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從而讓5G真正賦能智慧民航-國際空運

　　民航對技術安全性要求很高，因此5G在民航的應用也要根據不同場景，采取安全類與非安全類通訊相結合的方式，這與我們日常在手機上使用的5G網絡并不完全等同。目前，新一代航空寬帶通訊技術在民航領域的應用場景主要包括：機場飛行區內飛機和車輛使用的機場場面航空專用網絡、航站樓里旅客使用的公共網絡、飛行階段飛機前艙使用的空地通訊網絡、和后艙使用的空中互聯網等。這四類場景基本覆蓋了民航機場、空管、航空器運行的全階段、全流程，通過公道設置各類應用場景的技術演進路線與過渡方案，空運報價海運價格，建立中國民航5G AeroMACS、5G LDACS、5G ATG和5G公共網絡等技術標準體系和設備研發應用體系，國際貨運空運價格，能夠提供5G公網與專網相結合、安全通訊與非安全通訊相結合的解決方案，從而讓5G真正賦能聰明民航，推動民用航空高質量安全發展。

　　空管辦副主任張瑞慶先容，5G通訊是我國核心上風技術領域，也是未來一段時間內帶動國內相關產業發展的重要引擎。從2017年政府工作報告首次提到“5G”，再到2019年5G應用從移動互聯網走向產業互聯網，進進商（業）用元年，國家政策對5G的重視度不中斷上升。2020年是5G發展的關鍵年份，中心、國務院多次在會議和文件中夸大“加快5G商用步伐”，充分體現了5G對拉動新基建和經濟增長的重要性和緊迫性。

　　調研顯示，我國5G政策大致可分為支持5G相關基地建設部署、培育5G技術應用場景、加大5G技術研發力度、構建5G安全保障體系等類型。可以看出，國家對5G的規劃和發展重點不僅限于單純的移動通訊，更重要的是與相關產業深度融合，構建應用生態。民用航空是技術密集型行業，充分推進新技術的應用是民航發展的重要一環，也是我國邁向多領域民航強國的必經之路，5G與民航行業的深度融合與應用對行業發展具有重要意義。

　　民航資源網2021年5月14日消息：中國民用航空局于5月14日上午舉行新聞發布會，會上有記者提問，如何處理好5G推廣應用與民航運行安全的關系？

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