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曾經(jīng)在對應(yīng)的風險時段停留過的人員 -泰國空運

　　黃碼即代表相關(guān)職員有一定的疫情感染風險，跨境鐵路國際物流，其出行就受到一些必要的限制措施，例如非必要不過出，暫停聚餐、會議等集體性活動；如確需外出，請做好個人防護、戴好口罩，避免乘坐地鐵、公交等公共交通工具。根據(jù)相關(guān)疫情防控政策，酒店、車站、機場、電影院、KTV、圖書館等各類公共場所，以及學校、各類監(jiān)所、養(yǎng)老院和福利院等特殊場所均拒盡粵康碼黃碼職員進進。

　　根據(jù)“深圳發(fā)布”微信公眾號消息，6月20日，深圳市應(yīng)急治理局應(yīng)急指揮處處長劉建軍在疫情防控新聞發(fā)布會上先容，根據(jù)《粵康碼判定和轉(zhuǎn)碼規(guī)則》，在本次疫情處置過程中，我們結(jié)合Delta變異株的特點和風險，通過大數(shù)據(jù)分析和流調(diào)專班研判，國際貨運空運價格，將兩類人群判定為黃碼，一是6月10日CA868國際航班進境以來到18日發(fā)現(xiàn)朱某、蕭某病例期間，在深圳機場停留1小時以上的職員，包括出發(fā)或抵達的旅客和接送機職員，以及機場的工作和服務(wù)保障職員；二是在確診病例、密接者和次密接者的居住地、工作地及活動軌跡中，曾經(jīng)在對應(yīng)的風險時段停留過的職員。

　　對于大家較為關(guān)心的在火車站、機場等交通場站發(fā)現(xiàn)的粵康碼黃碼職員的治理辦法：一是黃碼職員是不能乘坐火車、飛機的，必須等待粵康碼轉(zhuǎn)為綠碼后才能正常出行；二是抵深的旅客粵康碼是黃碼的，須第一時間到場站內(nèi)設(shè)置的核酸檢測點檢測，然后乘坐私人車等非公共交通工具返回居住地，等候檢測結(jié)果。

　　粵康碼黃碼的市民朋友也不必過分擔心，只需加強自身的檢測監(jiān)測和健康治理，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)為黃碼后應(yīng)盡快到就近的核酸檢測點接受檢測，核酸檢測結(jié)果為陰性的，系統(tǒng)接收到相關(guān)檢測數(shù)據(jù)會自動將黃碼轉(zhuǎn)為綠碼。

　　民航資源網(wǎng)2021年6月21日消息：受深圳疫情影響，兩類人粵康碼由“綠碼”轉(zhuǎn)“黃碼”。

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