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出臺政策鼓勵建設智能末端服務設施推動智能終端落地與建設

作者:飛時達北京國際快遞公司      2021-09-13    閱讀數:820

  獲悉現代社會發展迅速以及全球化進程不斷的加快,致互聯網、物聯網、大數據、人工智能等技術不斷發展,亦正在給我國多個行業帶來新鮮活力,所有的運作環節都在不斷講求智能化。在這股浪潮下,我國的物流產業也注入了智能化的基因,致使智能物流迎來了發展的“黃金階段”。
 
  據知在這個互聯網高度開展的社會,我國的物流行業離不開智能化運作,所謂智能物流就是經過先進的物流網技術,實現貨物運輸過程的自動化運作和高效化的管理。據了解2020年國內智能物流體系市場規模估計將超越1200億元人民幣,未來幾年行業增速有望保持15%以上。
 
  物流行業的智能化是進步我國物流行業利潤,下降物流成本的一大重要舉措。為了推進我國物流行業的健康開展,我國大力支持開展智能物流,并出臺了一系列利好方針。2017年我國相繼出臺了《關于進一步推進物流降本增效促進實體經濟開展的意見》、《新一代人工智能開展規劃》等多個文件,推進物流工業自動化晉級。
 
  在國家的鼓舞推進下,我國的智能物流開展較為快速,2018年物流業向智慧化方向開展的步伐將進一步加速。本年9月26日,菜鳥宣布與快遞企業合作上線視頻云監控系。云監控體系推翻傳統攝像頭只擔任記錄的功用,晉級為智能感知設備,經過這款監控體系能夠對物流環節進行辨認并將發現的問題及時發送給人工處理,極大減少了人力成本的輸出,進步了效率。目前這款云監控體系現已得到了德邦、中通、圓通、申通、百世、韻達等快遞公司的青睞。
 
  在智能物流的開展道路上,除了云監控體系,可減少末端人力成本輸出的快遞柜也越來越遍及。國家不斷出臺方針,鼓舞建造智能末端效勞設施,同時將智能快遞柜歸入公共效勞設施規劃中,大力推進智能快遞柜等智能終端的落地與建造。 
 
  智能快遞柜能夠很大程度上解決物流行業的末端問題,推進我國物流工業的良性開展。據數據顯現,2012年全國智能快遞柜市場規模為31億元,面對不斷增長的快遞業務需求,2017年底市場規模達107億元,相比2012年增長243%,估計到2020年中國快遞柜市場規模將超180億元。
 
  智能物流是一個巨大的市場,這也是我國不斷加強對智能物流的鼓舞和扶持的原因。提到智能物流就不得不提現在特別火的智能無人倉,無人倉是現代信息技術使用在商業領域的創新,在智能庫房里揀貨、送貨的全部都是智能機器人,這些機器人能夠“聽懂”總部宣布的指令,并具有辨認功用自動選擇最優路線以及躲避障礙物,這些機器人的使用,讓智能庫房變成了名副其實的無人倉,它們效率高而且比人工更加準確。
 
  現在現已有多家電商巨子樹立無人倉,以應對不計其數的快遞包裹。在未來開展中,如何加速技術晉級、下降運營成本、對顧客進行精準效勞,會是無人倉使用的取勝要害。
 
  在這個創新的時代物流行業也迎來了發展的拐點,智能科技為我國的物流行業發展注入了新的活力,則接下來要做的就是不斷完善智能設備與加強研發力度,從而讓智能設備為我國物流產業帶來更加長久的利益。來源:國際快遞

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