作者:飛時(shí)達(dá)北京國(guó)際快遞公司 | 2021-09-17 閱讀數(shù):557 |
需求方面,谷歌對(duì)“捷藍(lán)航空”、“美聯(lián)航”、“美國(guó)航空”和“Expedia”的搜索量分別下降了20%、32%、19%和20%。“西南航空”是個(gè)例外,上升了10%。Rabe指出,國(guó)際旅行量的下降,以及人們更傾向于呆在家里的行為是致使下降的原因之一。
在Rabe看來(lái),航空股近期跑贏大盤的原因在于,投資者錯(cuò)誤地判定了航空業(yè)復(fù)蘇的速度。然而,從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,她對(duì)未來(lái)持樂(lè)觀態(tài)度,并建議投資者可以至少在未來(lái)12至18個(gè)月內(nèi)持有航空股。
Rabe稱,航空旅行需求仍低于2019年的水平,美國(guó)航空公司的定價(jià)能力好壞參半。
她指出,盡管需求回升的速度低于預(yù)期,但航空公司的股價(jià)表現(xiàn)較為穩(wěn)定。美國(guó)人在過(guò)往一年中積累了相當(dāng)多的存款,人們可能將旅行計(jì)劃推遲到明年,預(yù)計(jì)2022年度假需求將飆升。只要航空公司的定價(jià)能力能在今年保持穩(wěn)定,并略有改善,明年將伴隨著客運(yùn)量的增長(zhǎng)而提升。
據(jù)悉,美國(guó)運(yùn)輸安全治理局報(bào)告稱,上周五(5月28日),超過(guò)190萬(wàn)人搭乘飛機(jī)出行,創(chuàng)造疫情暴發(fā)以來(lái)美國(guó)航空旅客人數(shù)的最高紀(jì)錄。該機(jī)構(gòu)猜測(cè),在陣亡將士紀(jì)念日假期,美國(guó)機(jī)場(chǎng)天天可能會(huì)接待多達(dá)200萬(wàn)名乘客。
航空板塊內(nèi),美國(guó)航空5月漲幅最大,跨境鐵路國(guó)際物流,約11.6%;美聯(lián)航位列第二,漲幅約7.3%;達(dá)美航空上漲約1.6%。
數(shù)據(jù)研究公司Data Trek創(chuàng)始人Jessica Rabe表示,在航空業(yè),供求關(guān)系幾乎可以瞬間改變機(jī)票價(jià)格,海運(yùn)報(bào)價(jià)國(guó)際快遞,這為研究該領(lǐng)域的投資者提供了一個(gè)透明度高的數(shù)據(jù)集。例如,人們只需要查看預(yù)訂航班的價(jià)格趨勢(shì)就能了解感恩節(jié)假期航班的需求。同時(shí),人們還可以結(jié)合谷歌搜索情況來(lái)驗(yàn)證供求關(guān)系。
從不同時(shí)期來(lái)看,機(jī)票價(jià)格趨勢(shì)有所不同。在Rabe的研究中,她觀察到,7月4日美國(guó)獨(dú)立日假期的機(jī)票價(jià)格仍在上漲,美國(guó)玄月勞動(dòng)節(jié)的機(jī)票價(jià)格則有所下降,感恩節(jié)假期的票價(jià)略有上升,而圣誕節(jié)假期的票價(jià)則相對(duì)持平。美國(guó)人似乎仍關(guān)注短期旅行。
5月,因多家美國(guó)航空公司高管的積極陳述吸引資金流進(jìn)航空板塊,美股航空股表現(xiàn)優(yōu)于運(yùn)輸板塊以及大盤。航空ETF漲幅近3%,瓊斯交通運(yùn)輸均勻指數(shù)漲約2.6%,標(biāo)普500指數(shù)僅上漲0.66%。
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