做節能減排的引領者-青島國際快遞
目前，航空運輸業碳排放占全球碳排放的2%左右，且增長速度較快，是節能減排的重點領域之一。中國南方航空團體有限公司黨組書記、董事長馬須倫表示，南航深刻熟悉到綠色發展是我國實現可持續發展的必然要求，是企業培育綠色低碳競爭上風、推動高質量發展的重要舉措。
做綠色產業結構的變革者，南航探索“綠色發展”新模式
根據民航局《關于做好民航打贏藍天保衛戰收官有關工作的通知》要求，南航團體從2018年開始相繼投資投資5.16億元購買767臺機坪新能源車，安排4407萬元改造報廢1586臺燃油車。并相繼發布《關于進一步加強打贏藍天保衛戰工作的通知》等系列文件，全面推進綠色飛行，大力開展地面節能，提倡綠色出行，南航還與科研院所、設備供給商合作開展相關科技創新項目，共同打贏藍天保衛戰，榮獲民航局“打贏藍天保衛戰先進單位”榮譽稱號。
2019年，南航團體開展行業內首次全方位的環保督導檢查，針對24家二級單位開展督查，內收留包括組織領導、治理機制、風險防控、規劃考核、應急治理、污染防治、數據統計、民航局藍天保衛戰等方面，基本涵蓋了航空公司會產生環境風險的所有業務環節，為民航業將來開展相應環境治理、污染防治等工作積累了經驗。
近年來，南航不中斷嘗摸索索綠色發展的新方案，正逐步形成以飛機節能減碳、降低地面能耗、旅客綠色出行為抓手，從空中到地面、從場內到場外、從運行到治理的全新綠色發展模式。今年初，南航把堅持綠色發展、加強節能減排納進高質量發展總體思路，在公司“十四五”發展規劃中進行專章部署，并于近期印發《南航團體綠色發展工作方案》，把綠色發展融進企業生產經營全過程，全力推動綠色發展水平達到國內領先、國際一流水平。
2019年，南航探索新型能源使用，積極推動行業變革，首次采用生物航油執行洲際飛行，以實際行動探索綠色產業結構變革。2018-2020年，南航共飛行節油12.7萬噸，減少碳排放40.1萬噸，成為南航探索“綠色發展”新模式的一個縮影。
2020年，南航團體在“十三五”重點用能單位能耗總量和強度雙控“百千萬”行動中逾額完成2019年考核，獲廣東省能源局、工信廳通報表揚。
作為中心企業，南航團體始終堅持以習近平總書記生態文明思想為指導，果中斷貫徹黨中心、國務院關于生態文明建設的決策部署，“十三五”期間，南航是國內首家自主開發航油大數據治理系統、首家開展生物航油研發項目、首家創新航油節約治理模式、首家研發場內車輛智能監控系統的航空公司，也是中國民航業最先啟動雙碳研究，快速推進民航“限塑令”的航空公司，南航綠色節能減排治理水平，在中國民航業內持續保持業內領先。
民航資源網2021年8月27日消息：“十四五”首個全國節能宣傳周，記者從南航“雙碳引領綠色飛行限塑從我做起”主題節能宣傳活動了解到，“十三五”期間，南航能源利用效率水平大幅提升，鐵路運輸上海空運，收進噸公里油耗從3.02噸/萬噸公里下降到2.76噸/萬噸公里，油耗效率三大航排名第一，被民航局評為“打贏藍天保衛戰”三年行動先進單位。同時，南航圓滿完成國資委央企節能減排考核目標，2018和2019年連續兩年在國家發改委的能耗總量和強度雙控“百千萬”行動中逾額完成考核指標。
上一篇 旅客周轉量(RPK)為582.53億收入客公里-中東雙清包稅
下一篇 民航資源網2021年8月27日消息：8月27日晚間-海運費
