國泰航空貨運對2020年仍保持``謹慎樂觀''的態(tài)度
當然，飛時達貨運空運價格，香港國際機場的持續(xù)示威和抗議活動對貿(mào)易產(chǎn)生了影響，但是國泰航空貨運和貿(mào)易部總經(jīng)理兼該貨運部族的納爾遜·欽（Nelson Chin）表示，值得驕傲的還有很多事情要回顧。問候2019。
他指出，這家貨運公司的員工“在艱難的時期里不懈地工作”，并且“對恢復對我們關(guān)鍵的信心至關(guān)重要”。
Chin表示，國泰貨運一直“果中斷致力于發(fā)展我們的貨運業(yè)務”，2019年帶來的不僅僅是題目。
例如，飛時達貨運空運價格，今年的國泰航空貨運公司是第一家獲得國際航空運輸協(xié)會（IAA）認可并獲得CEIV Fresh認證的航空公司。
Chin觀察到，這家貨運公司進步了運營能力以滿足這一旺季的增長需求，甚至首次乘坐櫻桃包機將其中一架貨機運往南美。
他以為：“過往幾年我們在南美的增長一直是一個特別的亮點，”他說，這是受到南美客戶發(fā)展亞洲業(yè)務野心的驅(qū)使，并且通過與聯(lián)營合作伙伴的合作得以實現(xiàn)。
企業(yè)轉(zhuǎn)型
他繼續(xù)說，鑒于航空公司正在進行的企業(yè)轉(zhuǎn)型，2020年的未來12個月將是一個繁忙的時期。
他說，本月初，國泰航空貨運有限公司為其客戶公布了一項碼頭收費減免政策，以進步競爭力，并“表明了我們致力于將香港發(fā)展成為全球主要的航空貨運關(guān)鍵的承諾”。
他告知：“這項工作將繼續(xù)進行中一些非常令人興奮的項目，”這些計劃與貨運公司成為“世界上以客戶為中心的航空貨運服務提供商”的戰(zhàn)略相一致。
中國表示，盡管對貿(mào)易緊張局勢緩和，GDP增長適度改善和持續(xù)增長的預期，海運費，國泰航空貨運的自身市場遠景仍然“審慎樂觀”，但預計2020年將是國際航空貨運業(yè)又一個布滿挑戰(zhàn)的一年。貿(mào)易增長。
此外，其自身的運力已“下調(diào)”，主要是由于國泰航空對疲弱的乘客需求的反應導致腹部運力的下降。
