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關于落實綠色快遞“加減法”多項措施共同推動

作者:飛時達北京國際快遞公司      2021-09-13    閱讀數:639

  根據國家飛時達北京國際快遞公司局的數據顯示今年上半年全國快遞業務量依然保持高速增長,預計累計完成了220.8億件,此超過了我國2015年全年快遞業務量。但是值得注意的是在我國特大城市中快遞包裝垃圾增量已經占到生活垃圾增量的93%,有部分大型城市則為85%至90%這。快遞包裝的垃圾增量不容小覷。
 
  哪怕是一個小商品快遞到家,包裝盒、塑料袋及輔佐包裝材料也層層包裹,海量的快遞后面其實也是堆積如山的快遞包裝廢物。
 
  做好綠色快遞“加減法”當需多措并舉。首先是須做好快遞“綠色化”法規的“加法”。在放眼世界,德國、日本、英國等發達國家早已經建立了相關的法律法規。如德國1991年和1997年先后出臺《包裝廢棄物管理辦法》和《包裝收回再生利用法》,強化對快遞“綠色化”監管。而我國盡管也倡導綠色發展理念,也出臺了相關的方針,但是方案及現有行業標準缺乏強制性,難以對各市場主體構成有效約束,存在監管短板,無疑往后在此方面亟待加強。
 
  其次是要做好收回工作的加法,強化技能晉級,建造快遞包裝收回再生循環系統。無妨學習一些國家的做法,由顧客擔任將包裝廢棄物分類,政府部門擔任搜集已分類的包裝廢棄物,私有企業獲政府同意后對包裝廢棄物進行再處理,逐步構成一種良性循環,建成社會化的快件包裝物收回體系,既幫助企業降低成本,也減少環境污染,還可利用再生資源創收,這可謂是一舉多得的。
 
  再次是要對快遞的包裝物“做減法”。一方面快遞企業要建立環保節能理念,堅決淘汰有毒有害物質超標包裝物料,大范圍推行電子運單、選用可降解紙箱和可循環塑料箱、可循環運用帆布袋等等,推行運用可替代性動力車輛運送快遞,進步現代化管理水平,把綠色快遞理念浸透于每個環節之中;
 
  另一方面,顧客也要改變快遞到手、一扔了之的思維。生活水平的進步、網購、快遞的便當方便,大大刺激了人們的消費愿望,而一些不需要、重復乃至多余的物品也往往讓我們后悔不跌、束手無策、繼而隨意處置。有意無意間加大了快遞廢物增量。這其實是個非常不好的消費習慣。
 
  一言以蔽之,快遞包裝綠色化是一個系統工程,電商賣家、平臺、物流企業、消費者都義不容辭。提升快遞包裝環保意識,出臺獎懲機制以激勵優先使用無毒無害、可降解、可循環的網購商品和快遞包裝;不為過度包裝買單,倒逼快遞企業大力開展綠色快遞工作;同時亦提倡理性消費、減量生活,從源頭上減少包裝廢棄物的量值,并且推動綠色快遞工作向縱深發展。來源:國際快遞

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