“十四五”期間-空運費用查詢
安全是機場的生命線。省機場治理團體以“零收留忍”的態度對待安全隱患，以“零出發點”的心態對待天天工作，始終以盡對安全的最高要求來抓好安全工作，以“眼睛里不收留沙子”的態度，以“一失萬無”的憂患意識，確保民航安全的“萬無一失”。
今年以來，省機場治理團體持續開展“知敬畏、強三基、抓作風”安全集中整頓活動，結合黨史學習教育舉辦“勞模大講堂”活動，邀請到包括“中國英雄機長”劉傳健在內的9位勞模走進山東機場進行宣講，以學習“中國英雄機長”的榜樣氣力為契機，以“三個敬畏”和“三基”建設為抓手，進一步深進排查整治風險隱患，確保持續安全穩定。
整合后的省機場治理團體從發揮團體影響力著手，促使省內主基地航空公司由過往偏重濟南、青島市場轉而把整個山東市場作為“關鍵市場”，改變了各中小機場在安排航班資源時互不通氣、同質競爭的無序局面，引領各機場差異化定位和特色化發展，進一步實現全省機場抱團作戰。2021年6月15日，為期3天的“厚植紅色基因奮進時代航程”第四屆全國中小機場和區域經濟發展論壇在臨沂拉開帷幕，這也是“紅色機場”同盟的首次正式亮相，此次會議的召開將進一步加強民航界的交流合作，提升山東民航機場的影響力，促進山東省民航業和臨空經濟快速發展。
在臨空經濟發展方面，省機場治理團體以各機場新建和改擴建為契機，充分發揮機場在臨空經濟培育中的核心保障功能，重點加快濟南、煙臺、臨沂等機場臨空經濟區建設，推動濟南、煙臺申報國家級臨空經濟示范區，推動臨沂打造省級臨空經濟示范區，不中斷強化臨空經濟開發的平臺功能，將臨空經濟打造成為政企合作、資本合作、產業孵化的新平臺。
在資本運營建設方面，省機場治理團體加強與優秀投資機構合作，推進多元類子基金投資，推動機構資金落地，加快推進設立建設類、臨空經濟類子基金，對各機場建設發展形成實質性有力支持。不中斷做好投資項目跟蹤治理，積極探索開展產業鏈治理業務，推進貿易保理、融資租賃等產業鏈金融牌照落地，進一步拓寬投融資渠道。
此外，煙臺機場二期改擴建、濟寧機場遷建、東營機場提升改造、臨沂機場航站樓改擴建工程已經開工建設；謀劃啟動威海機場遷建；抽調精干氣力組成服務隊協同推進菏澤機場實現正式通航運營；成立了煙臺臨空經濟開發公司，統籌推進臨空經濟重點項目建設。
在省委、省政府的堅強領導下，在省交通運輸廳、省國資委、省發改委、省財政廳的關心支持下，在團體各成員單位的不中斷努力下，整合當年，省機場治理團體便交出了旅客吞吐量3667萬人次、貨郵吞吐量21.7萬噸的合格答卷，同比分別增長13.3%、17.8%，均高于全國均勻水平6個百分點。同年，煙臺機場旅客吞吐量突破千萬，山東成為全國第三個、江北第一個擁有3個千萬級機場的省份；威海機場旅客吞吐量突破300萬人次；臨沂機場旅客吞吐量突破250萬人次，增幅28.6%，全省最高；日照機場旅客吞吐量突破100萬人次；東營機場旅客吞吐量88萬人次，運輸生產均取得新突破。
省機場治理團體完善安全治理體系，補齊安全治理短板，強化聰明手段支撐，加大安全培訓力度，加強應急治理處置，不中斷完善團體安委會及安全工作會議制度。團體圓焦SMS建設、空管能力提升、消防安全治理三個重點，抓好FOD防范、機坪運行治理、鳥擊防范、凈空保護、不停航施工治理五項工作，層層落實安全責任，傳導安全壓力，進步防范能力。
省機場治理團體自2019年2月27日掛牌成立以來，認真落實省委、省政府決策部署和民航局工作要求，堅持黨建引領，堅守安全底線，聚焦客貨主業，協同推進通航產業、機場建設、資本運營、非航業務、臨空經濟等產業板塊，一期整合了濟南、煙臺、威海、臨沂、日照、東營6個機場，委托治理濟寧機場，協同推進菏澤機場、棗莊新機場建設，加快實現大融合、大建設、大發展三大任務，建立一體化治理、協同化運營、特色化發展的團體化治理模式，實現全省機場高質量協同發展。
全面深化改革 激發企業發展活力
假如說安全是民航業的底線，那么服務就是民航業作為窗口單位的本質。
省機場治理團體提前謀劃，陸續啟動各機場改擴建工作。“十四五”期間，全省機場建設投資將超過1000億元。
到“十四五”末，全省運輸機場將力爭達到12個，年保障旅客吞吐量達到1.5億人次左右。省機場治理團體將以機場新建和改擴建為契機，不中斷完善機場綜合交通關鍵，加強機場與其他交通基礎設施的統籌規劃建設，打造空、鐵、陸、軌、水等多種交通運輸方式高效銜接的綜合立體交通網絡體系，進一步進步機場集疏運能力。
今年以來，省機場治理團體進一步聚焦客貨主業，成立了航空市場發展委員會，立足國內需求大市場，統籌推進各權屬機場航空市場開發布局，加大與航空公司協調力度，把恢復和拓展航線航班作為重中之重，持續優化航班時刻、航線網絡，推進千萬級機場間快線航班建設，提升各支線機場與重點城市通達能力，同時加大國際貨運航線開發，增開全貨機航線，進步客運腹艙載運率。截至6月12日，省機場治理團體累計完成旅客吞吐量1225.17萬人次，恢復到2019年同期水平的83.2%；累計完成貨郵吞吐量11.93萬噸，較2019年增長31.9%；累計完成運輸起降11.28萬架次，恢復到2019年同期水平的93.0%。客貨主業發展態勢快速向好。其中，濟南機場前5個月的旅客吞吐量與運輸起降架次同比增幅均列華東地區13家千萬級機場第一位；4月30日單日旅客吞吐量突破6萬人次，單日航班起降達到432架次，均創1992年通航以來最高值。
統籌推進機場建設 進步集疏運能力
聚焦客貨主業 實現生產經營規模躍升
協同推進安全治理 提升服務品質
