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在世界范圍也處于領先水平-貨代公司

　　據統計，截至2020年末，我國民航業共有102314名乘務員持證上崗。其中，102172人就職于運輸航空公司。

　　民航資源網2021年5月21日消息：近日，記者從中國航空運輸協會獲悉，由中國航協編制的《民航客艙乘務員職業形象規范》日前正式對外發布，海運費，據了解這是我國民航業首個關于乘務員職業形象的團體標準。《民航客艙乘務員職業形象規范》是客艙乘務員職業形象治理工作的規范，主要涵蓋了制服、配飾、發型、妝收留、職業姿態、職業禮節等六個方面，并夸大了服從機長治理、工作場合職業禮節等維護客艙安全的相關內收留。旨在為民用航空公司設計客艙乘務員職業形象提供基礎性和通用性規范，為促進中國民航客艙隊伍整體建設，強化隊伍“真情服務”意識，空運報價海運價格，“立足小客艙，服務大世界”，提升乘務員職業形象和促進客艙安全做出努力。該規范編制工作于2020年7月啟動。中國航協客艙乘務委員會組織來自國航、東航、南航、海航和廈航的專業職員組成起草組，在參考相關乘務員治理具體規定的基礎上，經過起草通稿和反復修改，并征求41家會員航空公司客艙部分負責人和民航院校意見，多次研討完善后，提請行業專家和團體標準專家逐條審查通過。

　　據中國航協客艙乘務委員會副總干事陳培培先容，《民航客艙乘務員職業形象規范》標準的編制填補了民航客艙乘務員在行業范疇內職業形象專業性和規范化的空缺，在行業層面的團體標準尚屬首次，在世界范圍也處于領先水平。該規范已在業內做了相應宣傳，得到了廣泛關注和認可。據悉，該規范已發布在中國航協官網”團體標準“專欄中。

　　規范指出，民航客艙服務具有安全限制、特情限制和空間限制，制服剪裁應合體，套裝穿著以方便乘務員工作為主；空勤登機證在進進候機樓隔離區域或上下飛機時，應規范佩戴；僅在工作值勤期間穿著制服，不穿著制服乘坐公共交通工具或進行私人活動，著制服期間不應喧嘩打鬧；應密切配合機組，自覺服從機長領導，應按機組要求對旅客訴求作出相應回答等。

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