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澳洲的航空公司仍在苦苦掙扎-東莞貨運(yùn)公司

  澳新網(wǎng)6日?qǐng)?bào)道,最新的衛(wèi)星圖像顯示,只有少數(shù)航班進(jìn)出澳洲,國際貨運(yùn)空運(yùn)價(jià)格,只有新西蘭的一班,國際貨運(yùn)空運(yùn)價(jià)格,但有數(shù)百個(gè)航班跨越大洋往返于美國英國、歐洲和亞洲。由于這兩個(gè)跨塔斯曼國家正在與新型冠狀病毒德爾塔變異毒株(Delta)作斗爭(zhēng),導(dǎo)致國家中的城市和州進(jìn)進(jìn)封閉狀態(tài)。

  幾個(gè)月來,其他國家享有更大的國際旅行自由,高疫苗接種率推動(dòng)了疫情期間航空業(yè)的繁榮。隨著越來越多人口接種了疫苗,澳洲重啟國際邊境的壓力也越來越大。不過,在國際甚至州邊界重新開放之前,澳洲的航空公司仍在苦苦掙扎。

  澳航(Qantas)上個(gè)月公布2021年虧損18.3億澳元,是自疫情開始以來已虧損的23億元中的一部分。不過,澳航首席執(zhí)行官喬伊斯(Alan Joyce)仍然保持樂觀。

  全球飛行雷達(dá)模式的新衛(wèi)星圖像顯示,澳洲的航空業(yè)已陷進(jìn)停頓,而世界其他地區(qū)則蓬勃發(fā)展。

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