作者:飛時達北京國際快遞公司 | 2021-09-14 閱讀數:1042 |
幸福感低:養家生活生活不易
隨著經濟的不中斷發展,物流已經成為國民經濟的基礎,而物流的基礎則是公路貨運,2019年數據顯示,公路貨運占全年貨運量的73%,貨運量高達344億噸,這離不開全國2000多萬貨車司機的努力,他們是物流行業中規模最大的從業群體,負責著約一億人口的吃穿住行。貨車司機的發展,一頭連接著經濟發展,一頭連接著民生福祉,但是越來越多的貨車司機不愿意繼續開車,究其原因還是要從貨車司機的現狀說起。
據調查顯示,貨車司機年齡總體偏大,36-45歲之間的貨車司機占到了48.7%,35歲以下司機占到25%,而且戶籍多為農村戶籍,占比達到了84.6%,由此可知這些貨車司機大多是家庭主力,面臨著養家生活的壓力,這也導致他們的休息的時間很少。為了盡快完成運輸工作,很多司機駕駛過程中無固定休息時間,甚至還有個別司機連續駕駛超過6個小時甚至8個小時,屬于嚴重的疲憊駕駛,安全題目堪憂。
針對當下多數配貨平臺存在的行業痛點,糧運物流本著尊重行業內每一位貨車司機的初衷,堅持提供高效的運輸服務、安全的運輸過程和完善的解決措施,利用移動互聯網、云計算、大數據、人工智能等尖端技術,打造出安全高效的第三方物流運輸平臺
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