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深藍探索還采用了國內(nèi)自主研發(fā)的世界最高強度等級錨鏈和相關(guān)錨泊設(shè)備-約旦的國際快遞

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中海油服鉆井事業(yè)部總經(jīng)理周松民告訴記者，“深藍探索”搭載全新自主研制的“智能運維系統(tǒng)”平臺，具有“感知、分析、決策”智能一體化功能，可實時采集生產(chǎn)運維數(shù)據(jù)，實現(xiàn)云端處理、遠程協(xié)同和優(yōu)化決策。平臺配備了智能防噴器系統(tǒng)，極端情況下可實現(xiàn)自動剪切封閉，確保安全可靠。該平臺可以實現(xiàn)主、輔井口同時作業(yè)，相比常規(guī)單井口模式，綜合作業(yè)效率可進步35%，該平臺的進列進一步增強了我國在中深水海域的油氣勘探開發(fā)能力。
本次“深藍探索”開鉆的探井，距香港東南約230公里，井位水深370米，緊鄰我國首個自營深水油田群流花16-2油田群。


圖為員工正在進行鉆井作業(yè)


“深藍探索”是招商局團體與中國海油聯(lián)合研制的成果，是中心企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展的典范。招商局產(chǎn)業(yè)團體副總經(jīng)理吳四川先容說：“面對高效鉆井系統(tǒng)的集成應用和安裝等挑戰(zhàn)，中國海油和招商局團體持續(xù)加大研發(fā)力度和資金投進，集中氣力進行攻關(guān)，先后突破了錨鏈及錨泊設(shè)備研發(fā)、復雜鉆井系統(tǒng)集成設(shè)計、多功能鉆塔設(shè)計及安裝、油污環(huán)保處理系統(tǒng)等難點，海運報價國際快遞，歷時四年建造完成‘深藍探索’。我國對該平臺擁有完全的自主知識產(chǎn)權(quán)，進一步把握了大型海洋裝備自主研制能力，推動了現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈的補鏈強鏈工作。”


 

9月9日，招商局團體有限公司（簡稱“招商局團體”）和中國海洋石油團體有限公司（簡稱“中國海油”）聯(lián)合公布，由我國自主設(shè)計建造的全球首艘智能深水鉆井平臺“深藍探索”在南海珠江口盆地成功開鉆，標志著我國智能化深水油氣裝備發(fā)展邁出了實質(zhì)性一步。

全球首艘智能深水鉆井平臺“深藍探索”南海開鉆

2021年09月10日 10時 招商產(chǎn)業(yè)海門基地


 


中國海油深圳分公司深水工程技術(shù)中心總經(jīng)理張偉國先容說，“深藍探索”是為南海深水油氣勘探開發(fā)“量身定制”的全球最新型的半潛式鉆井平臺，適應我國南海水文和天氣環(huán)境，鐵路運輸上海空運，可堪當南海中深水海區(qū)、高溫高壓地層、超深埋躲地層的油氣勘探開發(fā)重任。
來源：招商產(chǎn)業(yè)海門基地

圖為全球首艘智能深水鉆井平臺“深藍探索”


深藍探索還采用了國內(nèi)自主研發(fā)的世界最高強度等級錨鏈和相關(guān)錨泊設(shè)備-約旦的國際快遞

據(jù)了解，該平臺最大作業(yè)水深1000米，最大鉆井深度9144米，集成了傳統(tǒng)錨泊型鉆井平臺和現(xiàn)代動力定位型平臺的性能優(yōu)點，是全球首艘獲得挪威船級社（DNV）智能認證的鉆井平臺。 

同時，“深藍探索”還采用了國內(nèi)自主研發(fā)的世界最高強度等級錨鏈和相關(guān)錨泊設(shè)備，能有效應對惡劣海況和超強臺風威脅，可適應全球海域作業(yè)，尤其適用于南海海域的油氣勘探開發(fā)作業(yè)。

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