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關于快遞巨頭推進直營化轉型以求更高質量服務

作者:飛時達北京國際快遞公司      2021-09-13    閱讀數:562

  據知新形勢下用戶服務體驗成為了業務調整的重點,各家快遞巨頭都嘗試推進直營化轉型以求更高質量的服務,甚至起了“打貓”的心思。據知圓通速遞宣布“承諾達特快”官網正式上線,這亦意味著籌備多時的圓通B網正式進入到實際運營。
 
  據了解“承諾達特快”歸屬于上海圓碩供給鏈管理有限公司,是一家完整獨立的子公司,獨立于圓通上市公司體系,具有獨立的服務網站和團隊。官網顯現,承諾達特快為用戶提供即時配送、O2O配送、倉儲配送等多樣化服務,在時效上則主打即日達、次晨達等時效產品。承諾達特快方面還表示,下一步提供多種增值業務、個性化定制處理計劃和更豐厚的高時效產品。
 
  據其微信公眾號給出的定價闡明,承諾達特快同城互寄首重10-11元,續重1-2元/kg;省內/區域內互寄首重11-12元,續重1-3元/kg;跨區域互寄首重18-20元,續重6-10元/kg,根本上均高于普快業務的定價。從運營主體及其服務、定價來看,“承諾達特快”作為圓通正式上線的獨立快遞品牌,明顯對標專注商務件的順豐,與“通達系”傳統的低端定位能夠說大相徑庭。
 
  今年1月圓通發布了新標識和產品序列,其中的B網定位為“中高端質量快遞”,采用全直營的形式。在此之前,圓通的B網更多聚焦主要城配O2O、倉配等新興業務,這在一定水平上或答應以闡明,近年來圓通深耕的同城快遞,為其開辟直營體系、進軍中高端快遞市場提供了有力支點。
 
  推出承諾達特快,圓通或許也意在借“直營”及“高時效”兩張牌,追求在新賽道尋覓打破口。未日前多家上市快遞公司披露的6月運營數據顯現,與去年同期的單票收入相比,韻達大幅下滑15.06%,圓通速遞和申通快遞亦分別了下滑5%和1.58%。值得一提的是,圓通5月單票收入同比降落2.27%。
 
  在通達系暗流涌動的“價錢戰”態勢下,為防止在競爭中墮入被動場面,圓通也被迫“隨大流”加以應對,但長期的價錢戰必然會形成“傷敵一千,自損八百”的結果。而對圓通而言,基于遍及全國80多個城市的網點規劃及航空運能,承諾達或許將成為其在通達系率先轉型高端市場的本錢。
 
  不過對于“從零開始”做中高端快遞的圓通而言面臨的挑戰也并不少的。盡管在定價方面承諾達特快有意自降一等,與順豐打“性價比”但囿于市場對通達系的刻板認知,承諾達特快要從順豐、德邦等搶到更多市場,仍然不是一時半會就能夠達成的事。來源:國際快遞

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