中國空運-波音公司計劃在6月底首飛777X：來源
據(jù)知情人士稱，波音公司計劃于6月底進(jìn)行777X雙通道噴氣式飛機的首次試飛，比飛機制造商計劃稍晚一些，但仍有望將飛機投入使用2020年的航空服務(wù)。
波音公司希望這架新型噴氣式飛機能夠擴大其對“迷你巨型”市場的控制力，該市場與競爭對手空中客車公司的365座A350-1000共享，并可能在空客A380超大飛機消亡后獲得新訂單。
測試飛行可能為時已晚，波音無法達(dá)到之前將777X飛往6月17日至23日舉行的巴黎航空展的目標(biāo)，它曾希望在空中客車的后院進(jìn)行營銷。
波音公司拒絕評論其777X航班時刻表或其航展計劃。該公司此前曾表示，777X將于2019年首次飛行，并將于2020年開始交付給航空公司客戶。
今年早些時候美國政府部分停工以及碳復(fù)合材料機翼和通用電氣公司新推出的GE9X發(fā)動機的裝配推遲，飛機的開發(fā)速度有所放緩。
在埃塞俄比亞和印度尼西亞發(fā)生撞車事故后，波音還從該計劃和其他人那里轉(zhuǎn)移了資源，專注于讓其停飛的737 MAX重新啟動。
據(jù)兩位知情人士透露，該公司早在6月21日就開始了第一次飛行，與巴黎以北幾公里處的Le Bourget的航展有效地重疊。兩人都警告說，日期應(yīng)該被視為一個可以延續(xù)到7月初的窗口。
知情人士表示，6月底是波音公司目前的目標(biāo)，但補充說，這次飛行可能會在美國與飛行表演同時進(jìn)行。
波音公司首席執(zhí)行官Dennis Muilenburg周三在一次會議上表示，首批兩架777X飛行試驗飛機已離開波音公司位于西雅圖的工廠，并在地面進(jìn)行綜合系統(tǒng)測試，而接下來的兩架飛行試驗飛機正在進(jìn)行最后組裝。
“我們?nèi)匀黄谕?020年實現(xiàn)服務(wù)，”Muilenburg說。
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