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上海航運(yùn)交易所2021（年中）水運(yùn)形勢(shì)報(bào)告

作者：飛時(shí)達(dá)北京國(guó)際快遞公司      2021-07-30    閱讀數(shù)：752
下半年，海運(yùn)報(bào)價(jià)國(guó)際快遞，中國(guó)經(jīng)濟(jì)將繼續(xù)保持較好發(fā)展態(tài)勢(shì)，全球經(jīng)濟(jì)持續(xù)恢復(fù)，有利于內(nèi)外需的增長(zhǎng)。目前，支持企業(yè)發(fā)展的政策還會(huì)繼續(xù)發(fā)揮作用，2020年出臺(tái)的一系列制度性減稅降費(fèi)政策有利于降低企業(yè)負(fù)擔(dān)，2021年以來(lái)的結(jié)構(gòu)性減稅政策也會(huì)給企業(yè)生產(chǎn)和發(fā)展帶來(lái)新的機(jī)遇。從拉動(dòng)煤炭需求的基本動(dòng)力看，房地產(chǎn)開發(fā)投資韌性依然較強(qiáng)，制造業(yè)投資仍有提升空間，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資存在支撐因素，出口仍有韌性，今后一段時(shí)間對(duì)煤炭需求仍有一定支撐力度。
不確定性因素尚存
上半年，由于煤炭市場(chǎng)較為火熱，加上國(guó)家相關(guān)部委不中斷加大煤炭流通環(huán)節(jié)保障力度，提升港口效率，主要港口內(nèi)貿(mào)煤發(fā)運(yùn)量均迎來(lái)較大幅度增長(zhǎng)，其中唐山港、黃驊港成為內(nèi)貿(mào)煤發(fā)運(yùn)量第一、第二大港口，前5月發(fā)運(yùn)量同比分別增長(zhǎng)35.0%和22.1%。受港口轉(zhuǎn)型及業(yè)務(wù)分流影響，秦皇島港、天津港內(nèi)貿(mào)煤發(fā)運(yùn)量增長(zhǎng)相對(duì)平穩(wěn)，前5月同比分別增長(zhǎng)13.6%和13.9%。
2. 煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)

運(yùn)需或呈收緊態(tài)勢(shì)

中國(guó)沿海散貨水運(yùn)形勢(shì)報(bào)告

隨著近兩年中國(guó)新增煉油能力的開釋及經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的進(jìn)一步好轉(zhuǎn)，2021年原油加工量預(yù)計(jì)將進(jìn)一步增加，原油進(jìn)口量或?qū)⑦_(dá)到5.3億噸左右。2021年，中國(guó)預(yù)計(jì)新增煉油能力約3850萬(wàn)噸，包括中石化荊門石化450萬(wàn)噸、盛虹煉化1600萬(wàn)噸、河北鑫海800萬(wàn)噸和遼寧寶來(lái)1000萬(wàn)噸。同時(shí)，中國(guó)煉油行業(yè)將加快“由大做強(qiáng)”轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐，進(jìn)一步淘汰落后產(chǎn)能。2021年，山東省計(jì)劃淘汰13家200萬(wàn)噸/年以下煉油產(chǎn)能，合計(jì)將淘汰落后產(chǎn)能395萬(wàn)噸/年。綜合考慮，預(yù)計(jì)2021年國(guó)內(nèi)煉油能力將達(dá)9.3億噸/年。






上半年，沿海金屬鐵礦石運(yùn)輸需求穩(wěn)中向好，受煤運(yùn)市場(chǎng)走勢(shì)影響，運(yùn)價(jià)大起大落。6月18日，中國(guó)沿海（散貨）金屬礦石貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于1203.66點(diǎn)；上半年指數(shù)均值為1199.86點(diǎn)，同比上漲22.1%（見(jiàn)圖4）。
國(guó)內(nèi)原油進(jìn)口增加
上海航運(yùn)交易所發(fā)布的《2021（年中）水運(yùn)形勢(shì)報(bào)告》分為集裝箱、中國(guó)外貿(mào)油輪、中國(guó)沿海散貨、中國(guó)液貨危險(xiǎn)品和遠(yuǎn)東干散貨五大市場(chǎng)形勢(shì)報(bào)告。上海航運(yùn)交易所微信公眾號(hào)（微信號(hào)：wx_sse）分期予以刊登。


上半年，面對(duì)較好的鐵礦石需求，鐵礦石進(jìn)口量基本保持同步增長(zhǎng)，港口庫(kù)存水平總體平穩(wěn)。截至6月18日，國(guó)內(nèi)鐵礦石港口庫(kù)存為1.21億噸左右，較年初下降2.6%；上半年庫(kù)存呈先揚(yáng)后抑走勢(shì)，均值為1.27億噸，同比增長(zhǎng)8.9%。目前，港口鐵礦石資源結(jié)構(gòu)性短缺題目依然存在，高品礦資源搶手，部分礦種存在嚴(yán)重緊缺現(xiàn)象。


4. 石油運(yùn)輸市場(chǎng)特征
受原油加工和儲(chǔ)備需求增長(zhǎng)帶動(dòng)，前5月中國(guó)主要港口進(jìn)口原油接卸量完成1.56億噸，同比增長(zhǎng)7.4%。
4. 石油運(yùn)輸市場(chǎng)

進(jìn)口煤炭驟減
煤炭?jī)r(jià)格沖高
中國(guó)原油產(chǎn)量繼續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng)，前5月，完成8265萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)2.2%，增幅較2020年同期提升0.3個(gè)百分點(diǎn)；原油加工量完成29274萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)12.0%，增幅較2020年同期減少2.2個(gè)百分點(diǎn)；原油表觀消費(fèi)量完成30316萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)2.3%，增幅較2020年同期減少2.1個(gè)百分點(diǎn)。




受“十二五”期間煤電裝機(jī)高增速影響，中國(guó)“十三五”期間均處于電力供給相對(duì)過(guò)剩的狀態(tài)，但受嚴(yán)格控制煤電新增裝機(jī)影響，電力供需邊際趨緊，至2020年已基本平衡。2021年以來(lái)，在用電高增速、限制煤電出力、高煤價(jià)影響煤炭發(fā)電積極性等多方因素影響下，部分省（區(qū)、市）出現(xiàn)限電現(xiàn)象。

1. 宏觀經(jīng)濟(jì)持續(xù)向好

上海航運(yùn)交易所2021（年中）水運(yùn)形勢(shì)報(bào)告

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