作者:飛時達北京國際快遞公司 | 2021-09-14 閱讀數(shù):575 |
目前,航空運輸業(yè)碳排放占全球碳排放的2%左右,且增長速度較快,是節(jié)能減排的重點領(lǐng)域之一。中國南方航空團體有限公司黨組書記、董事長馬須倫表示,南航深刻熟悉到綠色發(fā)展是我國實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必然要求,是企業(yè)培育綠色低碳競爭上風(fēng)、推動高質(zhì)量發(fā)展的重要舉措。
做綠色產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變革者,南航探索“綠色發(fā)展”新模式
根據(jù)民航局《關(guān)于做好民航打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)收官有關(guān)工作的通知》要求,南航團體從2018年開始相繼投資投資5.16億元購買767臺機坪新能源車,安排4407萬元改造報廢1586臺燃油車。并相繼發(fā)布《關(guān)于進一步加強打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)工作的通知》等系列文件,全面推進綠色飛行,大力開展地面節(jié)能,提倡綠色出行,南航還與科研院所、設(shè)備供給商合作開展相關(guān)科技創(chuàng)新項目,共同打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn),榮獲民航局“打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)先進單位”榮譽稱號。
2019年,南航團體開展行業(yè)內(nèi)首次全方位的環(huán)保督導(dǎo)檢查,針對24家二級單位開展督查,內(nèi)收留包括組織領(lǐng)導(dǎo)、治理機制、風(fēng)險防控、規(guī)劃考核、應(yīng)急治理、污染防治、數(shù)據(jù)統(tǒng)計、民航局藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)等方面,基本涵蓋了航空公司會產(chǎn)生環(huán)境風(fēng)險的所有業(yè)務(wù)環(huán)節(jié),為民航業(yè)將來開展相應(yīng)環(huán)境治理、污染防治等工作積累了經(jīng)驗。
近年來,南航不中斷嘗摸索索綠色發(fā)展的新方案,正逐步形成以飛機節(jié)能減碳、降低地面能耗、旅客綠色出行為抓手,從空中到地面、從場內(nèi)到場外、從運行到治理的全新綠色發(fā)展模式。今年初,南航把堅持綠色發(fā)展、加強節(jié)能減排納進高質(zhì)量發(fā)展總體思路,在公司“十四五”發(fā)展規(guī)劃中進行專章部署,并于近期印發(fā)《南航團體綠色發(fā)展工作方案》,把綠色發(fā)展融進企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營全過程,全力推動綠色發(fā)展水平達到國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流水平。
2019年,南航探索新型能源使用,積極推動行業(yè)變革,首次采用生物航油執(zhí)行洲際飛行,以實際行動探索綠色產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變革。2018-2020年,南航共飛行節(jié)油12.7萬噸,減少碳排放40.1萬噸,成為南航探索“綠色發(fā)展”新模式的一個縮影。
2020年,南航團體在“十三五”重點用能單位能耗總量和強度雙控“百千萬”行動中逾額完成2019年考核,獲廣東省能源局、工信廳通報表揚。
作為中心企業(yè),南航團體始終堅持以習(xí)近平總書記生態(tài)文明思想為指導(dǎo),果中斷貫徹黨中心、國務(wù)院關(guān)于生態(tài)文明建設(shè)的決策部署,“十三五”期間,南航是國內(nèi)首家自主開發(fā)航油大數(shù)據(jù)治理系統(tǒng)、首家開展生物航油研發(fā)項目、首家創(chuàng)新航油節(jié)約治理模式、首家研發(fā)場內(nèi)車輛智能監(jiān)控系統(tǒng)的航空公司,也是中國民航業(yè)最先啟動雙碳研究,快速推進民航“限塑令”的航空公司,南航綠色節(jié)能減排治理水平,在中國民航業(yè)內(nèi)持續(xù)保持業(yè)內(nèi)領(lǐng)先。
民航資源網(wǎng)2021年8月27日消息:“十四五”首個全國節(jié)能宣傳周,記者從南航“雙碳引領(lǐng)綠色飛行限塑從我做起”主題節(jié)能宣傳活動了解到,“十三五”期間,南航能源利用效率水平大幅提升,鐵路運輸上海空運,收進噸公里油耗從3.02噸/萬噸公里下降到2.76噸/萬噸公里,油耗效率三大航排名第一,被民航局評為“打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”三年行動先進單位。同時,南航圓滿完成國資委央企節(jié)能減排考核目標(biāo),2018和2019年連續(xù)兩年在國家發(fā)改委的能耗總量和強度雙控“百千萬”行動中逾額完成考核指標(biāo)。
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