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這是一次值得關(guān)注的跨界嘗試-東南亞國際國際快遞

 


近日,又有散貨船“跨界”了...

當(dāng)前,航運(yùn)市場由于港口阻塞、港口疫情防控等原因,可使用的有效船只數(shù)目緊張,并使得海運(yùn)費(fèi)居高不下,尤其是集裝箱船運(yùn)費(fèi),不中斷刷新紀(jì)錄。


Alphaliner上周在其每周報(bào)告中表示,該公司已將其175000載重噸的好看角型散貨船中的一艘改造成了約1400 TEU的集裝箱船,其中包括200個載貨箱和1200個空箱.Alphaliner稱,這是一次值得關(guān)注的跨界嘗試。
“多用途船東BBC Chartering和OHBC運(yùn)營商Saga Welco一直是用于為各種主要托運(yùn)人運(yùn)送這些額外集裝箱貨物的承運(yùn)人之一,包括零售巨頭沃爾瑪?shù)取?rdquo;Alphaliner表示
根據(jù)跟蹤運(yùn)費(fèi)的Xeneta公司的數(shù)據(jù),將一個典型的40英尺集裝箱從遠(yuǎn)東運(yùn)到北歐的本錢,從不到此前2000美元飆升至上周的13607美元;從遠(yuǎn)東運(yùn)至地中海港口的價格,從1913美元上升到12715美元;從中國到美國西海岸的集裝箱運(yùn)輸均勻本錢,從往年的3350美元增加到7574美元;從遠(yuǎn)東到南美洲東海岸的海運(yùn)費(fèi),跨境鐵路國際物流,從往年的1794美元增加到11594美元。

“由于集裝箱船運(yùn)力嚴(yán)重不足,租船人在租船市場上一船難求,過往幾個月,很多主要托運(yùn)人已進(jìn)進(jìn)多用途和OHBC(開放式艙口散貨船)市場,空運(yùn)報(bào)價海運(yùn)價格,通過這些船將他們的集裝箱運(yùn)往海外。”
在美國納斯達(dá)克上市的星散航運(yùn)公司Star Bulk面對豐厚的集裝箱船運(yùn)費(fèi)正摩拳擦掌,并正在協(xié)調(diào)其旗下的散貨船來運(yùn)輸集裝箱,分享當(dāng)前集裝箱貨運(yùn)市場的盛宴。

來源:海事服務(wù)網(wǎng)CNSS




中國海事服務(wù)網(wǎng)


跨界!這家干散貨船東, 正改裝散貨船運(yùn)集裝箱!

2021年09月02日 15時 海事服務(wù)網(wǎng)CNSS


中國海事服務(wù)網(wǎng)

集裝箱船嚴(yán)重短缺,海運(yùn)費(fèi)又節(jié)節(jié)攀升,不中斷有散貨船“跨界”運(yùn)輸集裝箱。

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