(fèi)用。其所提供的稅金對(duì)于企業(yè)而言可以起到抵稅、退稅的作用。但是一般貿(mào)易報(bào)關(guān)所對(duì)應(yīng)的局限也是相當(dāng)大的，其一：對(duì)于散貨和比較急需的貨物而言，一般貿(mào)易不能夠體現(xiàn)其本身的任何優(yōu)勢。因?yàn)槭紫龋臅r(shí)間比較慢（因?yàn)樗蟾黜?xiàng)單證、批文都齊全而辦理這些證明是需要花費(fèi)一定的時(shí)間）；其次，它要求進(jìn)口貨物務(wù)必單獨(dú)使用拖車單獨(dú)報(bào)關(guān)入口！這樣一來就會(huì)造成進(jìn)口成本的提高和時(shí)間的拖延。
就此對(duì)于快件進(jìn)口來說，它的優(yōu)勢是顯而易見的。首先它可以不需要所進(jìn)口貨物提供各種單證以及相關(guān)的證明，其次由于它要求的數(shù)據(jù)僅僅是貨物的商業(yè)發(fā)票和裝箱明細(xì)―――故它申報(bào)的時(shí)間和速度會(huì)比較快。從接貨開始計(jì)算到該貨物進(jìn)口至大陸時(shí)間大約是一到兩天。如果遇到貨物比較多的情況下，可以分批申報(bào)進(jìn)口過來。故大批的貨物進(jìn)口也可以快件方式操作！
而涉及到進(jìn)口的費(fèi)用來說，一般貿(mào)易的費(fèi)用是明顯高于快件進(jìn)口的。因?yàn)樗笳魇盏乃匈M(fèi)用和稅金都是單獨(dú)針對(duì)于單票貨物來進(jìn)行，不過由于它能夠提供所對(duì)應(yīng)的發(fā)票和稅金證明。故對(duì)此方面有需求的公司來說，這些都是必不可少的。快件進(jìn)口的弱勢是不能夠向客戶單獨(dú)開具海關(guān)所征收的各種發(fā)票，因?yàn)樗谶M(jìn)口的過程是整個(gè)一批貨物所產(chǎn)生的進(jìn)口關(guān)稅和進(jìn)口增值稅；并且這部分稅金是已經(jīng)在進(jìn)口時(shí)所委托的物流公司當(dāng)中抵消掉了。但是由于快件進(jìn)口的費(fèi)用相對(duì)低一般貿(mào)易很多，故現(xiàn)在很多客戶都熱衷于選擇這類的進(jìn)口方式。
就快件進(jìn)口的安全性而言，這點(diǎn)是沒有多大顧慮的。由于整個(gè)過程是嚴(yán)格按照快件的形式向海關(guān)申報(bào)進(jìn)口，所以在合法的前提操作下是很少出現(xiàn)被海關(guān)沒收的情況.其具體流程和操作見以下內(nèi)容：
（一）快件的報(bào)關(guān)
1.快件的報(bào)關(guān)和查驗(yàn)應(yīng)當(dāng)在運(yùn)營人所在地海關(guān)辦公時(shí)間和專門監(jiān)管場所內(nèi)進(jìn)行。如需在海關(guān)辦公時(shí)間以外或?qū)ｉT監(jiān)管場所以外進(jìn)行，需事先商得海關(guān)同意，并向海關(guān)無償提供必需的辦公場所及必備的設(shè)施。
2.進(jìn)境的快件，應(yīng)當(dāng)在運(yùn)輸工具申報(bào)入境后24小時(shí)內(nèi)向海關(guān)辦理報(bào)關(guān)手續(xù)；出境的快件，應(yīng)當(dāng)在運(yùn)輸工具離境前4小時(shí)向海關(guān)辦理報(bào)關(guān)手續(xù)。
3.運(yùn)營人經(jīng)營進(jìn)出境快件業(yè)務(wù)，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)下列義務(wù)：
（1）及時(shí)向海關(guān)呈交快件通關(guān)所需的單證、資料，并如實(shí)申報(bào)所承運(yùn)的快件。
（2）通知收、發(fā)件人繳納或代理收、發(fā)件人繳納快件的進(jìn)出口稅款。并按規(guī)定對(duì)進(jìn)出境快件交納規(guī)費(fèi)、監(jiān)管手續(xù)費(fèi)等。
（3）除經(jīng)海關(guān)準(zhǔn)許的情況外，應(yīng)當(dāng)將監(jiān)管時(shí)限內(nèi)的快件存放于專門設(shè)立的海關(guān)監(jiān)管倉庫內(nèi)，并妥善保管。未經(jīng)海關(guān)許可，不得將監(jiān)管時(shí)限內(nèi)的快件進(jìn)行裝卸、開拆、重?fù)Q包裝、提取、派送、發(fā)運(yùn)或進(jìn)行其它作業(yè)。“監(jiān)管時(shí)限”是指進(jìn)境快件自運(yùn)輸工具向海關(guān)申報(bào)起至辦結(jié)海關(guān)手續(xù)止；處境快件自向海關(guān)申報(bào)起至運(yùn)輸工具離境止。
(4）海關(guān)查驗(yàn)快件前，運(yùn)營人應(yīng)當(dāng)對(duì)快件進(jìn)行分類。海關(guān)查驗(yàn)快件時(shí)，運(yùn)營人應(yīng)當(dāng)派工作人員到場，并負(fù)責(zé)快件的搬移、開拆、重封包裝等。
