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國際運(yùn)輸通達(dá)國家: 1、亞太國家/地區(qū)包括:澳大利亞,文萊,柬埔寨,關(guān)島,中國香港特別行政區(qū),印度尼西亞,日本,老撾,中國澳門特別行政區(qū),馬來西亞,蒙古,新西蘭,菲律賓,新加坡,韓國,中國臺(tái)灣,泰國,越南,部分航線除外

2、 歐洲和中東/印度次大陸/非洲國家/地區(qū):阿爾巴尼亞,安道爾,亞美尼亞,奧地利,阿塞拜疆,白俄羅斯,比利時(shí),波斯尼亞和黑塞哥維那,保加利亞,克羅地亞,捷克共和國,丹麥,愛沙尼亞,法羅群島,芬蘭,法國,格魯吉亞,德國,直布羅陀,希臘,格陵蘭,匈牙利,冰島,愛爾蘭,以色列,意大利,哈薩克斯坦,吉爾吉斯斯坦,拉脫維亞,列支敦士登,立陶宛,盧森堡,馬其頓,馬耳他,摩爾多瓦,摩納哥,黑山,荷蘭,挪威,巴勒斯坦自治,波蘭,葡萄牙,羅馬尼亞,俄羅斯,塞爾維亞,斯洛伐克共和國,斯洛文尼亞,西班牙,瑞典,瑞士,烏克蘭,英國,烏茲別克斯坦,阿富汗,阿爾及利亞,安哥拉,巴林,貝寧,博茨瓦納,布基納法索,布隆迪,喀麥隆,佛得角,乍得,剛果,剛果民主共和國,塞浦路斯,吉布提,埃及,厄立特里亞,埃塞俄比亞,加蓬,岡比亞,加納,幾內(nèi)亞,印度,伊拉克,象牙海岸,約旦,肯尼亞,科威特,黎巴嫩,萊索托,利比里亞,利比亞,馬達(dá)加斯加,馬拉維,馬里,毛里塔尼亞,毛里求斯,摩洛哥,莫桑比克,納米比亞,尼日爾,尼日利亞,阿曼,卡塔爾,留尼汪,盧旺達(dá),沙特阿拉伯,塞內(nèi)加爾,塞舌爾,南非,斯威士蘭,坦桑尼亞,多哥,突尼斯,土耳其,烏干達(dá),阿拉伯聯(lián)合酋長國,贊比亞,津巴布韋,孟加拉國,不丹,斯里蘭卡,馬爾代夫,尼泊爾,巴基斯坦

3、美國、加拿大、墨西哥、波多黎各及其他特定國家/地區(qū):美國、加拿大、墨西哥、波多黎各、美屬薩摩亞、安圭拉、安提瓜和巴布達(dá)、阿根廷、阿魯巴、巴哈馬、巴巴多斯、伯利茲、百慕大、玻利維亞、博奈爾、薩巴島、圣尤斯特歇斯島、巴西、英屬維爾京群島、大茅草島、大多巴哥群島、約斯特・范代克島、諾曼島、開曼群島、大開曼、智利、哥倫比亞、庫克群島、哥斯達(dá)黎加、庫拉索、多米尼克、多米尼加共和國、東帝汶、厄瓜多爾、薩爾瓦多、斐濟(jì)、法屬圭亞那、法屬波利尼西亞、大溪地、格林納達(dá)、瓜德羅普、圣巴泰勒米、危地馬拉、圭亞那、海地、洪都拉斯、牙買加、馬紹爾群島、馬提尼克、密克羅尼西亞、蒙特塞拉特、尼維斯、圣克里斯多福、圣基茨和尼維斯、新喀里多尼亞、尼加拉瓜、北馬里亞納群島、羅塔、塞班、天寧島、帕勞、巴拿馬、巴布亞新幾內(nèi)亞、巴拉圭、秘魯、薩摩亞、圣盧西亞、荷屬圣馬丁、法屬圣馬丁、圣文森特,尤寧島,蘇里南,湯加,特立尼達(dá)和多巴哥,特克斯和凱科斯群島,美屬維爾京群島、圣克魯斯島、圣約翰斯、圣托馬斯、烏拉圭、瓦努阿圖、委內(nèi)瑞拉、瓦利斯和富圖納。
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UPS,fedex兩快遞公司暫停也門包裹運(yùn)送

作者:飛時(shí)達(dá)北京國際快遞公司      2010-11-01 17:49:14    閱讀數(shù):1336

(華盛頓法新電)聯(lián)合包裹(UPS)和聯(lián)邦快遞fedex)將收緊包裹檢查程序,尤其是來自也門和中東的郵包,不過這起事件預(yù)料不會(huì)對(duì)郵包業(yè)造成太大沖擊。
美國這兩家郵包速遞公司在發(fā)現(xiàn)兩個(gè)運(yùn)往美國的包裹中有爆炸物后,暫停了來自也門的國際快遞包裹運(yùn)送,并對(duì)更多包裹進(jìn)行檢查。

  聯(lián)邦快遞公司的聲明說,該公司在迪拜截獲一個(gè)可疑包裹,該包裹來自也門。“作為進(jìn)一步的安全措施,聯(lián)邦快件禁運(yùn)所有來自也門的包裹”。

  聯(lián)合包裹也在懷疑兩架飛機(jī)載有爆炸物后采取了類似行動(dòng);該公司的兩架飛機(jī)事發(fā)后分別降落在費(fèi)城和紐瓦克。該公司說:“由于安全是至關(guān)重要的,聯(lián)合包裹立即中斷了來自也門的包裹運(yùn)送,直到另行通知為止。”

  中斷也門的包裹運(yùn)輸看來不會(huì)對(duì)這兩家公司造成太大影響,但是加強(qiáng)檢查和監(jiān)視程序會(huì)在今后幾個(gè)星期和幾個(gè)月內(nèi),加重它們的工作量。

  全球包裹與貨運(yùn)顧問公司Parcel Research主管考德威爾說:“我不認(rèn)為這會(huì)對(duì)全球業(yè)務(wù)產(chǎn)生廣泛的影響,顯然它只會(huì)影響來自也門和中東地區(qū)的運(yùn)送業(yè)務(wù)。在包裹運(yùn)送的出發(fā)地需要進(jìn)行更嚴(yán)格的檢查,才能上飛機(jī),這意味著運(yùn)送時(shí)間會(huì)延長。”

  考德威爾說,聯(lián)合包裹和聯(lián)邦快遞可能把檢查工作集中在運(yùn)輸鏈的兩個(gè)薄弱環(huán)節(jié)上,即持有賬戶的顧客運(yùn)送貨物的規(guī)律,以及對(duì)散客的檢查。

  對(duì)于提供速遞公司大部分生意的“已知托運(yùn)人”,它們將了解“該顧客是否特別關(guān)注所托運(yùn)的包裹”。更重要的是,對(duì)于隨意走進(jìn)位于也門或任何地點(diǎn)的辦事處,要求托運(yùn)包裹到美國的顧客,“它們得知道這些顧客是否提供身份證,以及說明包裹中的物品。”

  這些公司除了利用掃描技術(shù)檢查可疑包裹外,還將對(duì)可疑的運(yùn)輸線加強(qiáng)監(jiān)視。

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