(5）發(fā)現(xiàn)快件中含有禁止處境的物品，不得擅自處理，應(yīng)當(dāng)立即通知并協(xié)助海關(guān)進(jìn)行處理。
4.除另有規(guī)定外，A、B、C三類快件按下列規(guī)定報(bào)關(guān)：
A類快件憑KJ1報(bào)關(guān)單、總運(yùn)單、每一快件的分運(yùn)單、發(fā)票向海關(guān)辦理報(bào)關(guān)手續(xù)。
B、C兩類分別憑KJ2、KJ3報(bào)關(guān)單、總運(yùn)單、每一快件的分運(yùn)單、發(fā)票向海關(guān)辦理報(bào)關(guān)手續(xù)。
按上述規(guī)定報(bào)關(guān)的A、B、C三類快件，海關(guān)根據(jù)情況，可以要求運(yùn)營人在物品放行前提供與物品有關(guān)的詳細(xì)書面資料。
5.D類快件應(yīng)當(dāng)向海關(guān)提交進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單及貨物、物品進(jìn)出口有關(guān)的單證辦理報(bào)關(guān)手續(xù)。
6.海關(guān)對(duì)符合監(jiān)管要求的快件，可以接受運(yùn)營人通過電子數(shù)據(jù)交換（EDI）方式的報(bào)關(guān)。通過EDI方式向海關(guān)報(bào)關(guān)與通過書面檔方式向海關(guān)報(bào)關(guān)具有同等的法律效力。
（二）專差快件的報(bào)關(guān)
1.運(yùn)營人通過專差方式承運(yùn)快件進(jìn)出境，也應(yīng)當(dāng)按規(guī)定向海關(guān)辦理備案審批手續(xù)。經(jīng)審核批準(zhǔn)后，由所在地海關(guān)發(fā)給《專差快件登記備案證書》，運(yùn)營人憑海關(guān)所發(fā)證書辦理報(bào)關(guān)手續(xù)。
2.專差快件應(yīng)當(dāng)在運(yùn)營人所在地海關(guān)指定的本關(guān)區(qū)內(nèi)的口岸進(jìn)出境，并按上面（一）的規(guī)定辦理報(bào)關(guān)手續(xù)。
3.運(yùn)營人應(yīng)當(dāng)將專才快件進(jìn)出境的時(shí)間、承運(yùn)路線、運(yùn)輸工具航（車）次、專差的詳細(xì)情況等報(bào)所在地海關(guān)備案。前述情況需要變更的，運(yùn)營人應(yīng)當(dāng)于前15日?qǐng)?bào)請(qǐng)所在地海關(guān)核準(zhǔn)。
4.專差快件應(yīng)當(dāng)使用專門的包裝，其總包裝上應(yīng)當(dāng)標(biāo)注運(yùn)營人名稱及“專差快件”字樣。
（三）附注
快件中的下列物品，海關(guān)分別按照有關(guān)規(guī)定驗(yàn)放：
（1）個(gè)人自用物品。
（2）外國駐華使、領(lǐng)館及其人員進(jìn)出境的公、私用物品。
（3）聯(lián)合國各專門機(jī)構(gòu)、其它國際組織駐華代表機(jī)構(gòu)及其人員進(jìn)出境的公、私用物品。
（4）外商常駐機(jī)構(gòu)及其人員進(jìn)出境的公、私用物品。
在嚴(yán)格按照以上的規(guī)定和依據(jù)本身我司穩(wěn)健的操作模式前提下，快件進(jìn)口不會(huì)出現(xiàn)給海關(guān)沒收的情況。一般會(huì)出現(xiàn)的特殊情況有以下兩點(diǎn)：
一：由于客戶所提供的貨物商業(yè)發(fā)票和裝箱單不明朗，導(dǎo)致報(bào)關(guān)員在申報(bào)的時(shí)候?qū)Υ素浳锏木唧w內(nèi)容并不知情。但是當(dāng)海關(guān)在抽查的時(shí)候發(fā)現(xiàn)了申報(bào)的資料和實(shí)際所應(yīng)該申報(bào)的資料不符合時(shí)，海關(guān)會(huì)將此貨物暫扣并要求該承運(yùn)的物流公司重新對(duì)此物品進(jìn)行申報(bào)。
二：當(dāng)海關(guān)發(fā)現(xiàn)此貨物申報(bào)品名和價(jià)值跟實(shí)際的不符合時(shí)，而我們又估價(jià)不了正確的貨值的時(shí)候（這種情況一般出現(xiàn)在貨物的原單商業(yè)發(fā)票已經(jīng)不能夠出具的前提下）；我們會(huì)將此票貨物退港處理。
綜合以上內(nèi)容來看，快件進(jìn)口相對(duì)于一般貿(mào)易進(jìn)口來說其明顯的優(yōu)勢在于：
快件進(jìn)口的時(shí)間和速度是絕對(duì)優(yōu)勢于一般貿(mào)易進(jìn)口的，快件進(jìn)口所產(chǎn)生的費(fèi)用是相對(duì)低廉的（因?yàn)檎麄�(gè)費(fèi)用都是整批產(chǎn)生而不是單獨(dú)征收）
上一篇 EMS和四大國際快遞的價(jià)格與服務(wù)的比較
下一篇 中外快遞業(yè)形成兩個(gè)時(shí)代的競爭局勢
